Diferencia entre revisiones de «NM-79»
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Trenes Neumaticos |
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[[NM-79]] |
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[[NC-82]] |
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[[MP-82]] |
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[[NM-83]] |
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[[NE-92]] |
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[[NM-02]] |
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Trenes Ferreos |
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[[FM-86]] |
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[[FM-95A]] |
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[[FE-07]] |
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Parque Vehicular del Sistema de Transporte Colectivo. |
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[http://www.youtube.com/watch?v=xkoztMct9ZI] |
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El NM 79 es un modelo de [[tren]] sobre neumáticos de caucho usado en el [[Metro de la Ciudad de México]] y es el Tercer modelo con más antigûedad de todo el parque vehicular del Sistema de Transporte Colectivo - Metro. |
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Revisión del 08:38 8 feb 2010
El NM 79 es un modelo de tren sobre neumáticos de caucho usado en el Metro de la Ciudad de México y es el Tercer modelo con más antigûedad de todo el parque vehicular del Sistema de Transporte Colectivo - Metro.
Este tren circula por las líneas 3,5,7,8 y 9.
Alguna vez estos trenes circularon por la línea 4 en 1981.
Es el primer tren a cual le agregaron rejillas y ventiladores, dado el calor que sentían los pasajeros también fueron los primeros de interiores verdes.
Características
- Ancho de vía Ruedas de seguridad: 1,435 mm
- Ancho de Via de las llantas de tracción: 1,993 mm
- Voltaje Usado por el Tren: 750 VDC
- Sistema de Tracción:Chopper
- Sistema de Ventilación:Dispone de rejillas de ventilación y motoventiladores en el techo.
- Fabricantes: Concarril y Alstom.
- Series Motrices: M0201 AL M0317
- Interiores: asientos Color Verde y acabados interiores en color crema
- Monocoup: Campana eléctrica
- Pintura de la Carrocería: naranja
- Formaciones posibles: 6 vagones M-R-N-N-PR-M ó 9 vagones M-R-N-N-PR-N-N-R-M
Rehabilitación
A estos trenes se les está cambiando las ventanas que se abren de arriba hacia abajo por ventanas desplegables, como las de los trenes modernos del STC Metro, aunque todavía no se les pintan la carrocería con rayas plateadas, tal y como sucede con el NM-73 y el MP-82.