Anexo:Ronda de Junín de Turismo Competición 2000 2011
| Ronda de Junín de 2011 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Turismo Competición 2000 | |||||
 Ronda 10 de 12 de la temporada 2011 de Turismo Competición 2000 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autódromo Eusebio Marcilla, Junín Argentina | ||||
| Fecha | 30 de septiembre al 2 de octubre de 2011 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,200 | ||||
| Distancia total | 30 vueltas | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Agustín Canapino Equipo Oficial Chevrolet | ||||
| Tiempo | 1:24.124 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
José María López Equipo Fiat Oil Combustibles | ||||
| Segundo |
Emiliano Spataro Equipo Fiat Oil Combustibles | ||||
| Tercero |
Juan Manuel Silva Ford YPF | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
José María López Equipo Fiat Oil Combustibles | ||||
| Tiempo | 1:24.186 en la vuelta 9 | ||||
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| Cronología | |||||
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La ronda de Junín de 2011 fue la décima fecha de la temporada 2011 de Turismo Competición 2000. Se disputó entre el 30 de septiembre y el 2 de octubre de 2011 en el Autódromo Eusebio Marcilla, Junín.[1]
Pilotos participantes[editar]
Entrenamientos[editar]
El viernes 30 de septiembre hubo dos sesiones de entrenamientos. La primera, entre las 14:00 y las 15:00 horas, mientras que la segunda se disputó entre las 17:40 y las 18:40 horas. El sábado 1 de octubre se disputó una tercera sesión, entre las 13:00 y las 13:45 horas.
Clasificación[editar]
La prueba de clasificación se disputó entre las 15:40 horas y las 16:50 horas del sábado 1 de octubre.
Súper 8[editar]
El Turismo Competición 2000 establece que para algunas competencias de 2011 se disputa el Súper 8, entre los 8 mejores de la Clasificación.
| Cuartos de final | Semifinales | Final | |||||||||||||
| 1 | A. Canapino
|
1:26.942 | |||||||||||||
| 8 | C. Ledesma
|
1:27.992 | |||||||||||||
| 1 | A. Canapino
|
1:27.676 | |||||||||||||
| 3 | J. M. Silva
|
1:27.264 | |||||||||||||
| 6 | F. Yannantuoni
|
1:27.623 | |||||||||||||
| 3 | J. M. Silva
|
1:26.693 | |||||||||||||
| 3 | J. M. Silva
|
1:40.969 | |||||||||||||
| 2 | J. M. López
|
1:26.462 | |||||||||||||
| 4 | F. Ardusso
|
1:28.105 | |||||||||||||
| 5 | E. Spataro
|
1:27.725 | |||||||||||||
| 5 | E. Spataro
|
1:27.640 | |||||||||||||
| 2 | J. M. López
|
1:26.583 | |||||||||||||
| 7 | N. Fontana
|
1:26.951 | |||||||||||||
| 2 | J. M. López
|
1:26.039 | |||||||||||||
Posiciones finales Súper 8[editar]
| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | C | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 | José María López
|
Fiat Linea | Equipo Fiat Oil Combustibles | 1 | |
| 2 | 2 | Juan Manuel Silva
|
Ford Focus II | Ford YPF | ||
| 3 | 7 | Emiliano Spataro
|
Fiat Linea | Equipo Fiat Oil Combustibles | ||
| 4 | 12 | Agustín Canapino
|
Chevrolet Cruze I | Equipo Oficial Chevrolet | ||
| 5 | 1 | Norberto Fontana
|
Ford Focus II | Ford YPF | ||
| 6 | 19 | Fabián Yannantuoni
|
Ford Focus II | Ford YPF | ||
| 7 | 11 | Christian Ledesma
|
Chevrolet Cruze I | Equipo Oficial Chevrolet | ||
| 8 | 14 | Facundo Ardusso
|
Peugeot 307 | Peugeot Cobra Team |
Final[editar]
Notas[editar]
- †: Abandonaron, pero fueron clasificados.
- Récord de vuelta:
José María López, 1:24.186 en la vuelta 9.
Clasificaciones tras la carrera[editar]
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Referencias[editar]
| Control de autoridades |
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|---|
Datos: Q110665032