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Desde el 1 de enero de 2006 todos los vehículos de transporte por carretera matriculados por primera vez en España y que por sus características estén obligados a instalar tacógrafo, han de montar el nuevo [[tacógrafo digital]]. Este nuevo tacógrafo almacena la información de la conducción de los últimos 365 días en el propio tacógrafo y de los últimos 31 días en el chip de la [[Tarjeta de tacógrafo digital|tarjeta del conductor]], la cual sustituye al disco diagrama de los tacógrafos analógicos. |
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== Véase también == |
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Revisión del 20:31 27 abr 2009
Un tacógrafo es un dispositivo electrónico que registra diversos sucesos originados en un vehículo durante su conducción. Dicho vehículo puede pertenecer al transporte terrestre (de carga o de pasajeros) o ferroviario. Los sucesos que registra un tacógrafo normalmente son: velocidad (promedio y máxima), RPM, kilómetros recorridos, aceleraciones y frenadas bruscas, tiempo de ralentí (periodo durante el cual el vehículo permanece detenido con el motor en marcha), entre otros. Estos datos, dependiendo del tacógrafo, pueden ser recopilados por una computadora y almacenados en una base de datos o imprimirse en forma de gráficos para su posterior análisis.
El término proviene del griego τάχος (takhos): ‘rapidez’; y γράφος (grafos), de la raíz de γράφειν (grafein): ‘escribir’.
Tacógrafo digital
Desde el 1 de enero de 2006 todos los vehículos de transporte por carretera matriculados por primera vez en España y que por sus características estén obligados a instalar tacógrafo, han de montar el nuevo tacógrafo digital. Este nuevo tacógrafo almacena la información de la conducción de los últimos 365 días en el propio tacógrafo y de los últimos 31 días en el chip de la tarjeta del conductor, la cual sustituye al disco diagrama de los tacógrafos analógicos.
Véase también
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Tacógrafo.
Regulación Ibérica e de la UE e información complementaria.
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