San Francisco Transbay Terminal
San Francisco Transbay Terminal, o simplemente como Terminal Transbay, es un complejo de transporte en San Francisco, California, Estados Unidos, localizado en el centro de la calle rectangular de sentido norte-sur Mission Street y Howard Street, y al este-oeste por Beale Street y 2nd Street. Actualmente, abastece a los autobuses y autobuses transbahía largo al norte San Francisco al condado de Marin, al este de East Bay, y al sur con el condado de San Mateo. Sus grandes arrendadores, además del Muni de San Francisco, está la Golden Gate Transit, AC Transit, SamTrans, WestCat y Greyhound Bus Lines.
Puente ferroviario[editar]
La Transbay Terminal fue construida como la terminal de San Francisco para los trenes suburbanos eléctricos de los ferrocarriles Southern Pacific, el Key System y el Sacramento Northern que operaban en el lado sur de las vías inferiores del Puente de San Francisco–Oakland. Los trenes del SP y el Sacramento Northern dejaron de operar a la Bahía en 1941. Los trenes del ferrocarril de Key continuaron operando hasta abril de 1958, luego que las vías fueran removidas de la terminal y reemplazadas con pavimento para el uso de autobuses de la empresa sucesora de Key System, AC Transit.
La nueva terminal[editar]
La Ciudad y Condado de San Francisco, el Alameda – Contra Costa Transit District (AC Transit), y el Peninsula Corridor Joint Powers Board (Caltrain) propusieron un plan para actualizar el actual viejo edificio con nuevas modernas nuevas instalaciones. Además, de continuar con el mismo servicio, la terminal tendría un túnel que será extendido con las líneas ferroviarias suburbanas de Caltrain hasta las Calles Fourth y King a la nueva Transbay Terminal. Cuando sea completada, los pasajeros de Caltrain no necesitaran transferirse a Muni para poder llegar al Distrito Financiero. Además, la parte pesada de las vías de la terminal, serían usadas para albergar la estación del Tren de Alta Velocidad desde Los Ángeles vía la línea Caltrain. La primera fase de la terminal abriría en 2014, la construcción de la segunda fase iniciaría en 2012 y abriría en 2019.[1]
Nuevos rascacielos[editar]
A lo largo de la nueva terminal, trece torres han sido propuestas, de entre 300 pies (91 m) a 1,200 pies (366 m) de alto.[2] Si se construyen en la nueva terminal, San Francisco tendría el rascacielos más alto de la Costa Oeste.[3] Otras torres en construcción cercanas a la terminal son Rincon Hill y Millennium Tower (301 Mission Street).[4]
Véase también[editar]
Referencias[editar]
Bibliografía[editar]
- Earth Metrics Inc, ‘'Environmental Site Assessment, Assessors Block 3747, San Francisco'‘, File 7825W0.001, 25 April, 1989
Enlaces externos[editar]
- Transbay Transit Center Official Site
- Transbay Temporary Terminal Website Archivado el 20 de mayo de 2009 en Wayback Machine. The temporary station that will replace old Transbay Terminal from 2009 to 2014, when the new Transbay Transit Center is finished.
- Planning Department district planning project
- Site with information on Key System service to the transbay terminal
- New Transbay Transit Center
- Photo: Key System Train Inside Transbay Terminal Archivado el 20 de enero de 2008 en Wayback Machine.
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q7414129
Multimedia: San Francisco Transbay Terminal / Q7414129