Diferencia entre revisiones de «Velocidad supersónica»
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En [[aerodinámica]], ella '''[[barrera del sonido]]''' usualmente se refiere al punto en el cual un objeto ([[aeronave]]) se mueve desde una velocidad [[transónica]] a [[supersónica]]. Fue un término aeronáutico comenzado a usar durante la [[segunda guerra mundial]] cuando aeronaves comenzaron a encontrar los efectos de la [[compresibilidad]], un efecto aerodinámico no conocido. Hacia los [[1950s]] las aeronaves rutinariamente "rompían" la barrera del sonido. |
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==Véase también== |
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*[[Barrera del sonido]] |
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*[[Número Mach]] |
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[[Categoría:Conceptos sobre aviación]] |
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[[ar:فوق صوتي]] |
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[[ca:Velocitat supersònica]] |
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[[da:Supersonisk]] |
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[[de:Überschallgeschwindigkeit]] |
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[[en:Supersonic]] |
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[[eo:Supersona rapido]] |
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[[et:Ülehelikiirus]] |
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[[fa:مافوق صوت]] |
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[[fr:Supersonique]] |
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[[id:Supersonik]] |
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[[it:Regime supersonico]] |
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[[ja:超音速]] |
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[[nl:Supersonische snelheid]] |
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[[no:Supersonisk]] |
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[[pl:Prędkość naddźwiękowa]] |
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[[pt:Velocidade supersónica]] |
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[[ro:Supersonic]] |
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[[ru:Сверхзвуковая скорость]] |
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[[simple:Supersonic]] |
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[[sv:Överljudshastighet]] |
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[[tr:Süpersonik]] |
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[[zh:超音速]] |
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Revisión del 01:17 3 sep 2009
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Una velocidad es supersónica cuando es mayor que la velocidad del sonido, es decir, mayor que 1.225 km/h al nivel del mar. Muchos aviones de combate son supersónicos. Las velocidades mayores a 5 veces la velocidad del sonido son algunas veces llamadas hipersónicas.
El Concorde fue un avión de pasajeros supersónico retirado de servicio el 26 de noviembre de 2003, tras 27 años de servicio y un accidente. Actualmente no existen aviones supersónicos comerciales en servicio.
Rompiendo la barrera del sonido
2. Mach 1
3. Supersónico
4. Onda de choque
En aerodinámica, ella barrera del sonido usualmente se refiere al punto en el cual un objeto (aeronave) se mueve desde una velocidad transónica a supersónica. Fue un término aeronáutico comenzado a usar durante la segunda guerra mundial cuando aeronaves comenzaron a encontrar los efectos de la compresibilidad, un efecto aerodinámico no conocido. Hacia los 1950s las aeronaves rutinariamente "rompían" la barrera del sonido.