Diferencia entre revisiones de «Bogie»
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El '''boje''' o '''bogie''' es un conjunto de dos o tres pares de [[rueda]]s, según modelo, montadas sobre sendos [[Eje (mecánica)|ejes]] próximos, paralelos y solidarios entre sí, que se utilizan en ambos extremos de los vehículos de gran longitud destinados a circular sobre [[riel]]es. El vehículo se apoya en cada bogie por medio de un eje vertical mediante un [[pivote]], gracias al que puede describir curvas muy cerradas. Se puede encontrar bogies tractores y bogies remolcados, estos últimos sin fuerza de [[tracción]]. En definitiva, es la estructura rodante sobre la que descansan los vagones de [[ferrocarril]] y las [[locomotora]]s actuales, que no utilizan ejes simples. Un bogie consta de una plataforma, dos o tres ejes y de las correspondientes ruedas, unida al vehículo mediante un pivote vertical que permite que gire hacia ambos lados en las curvas. |
El '''boje''' o '''bogie''' es un conjunto de dos o tres pares de [[rueda]]s, según modelo, montadas sobre sendos [[Eje (mecánica)|ejes]] próximos, paralelos y solidarios entre sí, que se utilizan en ambos extremos de los vehículos de gran longitud destinados a circular sobre [[riel]]es. El vehículo se apoya en cada bogie por medio de un eje vertical mediante un [[pivote]], gracias al que puede describir curvas muy cerradas. Se puede encontrar bogies tractores y bogies remolcados, estos últimos sin fuerza de [[tracción]]. En definitiva, es la estructura rodante sobre la que descansan los vagones de [[ferrocarril]] y las [[locomotora]]s actuales, que no utilizan ejes simples. Un bogie consta de una plataforma, dos o tres ejes y de las correspondientes ruedas, unida al vehículo mediante un pivote vertical que permite que gire hacia ambos lados en las curvas. |
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Revisión del 17:20 27 may 2009
El boje o bogie es un conjunto de dos o tres pares de ruedas, según modelo, montadas sobre sendos ejes próximos, paralelos y solidarios entre sí, que se utilizan en ambos extremos de los vehículos de gran longitud destinados a circular sobre rieles. El vehículo se apoya en cada bogie por medio de un eje vertical mediante un pivote, gracias al que puede describir curvas muy cerradas. Se puede encontrar bogies tractores y bogies remolcados, estos últimos sin fuerza de tracción. En definitiva, es la estructura rodante sobre la que descansan los vagones de ferrocarril y las locomotoras actuales, que no utilizan ejes simples. Un bogie consta de una plataforma, dos o tres ejes y de las correspondientes ruedas, unida al vehículo mediante un pivote vertical que permite que gire hacia ambos lados en las curvas.
Los vagones y las locomotoras que llevan bogies disponen de dos unidades, una en cada extremo.
Los trenes de alta velocidad con vagones cortos van provistos de bogies situados en los extremos opuestos de dos vagones contiguos.
Sinónimos
- Bogie
- Boje
- Carretón
- Bogi
Traducciones
- Alemán – Drehgestell
- Francés – Bogie
- Inglés – Bogie (GB), Truck (EU)
- Català – Bogie
Véase también
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre componentes de los trenes.
