Discusión:Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

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Artículo y discusión[editar]

Hola a todos, primero que todo he archivado la discusión anterior de esta "discusión" para mejorar el orden, como podrán ver ha quedado un cajón de archivos donde está el enlace a la discusión anterior. Por otro lado, hoy he retirado la sección de futuras nuevas rutas desde el aeropuerto, ya que dicha sección no va de acuerdo a las normas de Wikipedia que no permiten la especulación, yo les pido que por favor solamente agreguen "futuras nuevas rutas" cuando haya un anuncio oficial por parte de la aerolínea y con su respectiva referencia verificable y fiable, como lo han hecho con algunas rutas que tiene anunciadas LAN. Incluso no es necesario abrir una sección para eso, con añadirlo en la lista de destinos con su fecha de inicio es suficiente como ya lo han hecho. Igualmente he añadido el cartel de referencias porque hay varias secciones del artículo que requieren referencias como la parte de historia, obras, aerolíneas cargueras y aerolíneas que cesaron operación. Espero que tomen esto como una medida para mejorar la calidad del artículo enciclopédicamente hablando y no como algo para destruirlo. Cualquier duda estoy a disposición, y yo mismo espero poder colaborar a mejorar el artículo con lo que pueda. Saludos. Nicop (discusión) 00:07 21 ago 2010 (UTC)[responder]

oiuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu 190.237.115.177 (discusión) 17:54 21 oct 2023 (UTC)[responder]

Hola Nicop !! Te saluda Arquiper. Veo que has hecho algunas modificaciones importantes al artículo del aeropuerto Jorge Chávez y aquí va mi opinión sobre los items modificados o eliminados:

1. No hay problema en que elimines la sección "Nuevas Rutas" si te parece innecesaria. La idea era informar a los lectores sobre las nuevas posibilidades de conexión del aeropuerto y una vez confirmada la fecha de inicio de operaciones pasaba al listado de destinos. Puede quedar así.

2. La información sobre las características de la página web del aeropuerto debe aparecer de forma clara en alguna parte (como ya lo estaba en destinos internacionales) porque es un dato que favorece al lector que está buscando destinos y aerolíneas. Nadie puede imaginar que la página web (muy buena por cierto) del aeropuerto tiene información precisa las 24 horas si no se lo dices. Con un "enlace externo" no me parece suficiente. Hay que guiar al lector según mi parecer. En todo caso espero tus sugerencias porque se puede hacer lo mismo con otras páginas de aeropuertos. No todos los lectores son perfectos "navegadores web" como nosotros y hay que darles "pan comido" de antemano o sino se pierden. No estoy de acuerdo en que sea información "irrelevante", todo lo contrario me parece que es básica, si se está describiendo el aeropuerto y su uso.

3.Me parece que es innecesario colocar un letrero de "se necesita referencias" cuando el artículo tiene más que suficientes. En la parte de historia, nuevas obras y otras secciones ya han habido referencias que he borrado con anterioridad porque el artículo estaba muy recargado de ellos y la página se hace pesada. Conforme pasa el tiempo voy borrando referencias antiguas y coloco las nuevas para los párrafos más recientes. Deberías hacer una revisión completa del "historial" de la página antes de lanzarte a colocar el letrero sin consultar. Si tienes alguna duda pregúntame.

En cuanto a aerolíneas de carga me he dado el trabajo de confirmar aerolínea por aerolínea en sus respectivas páginas web si siguen atendiendo a Lima. Si le pones referencia a cada uno no terminas nunca. En cuanto a las aerolíneas que cesaron operación, la sección ha sido abastecida por diferentes lectores de acuerdo a nuestra experiencia vivida en años anteriores. No es fácil encontrar referencias en internet de la historia aérea pasada pero sí te puedo decir personalmente que todas las que están en el artículo volaron en vuelos regulares al Jorge Chávez. Es más, creo que faltan otras que volaron por poco tiempo. Sorprendido ? Yo también. Este aeropuerto es y sigue siendo un aeropuerto importante en la región.

Espero que se hayan aclarado tus dudas. Lo que sí no entiendo es cómo después de tantísimo tiempo te hayas vuelto de la noche a la mañana tan "exigente" con el artículo del Jorge Chávez y no hagas lo mismo con otros artículos. No quiero pensar que haya una motivación personal detrás de esto. Si es así, recibirás una respuesta contundente. Si no lo es, quedamos como amigos como hasta ahora y espero que así sea siempre.

Muchos saludos.

Arquiper

Terminología[editar]

Dadas las contantes ediciones respecto a al retorno de operación de Air France a LIM. Si es "Inicia" o "Reaunuda" quiero dar mi opción al respecto para así concordar en su uso.

Cuando se refieren a reanuda generalmente es a vuelos que no hace mucho tiempo fueron cancelados simplemente dejaron de operar, clásico ejemplo de vuelos que suspenden por varios meses o que por ordenamiento en la empresa o el mercado duras hasta dos años sin operación. Para la palabra inicia simplemente se usa para todos aquellos vuelos que sean nuevos, que la aerolínea que operará la ruta nunca los haya hecho en un pasado.

Ahora quisiera mediante un consenso llegar a un acuerdo para el uso que se le dará en este caso. En mi concepto dado que la aerolínea lleva muchos años sin operar la ruta, es más mediante su aerolínea hermana KLM opera los vuelos a París por lo que demostró claramente que ese mercado ya estaba siendo atendido indirectamente por ellos, considero que la palabra inicia es la más correcta, ya que se podría tratar claramente de un nuevo destino como tal. Aunque también reanuda sería apropiada dado que en un pasado operó, por favor digan sus opiniones al respecto. Por ahora hasta llegar a un consenso quedará la palabra inicia. Luisfege (discusión) 05:35 27 sep 2010 (UTC)[responder]

No neutralidad[editar]

He colocado la plantilla por las razones aducidas. Ejemplos:

"Destaca por sus enormes proyecciones...".
"Su ubicación estratégica...".
Enumeración de reconocimientos en el resumen.
"Los recientes Tratados de Libre Comercio () abren la posibilidad de conectar al aeropuerto con terminales del Asia en un futuro próximo". Evento futuro.
"...previéndose también un mayor número de conexiones con ciudades norteamericanas y europeas". Fuente primaria, evento futuro. Pedro Felipe (discusión) 19:32 5 nov 2010 (UTC)[responder]

Pedro es verdad que existe un sesgo en cuanto a la neutralidad del artíuclo más no por eso debes cambiarlo todo, es recomendable que se debatan los cambios singificativos que se le harán, o que piensas hacer, en mejoría del artíuclo. Luisfege (discusión) 20:48 6 nov 2010 (UTC)[responder]

Destinos[editar]

He notado que un usuario cambión la presentación de los destinos del aeropuerto, quisiera abrir un debato al respecto, si todos están de acuerdo lo podríamos dejar así como está ahora. De dejarlos así me gustaría que añadíeramos una tabla en la cual coloquemos una lista por aerolínea. Que se llame destinos por aerolínea, en la cual se pueda observar la presencia de las aerolíneas en el aeropuerto, es más he pensado que podríamos una columna que muestre a que grupo o alianza pertencen las aerolíneas. Luisfege (discusión) 20:48 6 nov 2010 (UTC)[responder]

Luisfege, me parece una buena idea. Por el momento sólo hay unos cuantos artículos de aeropuertos que por la abundancia de aerolíneas y destinos tienen el formato nuevo que quiere colocar ese usuario. No me parece necesario cambiar el estilo pues así es bastante claro y didáctico. En todo caso podría reducirse el tamaño de letra como ya se hizo en el pasado, pero que parece no tuvo mucha aceptación (hay que usar lentes para ello). Tal vez la tabla resumen que propones sea un buen complemento y especialmente lo de las alianzas ayudaría mucho pues en varios artículos me parece que crean cierta confusión. Habría que hacer una prueba, tal vez en una página nueva para no modificar los actuales artículos. Aprovecho para saludar a NICOP que en repetidas ocasiones ha intervenido en el artículo del Jorge Chávez para revertir cambios vandálicos. Gracias por tu esfuerzo NICOP !! Muchos saludos a ambos !! Arquiper (discusión))

Gracias por tu respuesta Arquiper, comprendo tu punto de vusta y lo comparto ahora que revertiste los cambios, definitivamente se ve mejor así. En cuanto a la tabla que te digo, la he visto en varios aeropuertos no sé en qué idiomas pero es la idea. La propuesta es crear tres columnas la primera las aerolíneas con la bandera del país, la segunda las ciudades a donde opera con redirección a sus aeropuertos acá no sé si sería mejor simplemente redirigir desde el nombre de la ciudad o colocar el código IATA al lado de éste, ejemplo, Bogotá (BOG) o simplemente Bogotá. En la tercera columna estarían las alianzas (OneWorld, SkyTeam, StarAlliance) o si no posee el grupo al que pertenece por ejemplo Avianca-Taca o Copa Holdings.

Que tal te parece la idea, también pensé por orden en la parte de destinos dividirlos por tipo Nacionales, Internacionales cuando sean muchos caso es el caso de LAN y TACA. Luisfege (discusión) 20:16 7 nov 2010 (UTC)[responder]

Ya coloqué la tabla que te decía, la verdad no me quedó muy bien le hace falta mejoras, como que la tercera columna no sirve la opción de ordenar, y la segunda columna hay que quitar esa opción. También hay que incluir los destinos en Sur América que son muchos y no tuve tiempo de añadirlos. Cualquier cosa me comentas, en realidad me parece una buena idea, igual se puede debatir o modificar. Luisfege (discusión) 22:50 7 nov 2010 (UTC)[responder]

Me ha gustado mucho la tabla que hiciste. Se ve muy bien y ayuda a visualizar las compañías, destinos y alianzas. El hecho de ser un "menú desplegable" no interfiere en el artículo y más bien lo complementa. Cuando esté terminado lo revisamos para ver si agregamos o quitamos algo. Hay que esperar otras opiniones pues este "sistema" se aplicaría a otros artículos de aeropuertos. Saludos ! Arquiper (discusión))

Gracias por tu respuesta. Podrías tú completarla con los destinos que hacen falta, ahora no tengo tiempo y la próxima semana menos. Cualquier cosa comentas o me escribes. Yo no sé que le pasó a esa tabla pero la tercera columna no se ordena, además que hay que quitarla la opción a la segunda, pregunta en el café a ver como se hace eso. Saludos Luisfege (discusión) 04:52 9 nov 2010 (UTC)[responder]

Informe de error[editar]

Hola, mi nombre es Suzette Tori, soy subgerente de Imagen y Comunicaciones de Lima Airport Partners (LAP), operador privado del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, y me gustaría editar algunos datos incorrectos que aparecen en la página del aeropuerto. Sin embargo, al tratar de hacerlo se me niega el permiso, debido a que es una página protegida.

Los datos que quisiera corregir son:

1. En la sección Obras y proyectos se afirma erróneamente que "en el 2014 se tiene prevista la entrega de una segunda pista de aterrizaje, paralela a la actual", cuando lo cierto es que el Estado Peruano tiene plazo hasta febrero de 2013 para entregarle a LAP los 7 millones de metros cuadrados debidamente saneados para la construcción de la segunda pista de aterrizaje. A partir de ese momento, LAP tiene 5 años de plazo para construir la segunda pista de aterrizaje.

2. En cuanto a los salones VIP, se consigna el Salon VIP Perú, el cual no existe.

3. En el 2010 tuvimos 10.27 millones de pasajeros, lo que representa un crecimiento de 17% con respecto al 2009.

4. En la sección Aerolíneas y destinos, se afirma erróneamente: "un total de 23 aerolíneas de pasajeros y 24 aerolíneas de carga operan actualmente en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez sirviendo a 61 destinos a nivel nacional e internacional y conectando a Lima-Callao con la gran mayoría de las ciudades más importantes de las tres Américas". A diciembre 2010, son 21 las aerolíneas de pasajeros. Por su parte, son 53 los destinos directos, entre nacionales e internacionales. - SuzetteTori (discusión) 21:42 13 abr 2011 (UTC) Trasladado desde Wikipedia:Informes de error por Jembot (discusión) 22:13 15 abr 2011 (UTC)[responder]

¿?[editar]

"En esta ocasión votaron más de 213,000 agentes de más de 160 países, que decidieron que el aeropuerto LIMEÑO es el mejor en la región sudamericana".

¿Como que limeño? ¿Acaso el aeropuerto no esta en el callao?.

El Aeropuerto Jorge Chavez se encuentra en la Provincia constitucional del Callao geograficamente pero sirve a la cuidad de Lima y todas sus provicias incluyendo naturalmente la provincia constitucional del Callao, no es la primera vez en que un aeropuerto es nombrado por el conglomerado urbano al que sirve, ejemplos claros de Ezeiza-Buenos Aires, Guarulhos-Sao Paulo, etc, casi siempre las cuidades al igual que Lima han cresido demograficamente y esto a significado mudar los aeropuertos a la periferie donde no siempre rige una jurisdiccion dentro de la zona metropolitana de la cuidad, en este caso se mudo de San Isidro con el Antiguo Aeropuerto Limatambo al Callado en la decada del 60 donde hoy inclusive esta rodeado casi en su totalidad por el puerto y zonas industriales. Asi que si quisieramos nombrarle un gentilicio no seria muy justo, lo mas apropiado es llamarlo Aeropuerto de Lima y Callao--Gab007 (discusión) 01:52 2 feb 2012 (UTC)[responder]

Actualizar resumen ejecutivo[editar]

Solo para comentar que seria ilustrativo que en el cuadro resumen descriptivo del aeropuerto se mencione que esta construido para atender a 10 millones de pasajeros, me parece importante detallar esta información para que el usuario que se quiera informar tenga una idea del volumen de pasajeros que encontrara en la terminal, comparando contra el flujo de pasajeros registrados en el ultimo año.

Enlaces rotos[editar]

Elvisor (discusión) 12:07 15 may 2013 (UTC)[responder]

¿Séptimo aeropuerto latinoamericano? Se lee que el de Lima es el 7mo aeropuerto Latinoamericano, después de los de Sao Paulo (3 aeropuertos), Bogotá, Río y Santiago. Me pregunto cual es la fuente ya que estoy completamente seguro que el Aeropuerto de ciudad de México (Juarez), es el primero por número de operaciones, segundo por número de pasajeros y el tercero por carga. ¿El de Lima no será el séptimo de Suramérica?

Enlaces rotos[editar]

Elvisor (discusión) 02:27 27 nov 2015 (UTC)[responder]

Destinos, plantilla confusa[editar]

Por qué algun editor no la renueva con el formato que se usa en las páginas del aeropuerto de Santiago, Buenos Aires, Sao Paulo, Montevide o Rio de Janeiro? con el pais y la ciudad abajo. Es fácil de leer y entender. Si acá en Lima yo quiero entender a dónde vuelan en Sudamérica tengo que andar buscando entre ese jeroglífico las ciudades, es incómodo y se pierde tiempo. Lima dice ser el centro de conexiones más importante de Sudamérica, así como se lo presenta, no parece. --190.247.140.6 (discusión) 03:53 15 nov 2017 (UTC)[responder]

Vandalismo: borraron la lista de destinos por países y ciudades[editar]

Fue la IP o cuenta 2001:1388:49c4:1bae:aee:8bff:fe65:23df Estaba excelente la lista de destinos, pido a algun editor que la reestablezca, a mi el sistema no me lo permite. Y sancionen al estúpido que la borró

--190.247.140.6 (discusión) 01:42 21 dic 2017 (UTC)[responder]

Enlaces externos modificados[editar]

Hola,

Acabo de modificar 2 enlaces externos en Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios: