Área Material Río Cuarto
| Área Material Río Cuarto | ||
|---|---|---|
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| Activa | Desde el 19 de julio de 1946[1] | |
| País | Argentina | |
| Rama/s | Fuerza Aérea Argentina | |
| Tipo | Unidad de mantenimiento | |
| Función | Mantenimiento mayor de material aéreo | |
| Tamaño | 869 militares y civiles (2017)[2] | |
| Parte de | Dirección General de Material[3] | |
| Acuartelamiento | Las Higueras | |
| Equipamiento | Fiat 6614CM y Cessna A-182N[4] | |
El Área Material Río Cuarto (ARMACUAR) es una unidad de mantenimiento de la Fuerza Aérea Argentina en Las Higueras, Río Cuarto, Provincia de Córdoba, y que depende de la Dirección General de Material.
Esta área material lleva a cabo el mantenimiento del cazabombardero McDonnell Douglas OA/A-4AR Fightinghawk y del entrenador Embraer EMB-312 Tucano.[5]
Historia[editar]
El 10 de agosto de 1944 fue creado el Taller Regional Río Cuarto.[6] La fecha de inauguración oficial es el 19 de julio de 1946.[1] Inmediatamente se dedicó al mantenimiento de los aviones Curtiss Hawk y Glenn Martin, a partir de 1948 los Beechcraft AT-11 y Northrop 8A2 y un año más tarde el primer avión a reacción: un Gloster Meteor.[1]
Se adquirió un predio de 900 hectáreas para una base aérea.[6]
En 1952 se amplió la infraestructura y en los años posteriores se sumaron los Avro Lancaster, Avro Lincoln, North American F-86 Sabre, Morane Saulnier 760 Paris y English Electric Canberra.[1]
En 1974 se creó el Centro de Lanzamiento de Globos.[1]
El 1 de abril de 1954 se creó la Escuela de Aprendices Operarios, donde se inscribieron muchos jóvenes que trabajaron en la planta permanente de reparación de aeronaves.[6]
En 1975 el Taller Regional se constituyó el Área Material Río Cuarto.[6] En esa época la FAA incorporó el avión supersónico Mirage III, el cual dio un nuevo impulso al Área Material, que fue redenominada Base Aérea Militar Río Cuarto en 1978.[1]
En marzo de 1981 se construyó el Taller de Electrónica, uno de los más avanzados de América del Sur, junto al de la Fuerza Aérea Venezolana.[7]
En 2014 la FAA realizó semanas aeronáuticas y jornadas de puertas abiertas en sus bases. El Área Material Río Cuarto expuso el A-4B Skyhawk C-222, apodado el «Tordillo».[8]
Cerca de 2017 comenzó a ocuparse del mantenimiento del IA-63 Pampa.[2]
En noviembre de 2018 proporcionó el apoyo técnico al proyecto científico «Relámpago».[9]
Funciones[editar]
Esta Área Material se encarga de la planificación de mantenimiento mayor, investigación y desarrollo, reparación y fabricación de material aeronáutico.[3] Actualmente se dedica al mantenimiento del cazabombardero A-4AR Fightinghawk, de los entrenadores Embraer EMB 312 Tucano[10] e IA-63 Pampa[2] y del avión Cessna 182.[11]
Mantenimiento del avión A-4AR[editar]
El A-4AR dispone de tres niveles de mantenimiento:
- O–Operacional: realizado en la línea de vuelo.
- I–Intermedio: realizado en el hangar de la Brigada.
- D–Depot: realizado cada 750 horas de vuelo o 39 meses en el Área Material Río Cuarto.[12]
En 2002 se creó el Departamento de Análisis Operativo (DAO) con el objetivo de mantener y mejorar el software del A-4AR. Para cumplirla posee un laboratorio para probar posibles modificaciones que luego son probadas en vuelo, para posteriormente analizar en tierra la información obtenida e implementar las mejoras en los aviones. Un ejemplo es la modificación los datos que presenta el HUD.[12]
El Centro de Ensayos de Armamento y Sistemas Operativos (CEASO) prueba modificaciones y armamento en el A-4AR.[10]
Estructura orgánica[editar]
- Escuadrilla Servicios[10]
- Museo Tecnológico Aeroespacial
- Sección Red de Observadores del Aire
- Taller Central de Armamento
Dentro de su predio esta el Instituto Provincial de Educación Técnica N.º 258 Mayor Ingeniero Francisco de Arteaga (IPET N.º 258).[10]
Referencias[editar]
- ↑ a b c d e f «Área Material Río Cuarto, Córdoba». Stratocat. Consultado el 17 de noviembre de 2018.
- ↑ a b c «Área Material Río Cuarto: comenzó el mantenimiento de aviones Pampa.». Zona Militar. 19 de agosto de 2017. Consultado el 16 de noviembre de 2018.
- ↑ a b Ministerio de Defensa (2015). Libro Blanco de la Defensa 2015 (PDF) (1.ª edición). pp. 86-87. ISBN 978-987-3689-22-2. Archivado desde el original el 3 de enero de 2019. Consultado el 13 de junio de 2019.
- ↑ «FUERZA AEREA ARGENTINA - ORBAT». SAORBATS. 2003. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2003. Consultado el 17 de noviembre de 2018.
- ↑ gaceta aeronautica
- ↑ a b c d «Fuerza Aérea Argentina Área de material “Río Cuarto” “Las Higueras”». Espacio Latino. Consultado el 3 de noviembre de 2018.
- ↑ Dagger & Finger en Argentina 1978-2004, 2004, p. 58.
- ↑ Ay, Carlos (21 de septiembre de 2015). «La Semana Aeronáutica 2014 pasó por el Área Material Río Cuarto». Gaceta Aeronáutica. Consultado el 17 de noviembre de 2018.
- ↑ «El Área Material Río Cuarto brinda apoyo logístico al proyecto "Relámpago"». Informe 16. 12 de noviembre de 2018. Consultado el 16 de noviembre de 2018.
- ↑ a b c d Brea, Esteban (4 de agosto de 2016). «ORBAT FAA (III): Mantenimiento, investigación y ensayos». Gaceta Aeronáutica. Consultado el 31 de octubre de 2018.
- ↑ Borda Bertolli, Carlos (19 de agosto de 2017). «Área Material Río Cuarto: comenzó el mantenimiento de aviones Pampa.». Zona Militar. Consultado el 16 de noviembre de 2018.
- ↑ a b Brea, Esteban G. (19 de mayo de 2011). «Los Halcones (V): Simulación, mantenimiento y equipos de vuelo». Gaceta Aeronáutica. Escobar. Consultado el 2 de noviembre de 2018.
Bibliografía[editar]
- Clariá, Horacio Javier; Cettolo, Vladimiro; Mosquera, Javier Alejandro; Gebel, Guillermo Pablo; Posadas, Guillermo Sabino; Marino, Atilio Enzo (2004). Dagger & Finger en Argentina 1978-2004. Buenos Aires: Avialatina. ISBN 978-978-43-8536-7.
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Datos: Q59148573