Anexo:Ronda de Buenos Aires de Turismo Competición 2000 2004
Ronda de Buenos Aires de 2004 | |||||
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Turismo Competición 2000 | |||||
![]() Ronda 12 de 14 de la temporada 2004 de Turismo Competición 2000 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Autódromo Oscar y Juan Gálvez, Buenos Aires![]() | ||||
Fecha | 29 al 31 de octubre de 2004 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 3,353 | ||||
Distancia total | 58 vueltas | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Honda Racing Petrobras | ||||
Tiempo | 1:20.617 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() ![]() Ford YPF | ||||
Segundo |
![]() ![]() Chevrolet Pro Racing | ||||
Tercero |
![]() ![]() Chevrolet Pro Racing | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() Honda Racing Petrobras | ||||
Tiempo | 1:23.088 en la vuelta 2 | ||||
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Cronología | |||||
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La ronda de Buenos Aires de 2004 fue la duodécima fecha de la temporada 2004 de Turismo Competición 2000. Se disputó entre el 29 y el 31 de octubre de 2004 en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, Buenos Aires.[1]
Pilotos participantes[editar]
Entrenamientos[editar]
El viernes 29 de octubre hubo dos sesiones de entrenamientos exclusivamente para pilotos invitados. La primera entre las 14:00 y las 14:30 horas, y la segunda entre las 16:30 y las 17:00 horas. El sábado 30 de octubre hubo dos sesiones de entrenamientos, para ambos pilotos. La primera entre las 10:15 y las 11:15 horas, y la segunda entre las 13:15 y las 14:15 horas.
Clasificación[editar]
La prueba de clasificación se disputó entre las 16:15 horas y las 17:30 horas del sábado 30 de octubre.
Final[editar]
La final se disputó a 58 vueltas. Para sumar puntos para el campeonato, hubo dos tipos de puntajes. El primero es el clásico, que se estipuló tras la vuelta 28, mientras que al final de la competencia hubo puntos para los 3 primeros.
Resultados vuelta 28[editar]
Pos. | N.º | Piloto titular | Piloto invitado | Auto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
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1 | 3 | ![]() |
![]() |
Toyota Corolla IX | Toyota Team Argentina | 28 | 39:25.977 | 7 | 20 |
2 | 5 | ![]() |
![]() |
Honda Civic VII | Honda Racing Petrobras | 28 | +0.946 | 1 | 15 |
3 | 1 | ![]() |
![]() |
Ford Focus I | Ford YPF | 28 | +3.138 | 3 | 12 |
4 | 6 | ![]() |
![]() |
Honda Civic VII | Honda Racing Petrobras | 28 | +5.763 | 6 | 10 |
5 | 24 | ![]() |
![]() |
Honda Civic VII | Honda Racing Petrobras | 28 | +6.676 | 10 | 8 |
6 | 9 | ![]() |
![]() |
Chevrolet Astra II | Chevrolet Pro Racing | 28 | +7.052 | 11 | 6 |
7 | 10 | ![]() |
![]() |
Chevrolet Astra II | Chevrolet Pro Racing | 28 | +11.057 | 13 | 4 |
8 | 15 | ![]() |
![]() |
Ford Focus I | Berta Motorsport | 28 | +29.825 | 9 | 3 |
9 | 29 | ![]() |
![]() |
Peugeot 307 | EF Racing | 28 | +30.399 | 12 | 2 |
10 | 4 | ![]() |
![]() |
Toyota Corolla IX | Toyota Team Argentina | 28 | +30.981 | 16 | 1 |
Resultados finales[editar]
Notas[editar]
- †: Abandonaron, pero fueron clasificados.
- Récord de vuelta:
Martín Basso, 1:23.088 en la vuelta 2.