Diferencia entre revisiones de «Sébastien Loeb»

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Revisión del 01:45 27 abr 2009

Plantilla:Ficha de piloto de rally Sébastien Loeb (n. el 26 de febrero de 1974 en Haguenau, Alsacia) es un piloto francés de rally. Vive en Suiza, en el cantón de Vaud. Participó por primera vez en una prueba del mundial en 1999. Ostenta el récord de victorias en el WRC con 50 triunfos. Ha ganado el campeonato de Francia y el Campeonato Mundial de Rally Junior en 2001. Además, se proclamó campeón del Campeonato Mundial de Rally en 2004, 2005, 2006, 2007 y 2008. Su copiloto es Daniel Elena. Se casó el 10 de septiembre de 2005 con Séverine Mény[cita requerida].

Inicios en competición

En su juventud, Loeb era un gimnasta de alto nivel y fue cuatro veces campeón de Alsacia. Hizo sus primeras carreras de rally en 1995, cuando participó en la operación "Rallye Jeunes", la cual se suspendió a dos carreras del final. Observado por Dominique Heintz y Rémi Mammosser, entró a formar parte, en 1997, de su equipo "Ambition Sport Auto". Tras varios éxitos en rally regionales, pasó rápidamente a pruebas nacionales y se adjudicó cuatro carreras en las que participó en la categoría de 1300 cm3. Al finalizar la temporada fue escogido como la Esperanza del Año[cita requerida].

En 1999 logró el trofeo Citroën Saxo Kit Car y en 2000 logró el campeonato de Francia de Rally Tierra. Citroën le ofreció un Xsara Kit Car para disputar el Rally del Var, el cual ganó. Tras esta victoria, fue contratado por Citroën para disputar el campeonato de Francia 2001. En esa temporada alcanzó el campeonato de Francia de Rally Asfalto con 6 victorias y el Campeonato Mundial Junior Super 1600 con 5 victorias[cita requerida].

Carrera en el WRC

En 2001 corrió por primera vez en un coche WRC, en el Rally San Remo. Acabó segundo, detrás de Gilles Panizzi, a quien se le denomina el "As del asfalto"[cita requerida].

En 2002 participa en algunas pruebas del Campeonato Mundial. Domina el Rally de Monte Carlo, pero se le retira la victoria a causa de un error del equipo. Sin embargo, logra su primer triunfo en WRC en el Rally de Alemania[cita requerida].

En 2003, disputa su primera temporada completa en WRC y realiza la hazaña de quedar mejor clasificado que sus dos compañeros de equipo, Colin McRae y Carlos Sainz, ambos anteriores campeones del mundo. Aún así, no alcanza el título, el cual queda en manos del noruego Petter Solberg[cita requerida].

En 2004 alcanza el Campeonato Mundial de Rally con seis victorias. Se convierte así en el segundo piloto francés en ganar el título, deespués de que Didier Auriol lo hiciera diez años antes. Sin embargo, es el primer francés en ganar el Mundial con un coche del país galo. A lo largo de esa temporada, se convierte en el primer piloto no nórdico en ganar el Rally de Suecia. En México, una piedra rompe su carter de aceite, al igual que le ocurre en el Rally de Cataluña[cita requerida].

Sébastien Loeb conduciendo un Citroën Xsara WRC en el Rally Acrópolis de 2005.

En 2005 logra la tercera victoria consecutiva en el Rally de Monte Carlo y encadena seis victorias seguidas en Nueva Zelanda, Italia, Chipre, Turquía, Grecia y Argentina. Tras una segunda posición en el Rally de Finlandia, triunfa por cuarta vez en Rally de Alemania, logrando el récord de victorias en una temporada (10) y el de victorias consecutivas (6). En el Rally de Gran Bretaña, tras el accidente que le costó la vida a Michael Park, copiloto de Markko Märtin, y tras la retirada del coche de Marcus Grönholm y Timo Rautiainen, por respeto a sus compañeros de equipo, Loeb decide cometer una infracción voluntariamente para no ganar el título. Es en la prueba siguiente, el Rally de Japón, donde Loeb logra su segundo título mundial consecutivo. En el Rally de Córcega, se convierte en el primer piloto de la historia del WRC en lograr todos los mejores tiempos de las especiales de un rally. También gana la siguiente prueba, el Rally de Cataluña. Para acabar esa excelente temporada, gana también la Carrera de Campeones[cita requerida].

En 2006 Citroën se retira del WRC y Loeb corre al volante de un Xsara WRC, pero de la escudería privada Kronos Racing. Al margen del Campeonato Mundial, participa también en el desarrollo del C4 WRC, el cual sería utiizado por Citroën para su regreso al Mundial en 2007. A mitad de temporada, lideraba el WRC gracias a cinco victorias y tres segundos puestos ante Marcus Grönholm. Durante el descanso del verano, Loeb participó en las 24 horas de Le Mans, donde alcanzó el segundo lugar, en un equipo formado con Franck Montagny y Eric Hélary. Después ganar el Rally de Japón, batió el récord de victorias en el WRC, que poseía hasta el momento Carlos Sainz, al conseguir 27 victorias. Unos días después de su victoria en el Rally de Chipre, se cayó de una bicicleta y se fracturó la cabeza del húmero derecho, lo que le impidió participar en Turquía y Australia. Sin embargo, Marcus Grönholm no logró recortar la ventaja que tenía Loeb y, tras un accidente en Australia, el galo se proclama triple campeón del mundo desde su casa[cita requerida].

En 2007 Sébastien Loeb fue nombrado Caballero de la Legión de Honor francesa[cita requerida] y empezó la temporada al volante de su nuevo Citroën C4. Fue una temporada de competencia cerrada con el finlandés Marcus Grönholm y el campeonato no se definió hasta el Rally de Gran Bretaña, donde Loeb se proclamó tetracampeón mundial.[1]​ Con ese triunfo, Loeb igualó la marca de cuatro campeonatos consecutivos de Tommi Mäkinen y queda, junto con Mäkinen y Juha Kankkunen, en la cima de pilotos con más campeonatos en la historia del Campeonato Mundial.[2]​

Datos estadísticos

Títulos obtenidos

Año Título Automóvil
2000 Campeón de Rally de Francia Citroën Saxo Kit Car
2001 Campeón de Rally de Francia Citroën Xsara Kit Car
2001 Campeón Mundial de Rally Super 1600 Citroën Saxo VTS S1600
2004 Campeón Mundial de Rally Citroën Xsara WRC
2005 Campeón Mundial de Rally Citroën Xsara WRC
2006 Campeón Mundial de Rally Citroën Xsara WRC
2007 Campeón Mundial de Rally Citroën C4 WRC
2008 Campeón Mundial de Rally Citroën C4 WRC

Victorias en el Campeonato Mundial de Rally

Nº Año Fecha Rally País Copiloto Automóvil
1 2002 10/14 Rally de Alemania (21º) Alemania Daniel Elena Citroën Xsara WRC
2 2003 01/14 Rally de Monte Carlo (71º) Mónaco Daniel Elena Citroën Xsara WRC
3 2003 08/14 Rally de Alemania (22º) Alemania Daniel Elena Citroën Xsara WRC
4 2003 11/14 Rally de San Remo (45º) Italia Daniel Elena Citroën Xsara WRC
5 2004 01/16 Rally de Monte Carlo (72º) Mónaco Daniel Elena Citroën Xsara WRC
6 2004 02/16 Rally de Suecia (53º) Suecia Daniel Elena Citroën Xsara WRC
7 2004 05/16 Rally de Chipre (32º) Chipre Daniel Elena Citroën Xsara WRC
8 2004 07/16 Rally de Turquía (5º) Turquía Daniel Elena Citroën Xsara WRC
9 2004 10/16 Rally de Alemania (23º) Alemania Daniel Elena Citroën Xsara WRC
10 2004 16/16 Rally de Australia (17º) Australia Daniel Elena Citroën Xsara WRC
11 2005 01/16 Rally de Monte Carlo (73º) Mónaco Daniel Elena Citroën Xsara WRC
12 2005 04/16 Rally de Nueva Zelanda (35º) Nueva Zelanda Daniel Elena Citroën Xsara WRC
13 2005 05/16 Rally de Italia (2º) Italia Daniel Elena Citroën Xsara WRC
14 2005 06/16 Rallye de Chipre (33º) Chipre Daniel Elena Citroën Xsara WRC
15 2005 07/16 Rally de Turquía (6º) Turquía Daniel Elena Citroën Xsara WRC
16 2005 08/16 Rally Acrópolis (52º) Grecia Daniel Elena Citroën Xsara WRC
17 2005 09/16 Rally de Argentina (25º) Argentina Daniel Elena Citroën Xsara WRC
18 2005 11/16 Rally de Alemania (24º) Alemania Daniel Elena Citroën Xsara WRC
19 2005 14/16 Tour de Corse - Rally de Francia (49º) Francia Daniel Elena Citroën Xsara WRC
20 2005 15/16 Rally RACC Catalunya - Costa Daurada (41º) España Daniel Elena Citroën Xsara WRC
21 2006 03/16 Rally México (20º) México Daniel Elena Citroën Xsara WRC
22 2006 04/16 Rally RACC Catalunya - Costa Daurada (42º) España Daniel Elena Citroën Xsara WRC
23 2006 05/16 Tour de Corse - Rally de Francia (50º) Francia Daniel Elena Citroën Xsara WRC
24 2006 06/16 Rally de Argentina (26º) Argentina Daniel Elena Citroën Xsara WRC
25 2006 07/16 Rally de Italia (3º) Italia Daniel Elena Citroën Xsara WRC
26 2006 09/16 Rally de Alemania (25º) Alemania Daniel Elena Citroën Xsara WRC
27 2006 11/16 Rally de Japón (3º) Japón Daniel Elena Citroën Xsara WRC
28 2006 12/16 Rally de Chipre (34º) Chipre Daniel Elena Citroën Xsara WRC
29 2007 01/16 Rally de Monte Carlo (75º) Mónaco Daniel Elena Citroën C4 WRC
30 2007 03/11 Rally México (21º) México Daniel Elena Citroën C4 WRC
31 2007 04/01 Rally de Portugal (33º) Portugal Daniel Elena Citroën C4 WRC
32 2007 05/06 Rally de Argentina (27º) Argentina Daniel Elena Citroën C4 WRC
33 2007 19/08 Rally de Alemania (26º) Alemania Daniel Elena Citroën C4 WRC
34 2007 07/10 Rally RACC Catalunya - Costa Daurada (43º) España Daniel Elena Citroën C4 WRC
35 2007 14/10 Tour de Corse - Rally de Francia (51º) Francia Daniel Elena Citroën C4 WRC
36 2007 08/11 Rally de Irlanda Irlanda Daniel Elena Citroën C4 WRC
37 2008 01/27 Rally de Monte Carlo (76º) Mónaco Daniel Elena Citroën C4 WRC
38 2008 03/02 Rally México (22º) México Daniel Elena Citroën C4 WRC
39 2008 30/03 Rally de Argentina (28º) Argentina Daniel Elena Citroën C4 WRC
40 2008 18/05 Rally de Italia (5º) Italia Daniel Elena Citroën C4 WRC
41 2008 01/06 Rally Acrópolis (55º) Grecia Daniel Elena Citroën C4 WRC
42 2008 Neste Oil Ralli Finland Finlandia Daniel Elena Citroën C4 WRC
43 2008 ADAC Rallye Deutschland Alemania Daniel Elena Citroën C4 WRC
44 2008 Repco Rally New Zealand Nueva Zelanda Daniel Elena Citroën C4 WRC
45 2008 Rally RACC Catalunya-Costa Daurada España Daniel Elena Citroën C4 WRC
46 2008 Rallye de France Tour de Corse Francia Daniel Elena Citroën C4 WRC
47 2008 Wales Rally GB Gales Daniel Elena Citroën C4 WRC
48 2009 Rally Ireland Irlanda Daniel Elena Citroën C4 WRC
49 2009 Rally Norway Noruega Daniel Elena Citroën C4 WRC
50 2009 03/15 FxPro Cyprus Rally Chipre Daniel Elena Citroën C4 WRC
51 2009 04/15 Rally de Portugal Portugal Daniel Elena Citroën C4 WRC

Enlaces externos

Referencias

  1. ↑ «SS17:..and still champion». WRC.com. 2 de diciembre de 2007. Consultado el 2 de diciembre de 2007. 
  2. ↑ Ver Récords del Campeonato Mundial de Rally. En 2008 empezó ganando el Rally de Monte Carlo, con una retirada en suecia debido a una volcadura y otra victoria en México, continuando con otra en Argentina. En el rally de Jordania, Loeb se ubicaba líder a la mitad del segundo día por delante de Dani Sordo, pero en un enlace de tramo se impactó con el auto de Conrad Rautencrash. Volvió a ganar en Italia, Grecia, un tercer lugar en Turquía por las tácticas de Ford, victorias en Finlandia, Alemania, Nueva Zelanda por culpa de las tácticas de Ford, España y Francia, se corona en Japón con un tercer lugar y cierra el año con una victoria en Gales.
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