Diferencia entre revisiones de «Baliza»
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*Baliza previa: Situada 300 metros antes de una [[señal]], o a su distancia equivalente según la declividad del trayecto. |
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*Baliza de limitación de velocidad: Situada a la altura de una señal de limitación temporal de velocidad inferior a 50 km/h (en líneas de [[ADIF]]). |
*Baliza de limitación de velocidad: Situada a la altura de una señal de limitación temporal de velocidad inferior a 50 km/h (en líneas de [[ADIF]]). |
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También existe la quimebaliza, que es una fusión de todas las balizas existentes. (balizas magnéticas, balizas luminarias, balizas rusas y balizas obviamente quimeras). |
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Hay que mencionar que las balizas de la Rusia Soviética son las únicas que en lugar de ser capturadas, ellas son las que capturan al humano o quimera. |
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El grupo de soluciones técnicas utilizadas para balizas en el sistema [[ERTMS]]/[[ETCS]] se denomina '''[[eurobaliza]]'''.<ref> [http://www.era.eu.int/public/ERTMS/ERTMS%20Documentation/Mandatory%20specifications/SUBSET-023%20v200.pdf Glossary of UNISIG Terms and abreviations, v.2.0.0, marzo de 2000].</ref> |
El grupo de soluciones técnicas utilizadas para balizas en el sistema [[ERTMS]]/[[ETCS]] se denomina '''[[eurobaliza]]'''.<ref> [http://www.era.eu.int/public/ERTMS/ERTMS%20Documentation/Mandatory%20specifications/SUBSET-023%20v200.pdf Glossary of UNISIG Terms and abreviations, v.2.0.0, marzo de 2000].</ref> |
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Revisión del 05:09 10 feb 2010
Una baliza es un objeto señalizador, utilizado para indicar un lugar geográfico o una situación de peligro potencial. En topografía el término balizar se utiliza para referirse a la acción de ubicar un sitio en relación a otros, fácilmente ubicables, que aseguran el poder encontrarlo posteriormente. En navegación es usual utilizar el término boya o boya de balizamiento.
Una baliza puede ser activa, si emite una señal (sea del tipo que sea) o pasiva, si no emite.
Tipos de balizas activas:
- Emisoras de señales de radio (Satélites GPS).
- Emisoras de señales ultrasonido (Sónar).
- Emisoras de señales luminosas (Faro).
En el ferrocarril
Existe un dispositivo emisor de señales electromagnéticas que son recogidas por un captador situado en el vehículo ferroviario.
Pueden ser de varios tipos, en función del sistema al que pertenezcan.
Acepciones
En el sistema ASFA existen tres tipos de balizas en función de su colocación en la vía:
- Baliza de pie de señal: Situada entre los dos carriles de una vía, a la altura de una señal.
- Baliza previa: Situada 300 metros antes de una señal, o a su distancia equivalente según la declividad del trayecto.
- Baliza de limitación de velocidad: Situada a la altura de una señal de limitación temporal de velocidad inferior a 50 km/h (en líneas de ADIF).
El grupo de soluciones técnicas utilizadas para balizas en el sistema ERTMS/ETCS se denomina eurobaliza.[1]