Control de avenidas
El control de avenidas está constituido por el conjunto de medidas, estructurales y no estructurales destinadas a proteger una determinada zona contra las inundaciones.
Medidas estructurales[editar]
Como su nombre lo dice se trata de intervenciones hechas para resolver un determinado problema, que involucran obras de ingeniería. Entre las medidas estructurales se pueden mencionar la construcción de:
- Diques de contención, elevando las márgenes de los trechos de ríos que suelen desbordarse;
- Embalses de uso múltiple, son embalses que reservan una parte de su volumen para laminar la avenida;
- Canales de evacuación de caudales altos, son canales que inician a operar cuando el caudal alcanza un determinado valor, desviando los excesos de caudal que podrían causar daños aguas abajo del punto de derivación.
- Embalses de contención de avenidas, son embalses que generalmente permanecen vacíos, se llenan rápidamente con la llegada de la avenida, y se vacían lentamente descargando caudales que no causan daños aguas abajo;
- Áreas de expansión situadas aguas arriba de la zona a ser protegida. Estos dos últimos tipos de soluciones pueden ser útiles también para la recarga del acuífero.
También pueden ser consideradas medidas estructurales:
- El dragado de los ríos;
- La implementación de redes de monitoreo remoto, para dar tiempo a la evacuación de las áreas peligrosas.
Medidas no estructurales[editar]
Como su nombre lo dice se trata de intervenciones, leyes, reglamentos que orientan el uso del territorio, con vistas a evitar un determinado problema. Puede tratarse también de la indicación visual de la existencia de un riesgo, dirigida a informar a la población de la existencia de un peligro.
Entre las medidas no estructurales se puede resaltar:
- La elaboración e implementación del ordenamiento territorial de la zona;
- La elaboración de planes de mitigación;
- La delimitación visual de las áreas afectadas por inundaciones pasadas.