Diferencia entre revisiones de «Markus Winkelhock»

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En la [[Anexo:temporada 2007 de Fórmula 1|temporada 2007 de Fórmula 1]] es piloto de pruebas como se ha confirmado ya con [[Spyker F1|Spyker F1 Team]]. Además, [[Spyker F1|Spyker F1 Team]] le ha elegido para sustituir a [[Christijan Albers]], despedido por falta de pago de sus patrocinadores, para el [[Anexo:Gran Premio de Europa de 2007|Gran Premio de Europa]] de esa temporada, a la espera de un sustituto definitivo. En este Gran Premio, el piloto alemán llamó mucho la atención por haber liderado la carrera durante 6 vueltas, al haber sido el único piloto con los neumáticos de lluvia extrema ya puestos y no viéndose en la obligación de cambiarlos. Sin embargo, al reanudarse la carrera tras una bandera roja fue pronto adelantado por todos los pilotos y no acabó la carrera por un problema hidráulico en su coche. Tras esa prueba, fue sustituido como piloto titular por el japonés [[Sakon Yamamoto]].


Como anécdota, es preciso señalar que es uno de los pilotos cuya relación vueltas corridas/vueltas lideradas es más alta, ya que de las 13 vueltas que corrió en el GP de Europa lideró 6.
Como anécdota, es preciso señalar que es uno de los pilotos cuya relación vueltas corridas/vueltas lideradas es más alta, ya que de las 12 vueltas que corrió en el GP de Europa lideró 6.




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Markus Winkelhock (nacido el 13 de junio de 1980 en Stuttgart-Bad Cannstatt) es un piloto alemán de Fórmula 1 y es hijo del ex piloto Manfred Winkelhock y sobrino de Joachim Winkelhock.

Plantilla:Ficha de piloto de F1

En el año 2000, Winkelhock participó en la Fórmula 3 alemana. En el 2004, participó en la DTM con un AMG-Mercedes CLK.

Al año siguiente, 2005, participó en la Fórmula Renault.

A principios del año 2006, fue confirmado como piloto de pruebas del equipo de Fórmula 1 Midland F1.

En la temporada 2007 de Fórmula 1 es piloto de pruebas como se ha confirmado ya con Spyker F1 Team. Además, Spyker F1 Team le ha elegido para sustituir a Christijan Albers, despedido por falta de pago de sus patrocinadores, para el Gran Premio de Europa de esa temporada, a la espera de un sustituto definitivo. En este Gran Premio, el piloto alemán llamó mucho la atención por haber liderado la carrera durante 6 vueltas, al haber sido el único piloto con los neumáticos de lluvia extrema ya puestos y no viéndose en la obligación de cambiarlos. Sin embargo, al reanudarse la carrera tras una bandera roja fue pronto adelantado por todos los pilotos y no acabó la carrera por un problema hidráulico en su coche. Tras esa prueba, fue sustituido como piloto titular por el japonés Sakon Yamamoto.

Como anécdota, es preciso señalar que es uno de los pilotos cuya relación vueltas corridas/vueltas lideradas es más alta, ya que de las 12 vueltas que corrió en el GP de Europa lideró 6.




Resultados completos en la Fórmula 1

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Puesto Puntos
2007 Bandera de los Países Bajos

Spyker

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