Discusión:Freno eléctrico

Hola, está claro el artículo, lo único que no entiendo es cuando decis "La principal ventaja de este sistema de frenado es que al no tener rozamiento entre partes mecánicas, el desgaste y el mantenimiento son mínimos, y permite frenar vehículos muy pesados, como camiones, autobuses, o trenes, sin apenas consumo de energía." no veo como se puede generar el campo en las bobinas sin consumo de energía. Si me podes explicar..

--Clauulloas (discusión) 03:07 26 may 2013 (UTC)Claudio

Deberías esforzarte por escribir un poco mejor. Como no soy experto en la materia, mi respuesta no será muy técnica, pero espero que sea aclaratoria. Preguntas de dónde sale la energía eléctrica del freno. Imagina un motor eléctrico. La energía eléctrica genera un campo magnético que hace mover un disco solidario a un eje. En el caso del freno ya tenemos la energía, que no es otra que la cinética correspondiente al movimiento del eje. Si el eje lleva un disco solidario, bastará con dificultar magnéticamente su giro. ¿Cómo? Mira por ahí, que ya te he dado la pista. --83.213.168.30 (discusión) 11:27 6 ago 2013 (UTC)

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