Colisión en el aire de Borodianka de 1995
| Colisión en el aire de Borodianka de 1995 | ||
|---|---|---|
 Uno de los aviones implicados en el accidente durante las pruebas en tierra, el mes previo a su primer vuelo. | ||
| Suceso | Accidente aéreo | |
| Fecha | 10 de febrero de 1995 | |
| Causa | Colisión aérea causada por error del piloto | |
| Lugar |
Raión de Borodianka, Óblast de Kiev,  Ucrania | |
| Coordenadas | 50°44′38″N 29°55′19″E / 50.744, 29.922 | |
| Fallecidos | 7 | |
| Primer implicado | ||
| Tipo | Antonov An-70 | |
| Operador | Antonov Design Bureau | |
| Pasajeros | 0 | |
| Tripulación | 7 | |
| Supervivientes | 0 | |
| Segundo implicado | ||
| Tipo | Antonov An-72 | |
| Operador | Antonov Design Bureau | |
| Pasajeros | 0 | |
| Tripulación | 5 | |
| Supervivientes | 5 | |
El 10 de febrero de 1995 a las 16:09 CET, el primer prototipo de avión Antonov An-70 colisionó con un Antonov An-72 que asistía en el programa de pruebas del An-70 sobre Raión de Borodianka en Ucrania. Los siete tripulantes a bordo del An-70 fallecieron; el An-72 fue capaz de efectuar una terrizaje de emergencia con éxito en el aeropuerto Gostomel en Kiev sin registrar ningún fallecido.[1]
Causas[editar]
Una comisión liderada por Ucrania reportó que la causa fue un error humano y culpó a la maniobras de vuelo efectuadas por la tripulación como el principal factor contribuyente del accidente. Leonid Berestov es citado diciendo "La falta de cuidado en las actuaciones de ambas tripulaciones en su formación de vuelo llevaron a una colisión y accidente.[2] Se observaron fallos severos en los tres vuelos de prueba que habían tenido lugar previamente al vuelo accidentado, incluyendo problemas en el control de vuelo durante el segundo vuelo y de nuevo durante el tercer vuelo, el día previo al accidente.[2]
Véase también[editar]
- Accidente de aviación
- Anexo:Accidentes más graves de aviación (1953-presente)
- Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil
- Anexo:Accidentes por fabricante de aeronave
Referencias[editar]
- ↑ «Accident Description, Antonov 70 UR- Gostomel». Flight Safety Foundation. 19950210-0. Consultado el 4 de julio de 2009.
- ↑ a b «Human error blamed in An-70 crash». Flight International. 22 de marzo de 1995. Consultado el 7 de febrero de 2010.
Bibliografía[editar]
- Светлая память погибшим // Авиация и Время. — К. : 1995. — № 1. — С. 25. (Obituario en el periódico Aviatsiya i Vremia, incluyendo una galería de fotografías de la tripulación). (en ruso)
- Sergeyev, Vladimir (2 de marzo de 1995). «Prospects for trouble-plagued An-70 aircraft». Segodnya (Kiev, Ucrania).
- Polyakov, Anatoliy (11 de marzo de 1995). «Reasons for An-70 February crash, future of project considered». Krasnaya Zvezda (Kiev, Ucrania).
- Leskov, Sergey (23 de febrero de 1995). «Development of experimental An-70 plane detailed». Izvestiya (Kiev, Ucrania).
- «Defense minister on preliminary findings of An-70 crash». Ukrayinske Radio First Program Network (Kiev, Ucrania). 18 de febrero de 1995.
| Control de autoridades |
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Datos: Q4590181