Diferencia entre revisiones de «Calado (náutica)»

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=== Calados de un buque ===
=== Calados de un buque ===


* El calado de humberto (Cpp), es el calado medido en la [[Perpendicular de proa y popa|perpendicular de popa]].
* El calado de popa (Cpp), es el calado medido en la [[Perpendicular de proa y popa|perpendicular de popa]].
* El calado de proa (Cpr), es el calado medido en la [[Perpendicular de proa y popa|perpendicular de proa]].
* El calado de proa (Cpr), es el calado medido en la [[Perpendicular de proa y popa|perpendicular de proa]].
* El Calado medio (Cm), es el calado medido en la vertical de F, centro de gravedad de la flotación que se considere. El calado medio se obtiene por el cálculo a partir de la semisuma de los calados de proa y popa, con una corrección por [[Asiento (náutica)|asiento]] y valor de la posición de F con respecto a la Pm (perpendicular media).
* El Calado medio (Cm), es el calado medido en la vertical de F, centro de gravedad de la flotación que se considere. El calado medio se obtiene por el cálculo a partir de la semisuma de los calados de proa y popa, con una corrección por [[Asiento (náutica)|asiento]] y valor de la posición de F con respecto a la Pm (perpendicular media).


En buques de [[eslora]] superiores a 1000 u 800000 [[metro|m]] es frecuente encontrar una escala de calados a la altura de la [[sección maestra]], de forma tal de leer una calado medio y comparar con el calculado por la semisuma de los calados de proa y popa. la diferenca que pueda surgir entre el calado leído y el calculado nos dará una idea de la magnitud de la deformación que puede estar sometida la estructura viga-buque por los [[Esfuerzo de arrufo y quebranto|esfuerzos de arrufo o quebranto]] originados por la distribución de pesos abordo.
En buques de [[eslora]] superiores a 70 u 80 [[metro|m]] es frecuente encontrar una escala de calados a la altura de la [[sección maestra]], de forma tal de leer una calado medio y comparar con el calculado por la semisuma de los calados de proa y popa. la diferenca que pueda surgir entre el calado leído y el calculado nos dará una idea de la magnitud de la deformación que puede estar sometida la estructura viga-buque por los [[Esfuerzo de arrufo y quebranto|esfuerzos de arrufo o quebranto]] originados por la distribución de pesos abordo.


=== Escala de calados ===
=== Escala de calados ===

Revisión del 12:30 12 ago 2009

Escala de Calado dibujada en el casco de un barco.

El calado de un barco (generalmente se dice buque) es la distancia vertical entre un punto de la línea de flotación y la línea base o Quilla, con el espesor del casco incluido; en el caso de no estar incluido, se obtendría el calado de trazado.

Calados de un buque

  • El calado de popa (Cpp), es el calado medido en la perpendicular de popa.
  • El calado de proa (Cpr), es el calado medido en la perpendicular de proa.
  • El Calado medio (Cm), es el calado medido en la vertical de F, centro de gravedad de la flotación que se considere. El calado medio se obtiene por el cálculo a partir de la semisuma de los calados de proa y popa, con una corrección por asiento y valor de la posición de F con respecto a la Pm (perpendicular media).

En buques de eslora superiores a 70 u 80 m es frecuente encontrar una escala de calados a la altura de la sección maestra, de forma tal de leer una calado medio y comparar con el calculado por la semisuma de los calados de proa y popa. la diferenca que pueda surgir entre el calado leído y el calculado nos dará una idea de la magnitud de la deformación que puede estar sometida la estructura viga-buque por los esfuerzos de arrufo o quebranto originados por la distribución de pesos abordo.

Escala de calados

Los calados se miden en escalas situadas a cada banda, a proa y a popa, y en algunos barcos también en la perpendicular media. Las escalas se miden en decímetros, en cuyo caso, los números representados son pares, o en pies, figurando tanto los pares como los impares, con lo que en este caso es usual grabarlos en números romanos.

Lectura de las escalas de calados

La lectura de las escalas de calados se realiza de acuerdo con lo siguiente: el pie del número indica el calado, siendo la altura del número un decímetro o medio pie (6 pulgadas), según el caso; por tanto, las posiciones se obtienen proporcionalmente. Para relacionar ambas escalas se indican las equivalencias entre pies, pulgadas y centímetros.

  • 1 pie = 12 pulgadas
  • 1 pulgada = 2,54 cm
  • 1 pie = 30,48 cm

Escalas inglesa y métrica

Escala de proa, sistema inglés en numeración romana
Escala de proa, sistema métrico

Variaciones del calado

El calado de un buque puede variar por múltiples factores aún sin considerar el aumento o disminución del desplazamiento.