Compuerta corredera
En ingeniería hidráulica, una compuerta corredera es un tipo especial de compuerta que se abre y se cierra siguiendo una trayectoria horizontal de forma transversal a la esclusa formando un ángulo de 90º con el eje de la misma. Su funcionamiento es muy similar al de una puerta corrediza de un edificio. Es el tipo de compuerta que se ha utilizado para las nuevas compuertas de las esclusas para barcos tipo Neo-Panamax,[1] en la ampliación del Canal de Panamá inaugurada en 2016.[2]
Descripción[editar]
Una compuerta corredera es un tipo especial de compuerta de esclusa que se abre y cierra horizontal y lateralmente perpendicular al eje de la esclusa. Este tipo de compuerta consta de dos piezas unidas formando un cajón metálico que se vacía para que tenga un poco de flotabilidad que pueden desplazarse en una ranura acanalada. La hoja que sella la esclusa, visible en la foto avanza hasta topar con la pared opuesta sellando la esclusa. Las compuertas correderas pueden obstruir el agua hacia ambos lados. Al llenar la esclusa con agua mediante válvulas, la presión sobre las compuertas cambia de forma que se pueden abrir y cerrar tanto contra la corriente como a favor de la corriente. Las compuertas correderas pueden estar hechas de madera, hierro o acero.[3]
Funcionamiento[editar]
Por lo general, se instala para cerrar una cámara de esclusa muy ancha y particularmente grande y consiste en una estructura de acero autoportante similar a un vagón de tren que corre sobre rieles a partir de un alojamiento construido en un lateral de la esclusa, y desde este alojamiento sale tranversalmente al eje de la esclusa hasta cerrarla. Unos sistemas de sellado especiales garantizan una baja pérdida de agua durante el bloqueo en la posición extrema.[4]
Galería[editar]
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Compuerta corredera desmontada -
![Compuerta corredera abriéndose Kaiserschleuse, Bremerhaven]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/Estraden_2011-07-03_%281%29.jpg/240px-Estraden_2011-07-03_%281%29.jpg)
Compuerta corredera abriéndose Kaiserschleuse, Bremerhaven] -
Esclusa de mar en Leer -
Gran esclusa marina enEmden
![Compuerta corredera abriéndose Kaiserschleuse, Bremerhaven]](/wiki/Archivo:Estraden_2011-07-03_(1).jpg)
Otros tipos de compuertas[editar]
- Compuerta levadiza como panel de protección con movimiento vertical hacia arriba en la dirección del nivel de la compuerta.
- Compuerta con bisagras como una compuerta de esclusa de una sola hoja con eje horizontal de rotación unido a la parte inferior de la cámara de la esclusa.
- Compuerta segmentar l como una presa que se puede girar alrededor de un eje horizontal con una piel de compuerta circular-cilíndrica.
- Compuerta mitral que consta de dos alas (rara vez solo un ala) con un eje vertical de rotación
Referencias[editar]
- ↑ Autoridad del Canal de Panamá. Proposal for the Expansion of the Panama Canal. Third Set of Locks Project. April 24, 2006. pp. 34-38
- ↑ «Canal ampliado alcanzará tres mil tránsitos neopanamax en 20 meses de operación». La Verdad Panamá. 1 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2023. Consultado el 28 de agosto de 2023.
- ↑ «Dreh- und Schiebetore für den Hochwasserschutz». Structurae (en alemán). 21 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2021. Consultado el 28 de agosto de 2023.
- ↑ «Wayback Machine». izw.baw.de. 28 de agosto de 2023. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2023. Consultado el 28 de agosto de 2023.
Bibliografía[editar]
- Ryszard Daniel, Tim Paulus: Lock gates and other closures in hydraulic projects. Butterworth-Heinemann, Amsterdam 2018, ISBN 978-0-12-809264-4, S. 120 ff.
- Otto Lueger: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Band 7: Papierfärberei bis Schwefelsäure. Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart, Leipzig, 2., vollständig neu bearbeitete Aufl. 1909, S. 721–723.
- Hans Dehnert: Schleusen und Hebewerke. Springer-Verlag, Berlin 1954.
Enlaces externos[editar]
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