Cercanías Valencia

Mapa esquemático de la red

Tren de la serie 592 empleado en las líneas C-3, C-4 y C-5 de la red

Tren de la serie 440R empleado ocasionalmente en las líneas C-2 y C-6 de la red

Tren de la serie 447 empleado en las líneas C-1, C-2 y C-6 de la red

El servicio de Cercanías Renfe de Valencia, también denominado Rodalia València en valenciano, está formado por seis líneas, 252 km de vías férreas y 66 estaciones. Cuatro de las líneas tienen su origen en Valencia-Estación del Norte y dos tienen su cabecera provisional desde el 5 de abril de 2008 en la nueva estación término de Valencia-San Isidro, que remplaza a la antigua Estación de Vara de Cuart. Ambas son estaciones terminales.

Las cuatro líneas que confluyen en la estación del Norte salen de ella en dirección sur, y antes de salir de Valencia las líneas C-5 y C-6 hacia el este mientras la C-1 y C-2 continúan en dirección sur hasta llegar a la estación de Silla, donde se bifurcan, y siguen cada una su ruta. Las líneas C-3 y C-4 parten actualmente hacia el oeste directamente desde su terminal provisional. Las líneas C-5 y C-6 se separan en la estación de Sagunt, y comparten vías hasta ella aunque no realizan las mismas paradas.

Esta red usa las siguientes vías de la red de ADIF:

• Línea Valencia-Tarragona del Corredor Mediterráneo entre Valencia-Norte y Castellón de la Plana, de vía doble electrificada en el núcleo de cercanías.
• Línea La Encina-Valencia del Corredor Mediterráneo entre Valencia-Norte y Mogente, de vía única entre Vallada y Játiva (utiliza el trazado antiguo y no la variante de doble vía) y vía doble electrificada el resto del tramo dentro del núcleo.
• Línea Silla-Gandía, de vía doble electrificada hasta Cullera y vía única electrificada hasta Gandía.
  • Ramal Gandía-Grao, de vía única electrificada.
• Línea Valencia-Zaragoza entre Valencia-Nort y Caudiel, vía doble electrificada hasta Sagunto y vía única sin electrificar en el resto del tramo que discurre por el núcleo de cercanías.
• Línea Madrid-Cuenca-Valencia entre Valencia-San Isidro y Utiel, de vía única sin electrificar.
  • Ramal a Chirivella-El Alter (antigua línea Valencia-Ribarroja del Turia-Liria), de vía única sin electrificar.

Líneas y estaciones

línea	recorrido	km
	Valencia-Norte- Gandía / Playa y Grao de Gandía	62
Archivo:LogoC2valencia.png	Valencia-Norte - Játiva - Mogente	80
	Valencia-San Isidro - Buñol - Utiel	84
Archivo:LogoC4valencia.png	Valencia-San Isidro - Chirivella-El Alter	2
Archivo:LogoC5valencia.png	Valencia-Norte - Caudiel	72
Archivo:LogoC6valencia.png	Valencia-Norte - Castellón de la Plana	70

Servicios CIVIS

Los trenes Civis son trenes de cercanías semidirectos que operan en todas las líneas a excepción de la C-4 y la C-5 en el que los trenes sólo realizan paradas en algunas estaciones. Suelen operar en horario punta de mañana hacia Valencia y en horario de tarde desde Valencia salvo en la línea C-3 que sólo tiene 1 CIVIS por las tardes con destino Utiel.

Los trenes CIVIS que circulan por la línea C-1 sólo realizan paradas en las estaciones de Sueca y Cullera en ambos sentidos.

Los trenes CIVIS que circulan por la línea C-2 en sentido centrífugo con destino Játiva (3 trenes) o Alcudia de Crespins (1 tren), sólo realizan paradas en las estaciones Benifayó-Almusafes, Algemesí, Alcira, Carcagente y Játiva. Los que circulan en sentido centrípeto procedentes de Mogente efectúan parada en Vallada, Alcudia de Crespins, Játiva, Carcagente, Alcira, Algemesí y Benifayó-Almusafes.

El tren CIVIS con destino Utiel que circula por la línea C-3 sólo realiza paradas en las estaciones Aldaya, Cheste, Chiva, Buñol y Requena.

Los trenes CIVIS que circulan por la línea C-6 sólo realizan paradas en las estaciones Valencia-Cabañal, Puzol, Sagunto, Nules-Villavieja y Vilarreal en ambos sentidos.

Material móvil

material	líneas	construido por:
S/592	C-3, C-4 y C-5	Macosa-MTM
S/447	C-1, C-2 y C-6	CAF-Siemens
S/464 (Civia)	C-1	Alstom

Véase también

• Cercanías Renfe
• Renfe Operadora

Enlaces externos

• Página oficial de Cercanías Valencia en renfe.es