Ramal ferroviario Haedo-Caseros

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Haedo - Caseros
Lugar
Ubicación Bandera de la Provincia de Buenos Aires Buenos Aires, Bandera de Argentina Argentina
Descripción
Inauguración 1908
Inicio Haedo
Fin Caseros
Características técnicas
Longitud 8 km
Estaciones 2
Ancho de vía 1676 mm
Propietario Bandera de Argentina Estado Argentino
Explotación
Líneas Ferrocarril General San Martín
Operador Trenes Argentinos Operaciones (Próximamente)
Trenes Argentinos Cargas
Esquema ¿?
CONTg
Ramal Haedo - Temperley
STR RMCONTg
Calle Estrada
RMCONTgq RMq BUE RMKRZ RMCONTfq
Av. Rivadavia
CONTgq STR+r STR RM
Línea Sarmiento
XBHF-L XBHF-R RM
17.7 Haedo
STRl KRZl+r SKRZ-Moq CONTfq
Línea Sarmiento
RM+l SKRZ-Mo RMr
Juan B. Justo
RMCONTf STR
BUE
PAN Valentín Gómez
BUE
PAN Av. Pte. Perón
HST
Gaona
SKRZ-Ao
Autopista del Oeste
BUE
PAN Calle Derqui
hKRZWae
Arroyo Céspedes
HST
Rosales
BUE
PAN Av. Rosales
BUE
PAN Bergamini
BUE
PAN Av. Marconi
HST
Marconi
BUE
PAN M. Moreno
BUE
PAN Iribarren
ABZg+l CONTfq
Línea San Martín
BUE
PAN Calle Gral. Hornos
BHF
Caseros
CONTf
Línea San Martín/Alianza

El Ramal Haedo - Caseros pertenece al Ferrocarril General San Martín, Argentina. Es conocida por conectar la Línea San Martín desde Caseros con la Línea Sarmiento desde Haedo.

Ubicación[editar]

Se encuentra dentro de los partidos de Morón y Tres de Febrero, dentro de la Provincia de Buenos Aires.

Características[editar]

Es un pequeño ramal de vía sencilla de la red del Ferrocarril General San Martín con una extensión de 8 km que une la estación de Haedo con la de Caseros. Fue inaugurado en 1908 por el Ferrocarril Oeste.[1]

Actualidad y servicios[editar]

Aunque si lo hizo de forma esporádica en el pasado, este ramal no presta actualmente servicios de pasajeros. Por sus vías transitan sobre todo trenes de cargas de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas, sirviendo además para el intercambio de material de tracción y remolcado entre todas las líneas de trocha ancha (1676 mm).[2][3]

En abril de 2021, se abrió una licitación para obras de infraestructura en el ramal.[4]​ En octubre de ese año se iniciaron las obras anunciadas en abril, consistentes en cerramientos de tipo "New Jersey", a la vez que se anunciaron más trabajos para la habilitación de un servicio de pasajeros que conectará las líneas San Martín en Caseros y Sarmiento y Roca en Haedo, el mejoramiento de vías, la construcción de dos nuevos apeaderos, y la eventual extensión a la Universidad de La Matanza en una segunda etapa.[5]

A mediados de 2023 se realizaron pruebas de circulación, probaron precisamente el trayecto con la dupla de coches CM 2.505, que fue exitosa.[6]​ La prueba comenzó en el cruce de la calle Ingeniero Guillermo Marconi y finalizó en la estación del Tren Sarmiento.[7]​ Se anunció que el servicio comenzaría a prestarse en septiembre de ese año, sin embargo, a pesar que en todo ese año se vieron trabajadores en los trayectos, la prestación de servicio nunca sucedió.[8][9]​ En 2024 se construyó el primer apeadero del ramal.[10]

Estaciones[editar]

Estación Kilómetro Inauguración Cantidad de andenes Distrito Notas
Caseros 19.7 1888 3 Partido de Tres de Febrero Cabecera de los ramales a Haedo e Intercambio Caseros-Martín Coronado. Acceso oeste a Playa Alianza
Marconi 2,62 2023 1 Partido Morón En obra
Rosales (Línea San Martín) 3,77 2023 1 Partido Morón En obra
Gaona (Línea San Martín) 5,91 2023 1 Partido Morón En obra
Haedo 8,10 1886 5 Partido Morón Cabecera del servicio urbano Combinación con Estación Haedo de la Línea Sarmiento. Cabecera del ramal a Temperley. Proximidad con Ruta Provincial 7

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. M, Matias (25 de julio de 2023). «Continúan los trabajos para conectar las estaciones Haedo - Caseros». Que Pasa Web. Consultado el 18 de mayo de 2024. 
  2. «CNRT». Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013. Consultado el 10 de mayo de 2014. 
  3. Trenes Argentinos Cargas Archivado el 12 de mayo de 2014 en Wayback Machine.
  4. Licitan un cerramiento de vías en el ramal Haedo – Caseros
  5. Comenzaron las obras para conectar mediante un servicio de pasajeros la Línea San Martín con la Línea Sarmiento
  6. «Realizaron una prueba de circulación en el ramal Haedo – Caseros». enelSubte. 17 de mayo de 2023. Consultado el 18 de mayo de 2024. 
  7. «A un año del viaje de prueba del tren Haedo-Caseros y un inicio que no fue». VIVI EL OESTE Diario. 16 de mayo de 2024. Consultado el 18 de mayo de 2024. 
  8. «Nuevo ramal Haedo-Caseros: “El servicio comenzaría en septiembre”, anticipan desde la Línea San Martín». El1. 28 de mayo de 2023. Consultado el 18 de mayo de 2024. 
  9. «El tren Haedo-Caseros empezaba en septiembre: ¿Qué pasó?». VIVI EL OESTE Diario. 1 de octubre de 2023. Consultado el 18 de mayo de 2024. 
  10. «Tren Haedo-Caseros: avanza construcción de solo un apeadero». VIVI EL OESTE Diario. 5 de enero de 2024. Consultado el 18 de mayo de 2024.