Diferencia entre revisiones de «Unión Aduanera de Alemania»
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En [[1828]] se organizó una reforma aduanera general, teniendo por eje a Prusia. Simultáneamente se habían constituido dos uniones aduaneras, una entre Prusia y [[Hesse-Darmstadt]] y otra entre [[Baviera]] y [[Reino de Wurtemberg|Wurtemberg]], en cada una de las cuales había libre circulación de mercancías, existiendo un arancel común. |
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Se realizó un acercamiento entre ambas uniones, que llevó a la formación del ''Zollverein'', que entró en vigor el [[1 de enero]] de [[1834]]. Austria intentó bloquearla y algunos Estados alemanes crearon uniones rivales contra la influencia de Prusia, pero casi todos acabaron por integrarse en el transcurso de esa década, excepto [[Hanover]], [[Oldemburgo]], [[Mecklemburgo]] y las tres ciudades que formaban la [[Liga Hanseática]], todos ellos bajo la esfera de Austria. |
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Se transformó casi en una unión nacional, ya que dio cierta cohesión política. Sirvió de base para el proceso de la [[unificación alemana]], que tras la [[Guerra Franco-Prusiana]] daría lugar al nacimiento del [[Imperio alemán]], cuyos límites territoriales fueron esencialmente los mismos de la ''Zollverein''. |
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Revisión del 14:53 10 ago 2010
La Unión Aduanera de Alemania (en alemán, Zollverein) fue una organizacion de aduanas por medio de la cual se propusieron los aranceles entre los miembros de la Confederación Germánica, a excepción de Austria.
Napoleón I impuso los principios del Código Civil Francés en la Confederación del Rin, fundamentalmente el respeto a la propiedad privada. Prusia también adoptó este sistema, aboliendo la servidumbre y la distinción entre propiedad noble y no noble. Se creaban así las condiciones para la existencia de un mercado libre de tierras.
La caída de Napoleón en 1815 inició otra etapa. El Congreso de Viena estableció en los territorios alemanes la Confederación Germánica, que fue una unión muy débil, conservando cada Estado su soberanía en las decisiones ejecutivas y judiciales. Mientras los Estados alemanes cerraban recíprocamente sus fronteras, permanecían abiertos a las mercaderías extranjeras.
En 1828 se organizó una reforma aduanera general, teniendo por eje a Prusia. Simultáneamente se habían constituido dos uniones aduaneras, una entre Prusia y Hesse-Darmstadt y otra entre Baviera y Wurtemberg, en cada una de las cuales había libre circulación de mercancías, existiendo un arancel común.
Se realizó un acercamiento entre ambas uniones, que llevó a la formación del Zollverein, que entró en vigor el 1 de enero de 1834. Austria intentó bloquearla y algunos Estados alemanes crearon uniones rivales contra la influencia de Prusia, pero casi todos acabaron por integrarse en el transcurso de esa década, excepto Hanover, Oldemburgo, Mecklemburgo y las tres ciudades que formaban la Liga Hanseática, todos ellos bajo la esfera de Austria.
Se transformó casi en una unión nacional, ya que dio cierta cohesión política. Sirvió de base para el proceso de la unificación alemana, que tras la Guerra Franco-Prusiana daría lugar al nacimiento del Imperio alemán, cuyos límites territoriales fueron esencialmente los mismos de la Zollverein.
La Constitución imperial de 1871, puede decirse que reemplazó a la Zollverein al conceder a la nación el derecho exclusivo de legislar sobre las tarifas aduaneras comunes y los impuestos.
La Unión Aduanera Alemana constituyó un modelo para la moderna arquitectura comunitaria de la Unión Europea (UE).