Diferencia entre revisiones de «Trolmérida»

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El '''Sistema Trolebús de Mérida''' ó '''Trolmérida''' es un sistema de transporte masivo que consiste en dos líneas de [[Trolebús]] más una tercera línea de sistema de teleférico llamado ''Trol-cable''. El proyecto está siendo construido en las ciudades de [[Mérida (Venezuela)|Mérida]] y [[Ejido (Mérida)|Ejido]] en [[Venezuela]], y pretende unir a éstas con el área metropolitana que forman (adicionalmente con la ciudad de [[Tabay]]). El mismo es el primer sistema de transporte masivo en ser construido en una ciudad de menos de 500.000 habitantes en [[Latinoamérica]].
El '''Sistema Trolebús de Mérida''' ó '''Trolmérida''' es un sistema de transporte masivo que consiste en dos líneas de [[Trolebús]] más una tercera línea de sistema de teleférico llamado ''Trol-cable''. El proyecto está siendo construido en las ciudades de [[Mérida (Venezuela)|Mérida]] y [[Ejido (Mérida)|Ejido]] en [[Venezuela]], y pretende unir a éstas con el área metropolitana que forman (adicionalmente con la ciudad de [[Tabay]]), inspirado en el [[Transmilenio|Transmilenio de Bogotá]] en [[Colombia]]. El mismo es el primer sistema de transporte masivo en ser construido en una ciudad de menos de 500.000 habitantes en [[Latinoamérica]].





Revisión del 22:08 26 mar 2010

TROLMÉRIDA
Unidades del Trolebús en los patios y talleres.
País Bandera de Venezuela Venezuela
Entidad Federal Bandera del estado Mérida Estado Mérida
Municipio Libertador
Inauguración 18 de junio de 2007
Longitud 18,2 km
Número de estaciones 14 estaciones intermedias
Usuarios por día 130,27 aprox.
Flota 45 autobuses articulados de los cuales el 30% están defectuosos
Velocidad promedio 20 km/h
Tiempo de recorrido 60 minutos
Horario de servicio 8am-11am y 4:35pm-7pm

El Sistema Trolebús de Mérida ó Trolmérida es un sistema de transporte masivo que consiste en dos líneas de Trolebús más una tercera línea de sistema de teleférico llamado Trol-cable. El proyecto está siendo construido en las ciudades de Mérida y Ejido en Venezuela, y pretende unir a éstas con el área metropolitana que forman (adicionalmente con la ciudad de Tabay), inspirado en el Transmilenio de Bogotá en Colombia. El mismo es el primer sistema de transporte masivo en ser construido en una ciudad de menos de 500.000 habitantes en Latinoamérica.


Historia

A pesar de que se presentaron anteriormente numerosos proyectos de tecnología, por parte de los estudiantes de la Universidad de los Andes, para solucionar el problema del transporte (entre ellos un tren magnético super silencioso ecológico y que no deterioraría el sistema de vías existente en el estado, famoso por ser uno de los estados más agradables climáticamente, pero esto se destruye con la construcción del trolebus, que crea congestionamiento en el transito de la ciudad en todas las vías importantes, y esto a su vez graves daños ambientales), el gobierno nacional eligió no tomarlos en cuenta y poner en marcha la construcción de este sistema ya obsoleto en muchos de los otros países que lo usaron décadas antes.

Líneas

Estación Alto Chama de la Línea 1.

Se han proyectado 3 líneas para el sistema.

  • Línea 1: la primera en ser proyectada, irá desde la estación terminal Pozo Hondo en Ejido hasta la estación Núcleo La Hechicera en Mérida, tendrá un recorrido total de 18,2 km
  • Línea 2: aunque aun se encuentra en fase de diseño, se espera que la línea 2 cubra una distancia aproximada de 12 km, recorriendo una de las arterias viales más importantes de la ciudad de Mérida, la Avenida Las Américas.
  • Línea 3: consiste en un sistema de metrocable que conectará las poblaciones de la cuenca del Chama con el centro de la ciudad de Mérida, tendrá 3 km de longitud aproximadamente.

Estaciones

Estación Terminal Ejido de la Línea 1, la principal y más grande hasta los momentos.

Línea 1 — Funcionará en la etapa precomercial del sistema de transporte masivo

Fase 1
  • Terminal Ejido
  • Pozo Hondo
  • Centenario
  • Montalbán
  • Las Cruces
  • Pan de Azúcar
  • La Parroquia (Conexión con Línea 2)
  • La Mara
  • Alto Chama
  • Carrizal
  • Museo de Ciencias
  • Las Tapias
  • El Acuario
  • San Antonio
  • Pie del Llano
Fase 2
  • Santa Juana
  • Soto Rosa
  • María Mazzarello
  • Campo de Oro
  • Juan XXIII
  • Luis Ghersy
  • Medicina, facultad de
  • Liceo Libertador
  • Simón Bolívar (Conexión con Línea 2)
  • Obispo Lora (Conexión con Línea 2)
  • Las Américas
  • Sor Juana Inés
  • Plaza de Toros
  • Albarregas
  • Santa Ana
  • Domingo Salazar
  • Fundacite
  • Los Chorros
  • Núcleo La Hechicera


Línea 2


Sin definir (Vuelta de Lola, estación final)


  • La Parroquia (Conexión con Línea 1)
  • Simón Bolívar (Conexión con Línea 1)
  • Obispo Lora (Conexión con Línea 1)


Línea 3


Sin definir (Plaza Las Heroínas, estación inicial)

Unidades

Las unidades frabicadas para el trolebús de Mérida son de origen español, hechas por la compañía alemana Mercedes-Benz. La línea contara con 45 de estas unidades con una capacidad de 90 personas.[1]

Especificaciones

Referencias


Véase también

Enlaces externos



Sistemas de Transporte Masivo de Venezuela Bandera de Venezuela
Sistemas de Metro : Metro de Caracas | Metro de Valencia | Metro de Maracaibo | Metro de Los Teques | Metro de Guarenas-Guatire |
Sistemas de Buses Trolmérida | Transbarca | Metrobús |
Proyectos: Metro de Maracay | BusCaracas