Diferencia entre revisiones de «NC-82»
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En [[1995]] en la estación Ermita de la línea 2 sufrió un accidente donde se estrello contra un NM-83 que estaba detenido en la estación debido a la lluvia de ese momento, los trenes no sufrieron daños severos, fueron reconstruidos y sin problemas siguieron funcionando eficientemente. |
En [[1995]] en la estación Ermita de la línea 2 sufrió un accidente donde se estrello contra un NM-83 que estaba detenido en la estación debido a la lluvia de ese momento, los trenes no sufrieron daños severos, fueron reconstruidos y sin problemas siguieron funcionando eficientemente. |
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Revisión del 00:05 9 may 2010
El NC-82 es un modelo de tren sobre neumáticos de caucho usado en el Metro de la Ciudad de México, es el cuarto modelo del parque vehicular y el único modelo fabricado en Canadá de todo el Parque Vehicular.
Llegaron a finales de los 80's por 1987, se atraso la llegada debido a que antes se estaban incorporando los trenes MP-82 que venían de Francia y se estaban incorporando a la red. Comenzaron a circular los trenes en la línea 2 junto con algunos MP-68 y algunos MP-82 que acababan de incorporarse.
En 1995 en la estación Ermita de la línea 2 sufrió un accidente donde se estrello contra un NM-83 que estaba detenido en la estación debido a la lluvia de ese momento, los trenes no sufrieron daños severos, fueron reconstruidos y sin problemas siguieron funcionando eficientemente.
A principios de 2006 con la llegada de los trenes NM-02 eran sustituidos y movidos a la línea 5 donde permanecieron hasta 2008 que fueron removidos a la línea 9 donde circulan actualmente.
Características
- Ancho de vía Ruedas de seguridad: 1,435 mm
- Ancho de Vía de las llantas de tracción: 1,993 mm
- Voltaje Usado por el Tren: 750 Vcd
- Sistema de Tracción:Chopper
- Sistema de Ventilación:Dispone de rejillas de ventilación y ventiladores en el techo
- Fabricantes:Bombardier
- Series Motrices:M0318 AL M0357
- Interiores: asientos Color Verde y acabados interiores en Blanco
- Pintura de la carrocería:Naranja
- Formaciones posibles: 6 vagones M-R-N-N-PR-M ó 9 vagones M-R-N-N-PR-N-N-R-M
Curiosidades
Algunos NC-82 poseen un sonido de cierre de puertas diferente a los demás NC-82.