Deutsch: Die Bahnsteigkanten wurden auch im Teilnetz Roca auf den elektrifizierten Abschnitten auf stufenlose Einstiege erhöht, die Weichenverbindungen für das Umsetzen von Lokomotiven hat man jedoch belassen. Auf der Ostseite ist das Hallendach bereits weitgehend saniert, die Halle ist durch die großflächige Dachverglasung ungewöhnlich hell. Die CSR-Triebzugeinheiten sind mit Kletterschutzpuffern ausgerüstet, die hydraulischen Prellböcke auf der erst vor kurzem elektrifizierten Ostseite mussten deshalb nicht zusätzlich mit durchgehenden Stoßbalken versehen werden.