La Temporada 2015 del TC Pista Mouras, fue la 8ª edición de la historia de la mencionada categoría, inaugurada en el año 2008. La misma, mantuvo el sistema inaugurado en 2008 por la Asociación Corredores de Turismo Carretera, de definición del campeonato por clasificación a la etapa de Play Off, formato que fuera modificado en el año 2014 y gracias al cual, a partir de ese año, clasifican de forma especial los 15 mejores pilotos ubicados al término de la penúltima fecha del torneo.
Al igual que en todas las categorías fiscalizadas por la ACTC, el TC Pista Mouras también adopta el histórico requisito de 1 (una) victoria final anual, para cada candidato al título, requisito sin el cual, aquel piloto que aspire al título, no será habilitado para su coronación.
Lamentablemente, en un hecho aislado al desarrollo del campeonato de esta temporada, el día 17 de junio de 2015 se produciría el fallecimiento del piloto Denis Martin, quien perdió la vida en un accidente de tráfico, a la altura de la localidad de Alberti. Al momento de su deceso, Martin se encontraba en la séptima ubicación del torneo, habiendo disputado 7 fechas al comando de un Chevrolet Chevy del equipo D Racing y habiendo debutado en esta temporada, gracias al pergamino de haberse proclamado el año anterior como campeón de la Fórmula Metropolitana. Contaba en ese entonces con 23 años de edad.[1]
Finalmente, el campeón de la temporada 2015, fue el piloto gualeguaychenseSebastián Reynoso, quien conseguiría adjudicarse el torneo en la última fecha, al comando de una unidad Ford Falcon del equipo Laboritto Jrs. Racing. De esta forma, este piloto oriundo de la Provincia de Entre Ríos obtuvo un nuevo título en la categoría para la marca Ford. Por su parte, el piloto Elio Andrés Craparo se quedaría con el subcampeonato al comando de un Dodge Cherokee del equipo JMT Motorsport, siendo al mismo tiempo el piloto más ganador del año con 5 triunfos, mientras que la tercera colocación le correspondería al piloto de uruguayenseMaximiliano Vivot, quien compitió al comando de una unidad Chevrolet Chevy del equipo Las Toscas Racing.[2]
(1): Expiloto del Turismo Pista Clase 2 y 3
(2): Retorna a la categoría
(3): Le correspondía el n.º 34
(4): Subcampeón 2014 de la Fórmula Metropolitana
(5): Le correspondía el n.º 53
(6): Le correspondía el n.º 5
(7): Proveniente de la Clase 3 del Turismo Pista
(8): Proveniente de la Fórmula Metropolitana
(9): Tercero en la Fórmula Metropolitana 2014
(10): Proveniente del zonal Monomarca Fiat
(11): Expiloto de la Fórmula Metropolitana. Retorna a la categoría
(12): Campeón 2014 de la Fórmula Metropolitana
(13): Campeón 2014 de la Fiat Uno Asociación Standard Mejorado
(14): Proveniente del zonal TC 850, campeón 2014
(15): Campeón 2014 del TC Pista Entrerriano
(16): Proveniente del TC Bonaerense Clase D
(17): Proveniente de la Fórmula Metropolitana
(18): Retorna a la categoría
(19): Proveniente de la Fórmula Metropolitana
(20): Le correspondía el n.º 42
(21): Proveniente del TC Platense
(22): Proveniente del TC Rioplatense
(23): Proveniente del TC Platense
(24): Debutante. Proveniente del karting
(25): Debutante absoluto
(26): Debutante absoluto
(27): Proveniente de la Fórmula Metropolitana
(28): Proveniente de la Clase 2 del Turismo Pista
(29): Le correspondía el n.º 23
(30): Proveniente del TC Patagónico
(31): Proveniente de la Fórmula Metropolitana
(32): Proveniente de la Clase 2 del Turismo Nacional
(33): Retorna a la categoría
(†): Piloto fallecido durante el transcurso del torneo
Claudio Di Noto Rama
