Ecojet
| Ecojet S.A. | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| La línea aérea de los buenos momentos | |||||
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 Avro RJ85 de Ecojet en el Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann | |||||
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| Fundación | 21 de mayo de 2013 | ||||
| Inicio | 24 de noviembre de 2013 (10 años) | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann | ||||
| Sede central |
Cochabamba,  Bolivia | ||||
| Flota | 4 | ||||
| Destinos | 9 | ||||
| Página web | https://flyecojet.aero | ||||
EcoJet (IATA: 8J, OACI: ECO y denominación: Ecojet) es una aerolínea boliviana de bajo costo con base en el Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann en Cochabamba. La aerolínea fue establecida el 21 de mayo de 2013 y opera vuelos regulares a nueve destinos nacionales. Su flota está compuesta por tres aeronaves Avro RJ85 y un Avro RJ100, de origen británico.
EcoJet compite en el mercado doméstico con la aerolínea estatal Boliviana de Aviación.
Línea Aérea Ecojet S.A.[editar]
Ecojet es una aerolínea boliviana con base en el Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann en Cochabamba, departamento de Cochabamba. Opera vuelos regulares dentro de Bolivia.
El logotipo de la aerolínea que acompaña la marca Ecojet corresponde a un colibrí.[1]
Antecedentes[editar]
Ecojet, cuya casa matriz se encuentra en la ciudad de Cochabamba, comenzó sus vuelos regulares en Bolivia un domingo 24 de noviembre de 2013 enlazando inicialmente su centro de operaciones, Cochabamba, con las ciudades de Sucre, Trinidad y Riberalta y desde estos puntos hacia Santa Cruz y La Paz.
Posteriormente entró a la segunda etapa de sus operaciones, incorporando su segunda nave Avro RJ85 conectando los puntos extremos del país, Cobija y Tarija, al eje troncal, enlazando las ciudades intermedias logrando así la integración nacional mediante el servicio de transporte de pasajeros y carga.
Ecojet tienen oficinas nueve ciudades: Santa Cruz de la Sierra, La Paz, Cochabamba, Sucre, Tarija, Trinidad, Rurrenabaque, Guayaramerín y Riberalta.
Destinos[editar]
Flota[editar]
La flota de Ecojet está compuesta por las siguientes aeronaves:
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros
(clase única) |
Matrículas | Antigüedad |
|---|---|---|---|---|---|
| Avro RJ85 | 3 | — | 93 | CP-2889 | 29 años |
| CP-3082 | 27,7 años | ||||
| CP-2814 | 26,5 años | ||||
| Avro RJ100 | 1 | — | 112 | CP-3194 | 24,7 años |
| Total | 4 | — | Edad media de la flota (mayo de 2024): 27 años. | ||
Flota histórica[editar]
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-300 | 1 | 2019 | 2021 | CP-3136 |
Vuelos de altura[editar]
Para operar en aeropuertos de gran altura (hasta 14.000 pies), Ecojet cubrió los costos del fabricante inglés para la incorporación de un "KIT de ALTURA" en las aeronaves AVRO RJ85. De esta forma Ecojet está preparada para prestar tanto a Potosí y La Paz el servicio regular de transporte aéreo de pasajeros y carga dentro los parámetros de alta seguridad operacional.
Las aeronaves de Ecojet cuentan con sistemas modernos de navegación y aproximación, con capacidades de realizar aproximaciones de alta precisión en todo tipo de aeropuertos, incluso con capacidad de realizar aterrizajes automatizados (AUTO LANDING) en aeropuertos categoría "D", esta tecnología permite operar con alta seguridad en todos los aeropuertos bolivianos.[cita requerida]
Tripulación y mantenimiento[editar]
Ecojet suscribió[¿cuándo?] un acuerdo con la compañía Swiss Aviation Training a fin de que los instructores, pilotos y copilotos realicen, semestralmente, entrenamientos y pruebas de habilidad en todo tipo de circunstancias.
Por su parte, el personal técnico ha sido capacitado y certificado por Swiss Aviation Training para realizar el mantenimiento de las aeronaves inglesas AVRO RJ85, personal que también se encuentra habilitado por la DGAC de Bolivia.
Cuenta con un servicio de mantenimiento de tecnología, auditado y verificado directamente de fábrica por la British Aerospace Engineering (BAE).[cita requerida]
Referencias[editar]
- ↑ http://www.ch-aviation.com/. «Ecojet».
- ↑ a b «EcoJet Fleet Details and History». Planespotters.net (en inglés). 25 de septiembre de 2023. Consultado el 6 de octubre de 2023.
