Diferencia entre revisiones de «Línea 1 del Metro de Santiago»
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El [[15 de septiembre]] de [[1975]], [[Augusto Pinochet]] inaugura 8,3 km que comprendían las estaciones [[San Pablo (estación)|San Pablo]] - [[La Moneda (estación)|La Moneda]]. Luego en [[1977]] se extiende hacía el oriente, 3,2 km hasta la estación [[Salvador (estación)|Salvador]]. En [[1980]] se dan a conocer las últimas estaciones hasta la estación [[Escuela Militar (estación)|Escuela Militar]]. El [[7 de enero]] de [[2010]] se entregó al público 3 nuevas estaciones: [[Manquehue (estación)|Manquehue]], [[Hernando de Magallanes (estación)|Hernando de Magallanes]] y [[Plaza Los Dominicos (estación)|Los Dominicos]] hacia el oriente. |
El [[15 de septiembre]] de [[1975]], [[Augusto Pinochet]] inaugura 8,3 km que comprendían las estaciones [[San Pablo (estación)|San Pablo]] - [[La Moneda (estación)|La Moneda]]. Luego en [[1977]] se extiende hacía el oriente, 3,2 km hasta la estación [[Salvador (estación)|Salvador]]. En [[1980]] se dan a conocer las últimas estaciones hasta la estación [[Escuela Militar (estación)|Escuela Militar]]. El [[7 de enero]] de [[2010]] se entregó al público 3 nuevas estaciones: [[Manquehue (estación)|Manquehue]], [[Hernando de Magallanes (estación)|Hernando de Magallanes]] y [[Plaza Los Dominicos (estación)|Los Dominicos]] hacia el oriente. |
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Se rumorea, que luego de la apertura de la Linea 6, se comenzaran los trabajos para extender la Linea 1 hacia el oriente por Camino El Alba, desd ela estacion Los Dominicos, hasta el Estadio San Carlos de Apoquindo con dos estaciones entre la actual estacion terminal y el estadio. |
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La Línea 1 transporta alrededor de un millón y medio de pasajeros al día, lo que la hace una de las líneas de metro más cargadas del mundo.<ref name="latercera1">"''Infraestructura para salvar crisis''". [[La Tercera]], [[Portal:Actualidad/11 de enero de 2009|11-01-2009]], p. 28.</ref> |
La Línea 1 transporta alrededor de un millón y medio de pasajeros al día, lo que la hace una de las líneas de metro más cargadas del mundo.<ref name="latercera1">"''Infraestructura para salvar crisis''". [[La Tercera]], [[Portal:Actualidad/11 de enero de 2009|11-01-2009]], p. 28.</ref> |
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Revisión del 19:48 16 ene 2010
Plantilla:Ficha de línea de transporte
Línea 1 
es la más antigua de las 5 actuales líneas que conforman el ferrocarril metropolitano del Metro de Santiago en Chile. Tiene 27 estaciones y 18,7 kilómetros construidos. Intersecta con la Línea 2 
en la estación Los Héroes, Línea 4 
en la estación Tobalaba, Línea 5 
en la estación Baquedano y en la terminal San Pablo y a la futura Línea 6 
en las estaciones Pedro de Valdivia y Tobalaba, ésta última ubicada paralela a la estación de la Línea 4.
Comunas
Esta línea presta servicio a las siguientes comunas de poniente a oriente:
Historia y futuro
El 15 de septiembre de 1975, Augusto Pinochet inaugura 8,3 km que comprendían las estaciones San Pablo - La Moneda. Luego en 1977 se extiende hacía el oriente, 3,2 km hasta la estación Salvador. En 1980 se dan a conocer las últimas estaciones hasta la estación Escuela Militar. El 7 de enero de 2010 se entregó al público 3 nuevas estaciones: Manquehue, Hernando de Magallanes y Los Dominicos hacia el oriente.
La Línea 1 transporta alrededor de un millón y medio de pasajeros al día, lo que la hace una de las líneas de metro más cargadas del mundo.[1]
Estaciones
Las estaciones de poniente a oriente son:
Lista de estaciones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referencias
- ↑ "Infraestructura para salvar crisis". La Tercera, 11-01-2009, p. 28.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Línea 1 del Metro de Santiago.
