Diferencia entre revisiones de «Airbus A310»
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Revisión del 20:12 30 jun 2009
| Airbus A310 | ||
|---|---|---|
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Archivo:Imagen:Royaljord.a310-300.f-odvi.750pix.jpg | ||
| Tipo | Avión comercial | |
| Fabricante |
 Airbus | |
| Primer vuelo | 3 de abril de 1982 | |
| Introducido | Abril de 1983 | |
| Estado | En servicio | |
| Usuario principal |
 FedEx Express | |
| Otros usuarios destacados |
 Air India  Air Transat  Pakistan International | |
| Producción | 1983 - 2007 | |
| N.º construidos | 255 | |
| Desarrollo del | Airbus A300 | |
| Variantes |
Airbus A310 MRTT CC-150 Polaris | |
El Airbus A310 es un avión civil de pasajeros de medio alcance y fuselaje ancho, fabricado por Airbus, el consorcio europeo de fabricación de aeronaves. Se desarrolló a partir del A300. Quizá su característica más importante es su alcance, por lo que ha sido usado intensivamente en las rutas trasatlánticas.
Comienzos
El proyecto fue lanzado en julio de 1978 por petición de Lufthansa y Swissair. Inicialmente fue llamado A300 B10. Las principales diferencias entre éste y el A300 eran:
- Fuselaje acortado, pero con la misma sección, lo que reduce la capacidad hasta los 200 pasajeros.
- Ala rediseñada, por British Aerospace, que se unió de nuevo al consorcio Airbus.
- Deriva reducida
El avión estaba pensado para aerolíneas en fase de expansión que deseasen probar los aviones de fuselaje ancho, pero debido al éxito del A330, no se esperan nuevos pedidos de A310. En total Airbus ha construido 255 aviones de este modelo.
Versiones
A310-200
El primer A310 fue el 162º avión que salió de la línea de producción de Airbus, volando por primera vez en 1982. Entró en servicio un año después con Air Algérie, Lufthansa y Swissair. Está propulsado por 2 motores JT9D.
A310-300
Voló por primera vez en julio de 1985. En esta versión se ha incrementado el peso máximo al despegue y el alcance con tanques de combustible adicionales. Este modelo introducía los winglets para mejorar la eficiencia aerodinámica. Entró en servicio en 1986 con Swissair.
A310-C
Este modelo convertible puede producirse a partir de los modelos anteriores, denominándose respectivamente A310-200C y A310-300C.
A310-F
Versión de carga. Como no se construyó ningún carguero de este modelo, algunos modelos de pasajeros fueron adaptados bajo esta denominación, como los que opera FedEx.
A310 MRTT
El A310 ha sido usado por varias fuerzas aéreas del mundo como avión de transporte, pero algunos están siendo convertidos por EADS a la configuración "avión de transporte/cisterna multipropósito" o MRTT (por sus siglas en inglés) que les proporciona capacidad para reabastecimiento en vuelo.
Operadores militares
El A310 ha sido usado por las fuerzas armadas de los siguientes países:
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Características técnicas
| A310-200 | A310-200F | A310-300 | A310-300F | |
|---|---|---|---|---|
| Tripulación (en la cabina del piloto) | 2 | |||
| Longitud | 46,66 m | |||
| Altura | 15,8 m | |||
| Envergadura | 43,9 m | |||
| Área o superficie del ala | 219 m² | |||
| Flecha alar | 28 ° | |||
| Diámero del fuselaje | 5,64 m | |||
| Ancho de la cabina (interno) | 5,28 m | |||
| Pasajeros (2 clases) | 240 | 33 toneladas de carga | 240 | 33 toneladas de carga |
| Peso máximo de despegue | 141.975 kg | 164.000 kg | ||
| Peso vacío | 80.142 kg | 72.400 kg | 83.100 kg | 73.900 kg |
| Capacidad máxima de combustible | 55.200 litros | 75.470 litros | ||
| Velocidad crucero | 0,80 Mach (850 km/h.) | |||
| Velocidad máxima | 0,84 Mach (900 km/h.) | |||
| Techo de servicio | 12.000 m | |||
| Empuje (x2) | 218-232 kN | 244-257 kN | ||
| Motores | Pratt & Whitney JT9D-7R4 o General Electric CF6-80C2A2 | Pratt & Whitney PW4156A o GE CF6-80C2A8 | ||
| Alcance | 6.800 km (3.670 mn, para vuelos transcontinentales) |
5.550 km | 9.600 km (5.200 mn, para vuelos transatlánticos) |
7.330 km |
Fuente: Especificaciones oficiales de Airbus
Véase también
Desarrollos relacionados
Listas relacionadas
Referencias
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Airbus A310.
Wikinoticias tiene noticias relacionadas con Airbus A310.- Página oficial de Airbus A310
