Anexo:Aeronaves y armamento del Ejército del Aire y del Espacio de España

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Bases Aéreas del Ejército del Aire de España.

El Ejército del Aire de España ha contado con el servicio de numerosas aeronaves desde los orígenes de la Aviación Militar en España, que se remontan a los años 1910. Sin embargo, este artículo se centra en las aeronaves que están en servicio actualmente con el Ejército del Aire, el armamento del que disponen, así como los programas de nuevas adquisiciones para el futuro. Mientras que, por otra parte, las aeronaves históricas son analizadas en el artículo Aeronaves históricas del Ejército del Aire de España.

Identificación de las aeronaves

Actual escarapela del Ejército del Aire de España.[1]
Cruz de San Andrés, símbolo distintivo que marca las colas de los aviones del Ejército del Aire de España.[1][2]

Matrícula

Toda aeronave del Ejército del Aire dispone de una matrícula para su identificación y que la suele acompañar durante toda su vida. Está formada por una, dos o tres letras seguidas de un punto y dos números separados por un guión.[1]

  • Las letras indican el tipo de aeronave o a la función a la que se dedica, y sus significados son los siguientes:
Símbolo de
misión básica
Símbolo de
misión secundaria
Símbolo de tipo
  • El primer número identifica a ese modelo dentro del tipo (p.ej. el T.12 es el 'Transporte 12') y puede ir seguido de una letra que indica la variante (p.ej. T.12B, 'Transporte 12, variante B'). Tras el guión, el número expresa el número de serie del aparato entre los de ese modelo que tiene el Ejército del Aire (p.ej. T.12B-29, 'Aparato 29 del modelo T.12 de la variante B').

Indicativo

Dos Canadair CL-215T del Ejército del Aire estacionados en el Aeródromo Militar de Santiago. Se pueden ver sus indicativos, 43117 y 4327; y la cruz de San Andrés en los timones de dirección.

El indicativo figura pintado en ambos lados del fuselaje. Está formado por dos números, frecuentemente separados por la escarapela nacional o por un guión.[1]​ La norma general es que vayan separados por la escarapela nacional en la parte posterior del fuselaje, tras el encastre de las alas, pero si la forma del avión no lo permite, se coloca el indicativo en la parte delantera, a ambos lados del fuselaje y la escarapela tras las alas.

El primer número identifica a la unidad a la que pertenece, y el segundo, al orden dentro de esta, que no es necesariamente correlativo ni cronológico.

Actualmente el número de la unidad corresponde al número del Ala, pero en otras épocas este número correspondía al Escuadrón. Hay Grupos y Escuadrones independientes que no están integrados en ninguna Ala. Como regla general, los escuadrones dentro de las Alas se numeran con el numeral del Ala seguido del numeral del escuadrón formando una sola cifra. Ejemplo: el segundo escuadrón del Ala 11 será el Escuadrón 112, y el primero del ala 35 será el 351, pero las numerosas excepciones y cambios realizados en la práctica durante la historia hacen difícil establecer una regla general.

  • Ejemplos de indicativos:
    • 7953: es el indicativo del avión matriculado E.26-06, un Enaer T-35C Tamiz de la Academia General del Aire, que lleva este indicativo tras las alas.
    • 14-05: era el indicativo del avión matriculado C.14-05, un Dassault Mirage F1 del Ala 14 (destruido el 14 de septiembre de 1984) que llevaba pintado este indicativo en ambos lados del morro, mientras que la escarapela iba pintada a ambos lados del fuselaje tras el encastre de las alas.

Aeronaves

A continuación se muestran las aeronaves que están actualmente en servicio con el Ejército del Aire divididas en aviones y helicópteros, a su vez clasificadas según la función a la que se dedican, y ordenadas por número de designación descendente. Generalmente el número de designación se corresponde con el orden cronológico de su entrada en servicio.

Aviones

Combate

Tres Eurofighter Typhoon del Ejército del Aire en el Festival Aéreo de Gijón 2007.
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Designación interna:
C.16 Typhoon
Misión:
Caza y ataque a superficie.
McDonnell Douglas F-18A Hornet del Ejército del Aire en la Base Aérea de Skrydstrup, Dinamarca.
{{Geodatos Bandera de Estados Unidos
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Designación interna:
C.15
Misión:
Cuatro Dassault Mirage F1 del Ejército del Aire en el desfile de las Fuerzas Armadas de España del 2008 en Zaragoza.
{{Geodatos Bandera de Francia
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Designación interna:
C.14
Misión:
Interceptador y ataque a tierra.

Misiones especiales

{{Geodatos Bandera de Estados Unidos
bandera icono variante = tamaño = }}
Designación interna:
P.3[7]
Misión:

Transporte

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Designación interna:
T.22
Misión:
Transporte VIP.
CASA C-295 del Ejército del Aire en la Base Aérea de Payerne, Suiza.
{{Geodatos Bandera de España
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Designación interna:
T.21
Misión:
Transporte táctico.
{{Geodatos Bandera de Estados Unidos
bandera icono variante = tamaño = }}
Designación interna:
TR.20
Misión:
Aerofotografía, transporte de personal y evacuación aérea.
CASA CN-235M-100 del Ejército del Aire en el Royal International Air Tattoo, Fairford, Gloucestershire, Inglaterra.
{{Geodatos Bandera de España
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Designación interna:
T.19
Misión:
Transporte de pasajeros y carga, lanzamiento de paracaidistas, vigilancia marítima, aerofotografía y enseñanza.
{{Geodatos Bandera de Francia
bandera icono variante = tamaño = }}
Designación interna:
T.18
Misión:
Transporte VIP.
{{Geodatos Bandera de Estados Unidos
bandera icono variante = tamaño = }}
Designación interna:
T.17 (transporte)
TK.17 (reabastecimiento)
TM.17 (guerra electrónica)
Misión:
Transporte de personal y reabastecimiento en vuelo.
Un CASA C-212 Aviocar del Ejército del Aire en el Festival Aéreo de Berlín 2002, Alemania.
{{Geodatos Bandera de España
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Designación interna:
T.12
Misión:
Transporte ligero, salvamento, fotografía , contramedidas electrónicas y enseñanza.
{{Geodatos Bandera de Francia
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Designación interna:
T.11
Misión:
Transporte VIP y calibración de ayudas a la navegación.
Un KC-130 Hércules del Ejército del Aire simulando un repostaje en vuelo con dos cazas F-18.
{{Geodatos Bandera de Estados Unidos
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Designación interna:
TK.10
Misión:
Reabastecimiento en vuelo.
Lockheed C-130 Hércules en Alaska (Estados Unidos) durante la realización de los ejercicios Red Flag 2007 en los que participó el Ejército del Aire de España.
{{Geodatos Bandera de Estados Unidos
bandera icono variante = tamaño = }}
Designación interna:
T.10
Misión:
Transporte táctico.

Salvamento

{{Geodatos Bandera de los Países Bajos
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Designación interna:
D.2
Misión:

Extinción de incendios

{{Geodatos Bandera de Canadá
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Designación interna:
UD.14
Misión:
Extinción de incendios forestales.
Canadair CL-215T del Ejército del Aire descargando las bodegas.
{{Geodatos Bandera de Canadá
bandera icono variante = tamaño = }}
Designación interna:
UD.13T
Misión:
Extinción de incendios forestales.

Entrenamiento

{{Geodatos Bandera de Chile
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Designación interna:
E.26
Misión:
Entrenamiento.
C-101 Aviojet de la Patrulla Águila durante el Festival Aéreo de Radom 2005, Polonia.
{{Geodatos Bandera de España
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Designación interna:
E.25
Misión:
Enseñanza básica avanzada y reentrenamiento del personal.
{{Geodatos Bandera de Estados Unidos
bandera icono variante = tamaño = }}
Designación interna:
E.24
Misión:
Enseñanza y enlace.
{{Geodatos Bandera de Estados Unidos
bandera icono variante = tamaño = }}
Designación interna:
AE.9
Misión:
Enseñanza.

Otros

{{Geodatos Bandera de Estados Unidos
bandera icono variante = tamaño = }}
Designación interna:
U.22
Misión:
Enlace y transporte VIP.

Helicópteros

Enseñanza

Eurcopter Colibri de la Patrulla ASPA.
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Designación interna:
HE.25
Misión:
Enseñanza.
{{Geodatos Bandera de Estados Unidos
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Designación interna:
HE.24
Misión:
Entrenamiento.

Salvamento

Aérospatiale SA 330 Puma perteneciente al 801 Escuadrón de Fuerzas Aéreas del Ejército del Aire en la Festa del Cel en Barcelona.
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Designación interna:
HD.21
Misión:
Aérospatiale Puma SAR del Ejército del Aire en el Festival Aéreo de Gijón 2007.
{{Geodatos Bandera de Francia
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Designación interna:
HD.19
Misión:

Armamento

Aire-aire

  • Misiles:
Un misil aire-aire IRIS-T.

Plantilla:Armamento de Fuerza Aérea

Un misil aire-aire AIM-120 AMRAAM.

Plantilla:Armamento de Fuerza Aérea

Un misil aire-aire AIM-7 Sparrow.

Plantilla:Armamento de Fuerza Aérea

Un misil aire-aire AIM-9 Sidewinder.

Plantilla:Armamento de Fuerza Aérea

Aire-superficie

  • Misiles:
Misil de crucero Taurus KEPD 350 bajo el ala de un Eurofighter Typhoon.

Plantilla:Armamento de Fuerza Aérea

Misil táctico aire-superficie AGM-88 HARM.

Plantilla:Armamento de Fuerza Aérea

Misil antibuque AGM-84 Harpoon en un F/A-18C Hornet.

Plantilla:Armamento de Fuerza Aérea

Misil táctico aire-superficie AGM-65 Maverick.

Plantilla:Armamento de Fuerza Aérea

  • Bombas guiadas por láser:

Plantilla:Armamento de Fuerza Aérea

Bomba guiada por láser GBU-24 Paveway III.

Plantilla:Armamento de Fuerza Aérea

Bomba guiada por láser GBU-10 Paveway II.

Plantilla:Armamento de Fuerza Aérea

McDonnell Douglas F-18A Hornet del Ejército del Aire equipado con misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder en los extremos de las alas y bombas guiadas por láser GBU-16 Paveway II en el centro de las alas, además de tres depósitos de combustible externos para misiones de largo alcance.
  • Bombas de caída libre:

Plantilla:Armamento de Fuerza Aérea

Bomba de propósito general Mk 82.

Plantilla:Armamento de Fuerza Aérea

  • Bombas frenadas:

Plantilla:Armamento de Fuerza Aérea

  • Cohetes:

Plantilla:Armamento de Fuerza Aérea

  • Minas:

Plantilla:Armamento de Fuerza Aérea

Superficie-aire

  • Radar de vigilancia tridimensional RAC-3D.[29]
  • Centro de control de sección de fuego.[29]
Cada sección de fuego se gobierna desde un centro de control que integra un radar de seguimiento e iluminación y lanzadores de misiles Aspide 2000.
  • Centro de detección.[29]
El oficial de control táctico y el operador del radar de vigilancia disponen de estaciones de trabajo con las que pueden ejercer todas las operaciones del sistema.
  • Puestos de tiro Atlas.[29]
Están equipados con misiles infrarrojos Mistral y se encuentran integrados al sistema Spada 2000 mediante equipos de comunicaciones.
Su misión es proporcionar defensa aérea desde tierra a medios aéreos del Ejército del Aire u otros que se le asignen. Además de los misiles electromagnéticos Aspide 2000 propios del sistema, integra puestos de tiro Atlas con misiles infrarrojos Mistral.

Programas de futuras adquisiciones

El primer Airbus A400M, rodeado de empleados de EADS, durante su presentación mundial, celebrada en Sevilla el 26 de junio de 2008.

Avión de transporte A400M

El objetivo de este programa es la obtención de 27 aviones de transporte mediante el desarrollo de un programa internacional, iniciado en el año 1997 y firmado en mayo de 2003, en el que participaban en un principio Alemania, Francia, España, Reino Unido, Turquía, Bélgica y Luxemburgo. El programa consistía en la fabricación de 180 unidades en total de un avión de transporte capaz de sustituir a las envejecidas flotas europeas de aviones C-130 Hércules (caso de España) y Transall C-160, que distribuidos entre los países participantes los pedidos eran: Alemania 60, Francia 50, España 27, Reino Unido 25, Turquía 10, Bélgica 7 y Luxemburgo 1. Pero, posteriormente se unieron al programa Sudáfrica, en abril de 2005 con 8 pedidos, y Malasia en diciembre del mismo año con 4; haciendo que el programa del A400M aumentara hasta los 192 aviones pedidos.[30]

El calendario de entregas de los 27 aviones A400M solicitados por España se distribuye entre los años 2011 y 2021.[31]

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Misión:
transporte táctico
NH Industries NH90 TTH de muestra en la exhibición internacional MSPO de 2007 celebrada en Polonia.

Helicóptero NH90

Este programa prevé en un primer pedido la adquisición de 45 nuevos helicópteros multipropósito, de carga media, para sustituir diversos modelos de los tres Ejércitos, que están actualmente en servicio. El helicóptero elegido es el NH90 en su versión de transporte táctico, que también ha sido elegido por Francia, Alemania, Holanda, Italia, Portugal, Australia, Nueva Zelanda, Grecia, Bélgica, Finlandia, Noruega, Suecia y Omán.

El programa se ha iniciado con la firma del contrato en diciembre de 2006, mientras que las entregas de helicópteros se desarrollarán entre 2012 y 2018.[32][33]

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Un misil aire-aire MBDA Meteor en exposición.

Misil aire-aire Meteor

Este programa consiste en el desarrollo del misil aire-aire de largo alcance Meteor, mediante cooperación con Alemania, Reino Unido, Francia, Italia y Suecia, y posterior adquisición de 232 de esos misiles para equipar a los Eurofighter Typhoon del Ejército del Aire, dotándole de capacidad de combate aéreo más allá del alcance visual. Las expectativas de las entregas son de 50 unidades por año a partir de su comienzo entre los años 2010 y 2012, cuando se alcance un alto nivel de integración en el Eurofigther.[34]

Plantilla:Armamento de Fuerza Aérea

Véase también

Referencias

Plantilla:Muchasref

Enlaces externos

  1. a b c d Ejército del Aire (2008). «Aeronaves». Ministerio de Defensa. Consultado el 7 de agosto de 2008. 
  2. Ejército del Aire (2008). «Cruz de San Andrés». Ministerio de Defensa. Consultado el 7 de agosto de 2008. 
  3. Ejército del Aire (2008). «EUROFIGHTER -TYPHOON-». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  4. Ejército del Aire (2008). «MC DONNELL DOUGLAS F-18 -HORNET-». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  5. Ejército del Aire (2008). «DASSAULT -MIRAGE F 1-». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  6. Ejército del Aire (2008). «LOCKHEED P-3 -ORION-». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  7. Portal Militar. «Lockheed P-3 Orion». europa1939. Consultado el 21 de julio de 2008. 
  8. Ejército del Aire (2008). «AIRBUS A310». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  9. Ejército del Aire (2008). «CASA C-295». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  10. Ejército del Aire (2008). «CESSNA -CITATION V-». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  11. Ejército del Aire (2008). «CASA/NURTANIO CN-235». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  12. Ejército del Aire (2008). «DASSAULT -FALCON 900-». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  13. Ejército del Aire (2008). «BOEING 707». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  14. Ejército del Aire (2008). «CASA C-212 -AVIOCAR-». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  15. Ejército del Aire (2008). «DASSAULT -FALCON 20-». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  16. a b Ejército del Aire (2008). «LOCKHEED C-130 -HERCULES-». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  17. Ejército del Aire (2008). «FOKKER F-27 -MARITIME-». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  18. Ejército del Aire (2008). «BOMBARDIER CL-415». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  19. Ejército del Aire (2008). «CANADAIR CL-215 T». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  20. Ejército del Aire (2008). «ENAER T-35C - TAMIZ-». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  21. Ejército del Aire (2008). «CASA C-101 -AVIOJET-». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  22. Ejército del Aire (2008). «BEECHCRAFT F 33C -BONANZA-». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  23. Ejército del Aire (2008). «NORTHROP F-5B M -FREEDOM FIGHTER-». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  24. Ejército del Aire (2008). «BEECHCRAFT C 90 -KING AIR-». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  25. Ejército del Aire (2008). «EUROCOPTER EC-120 COLIBRI». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  26. Ejército del Aire (2008). «SIKORSKY S-76». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  27. Ejército del Aire (2008). «AEROSPATIALE AS.332 -SUPER PUMA- y AS.532 -COUGAR-». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  28. Ejército del Aire (2008). «AEROSPATIALE SA.330 -PUMA-». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  29. a b c d e f g Ejército del Aire (2008). «Armamento superficie-aire». Ministerio de Defensa. Consultado el 24 de julio de 2008. 
  30. Airbus Military (2008). «the A400M Programme» (en inglés). Consultado el 7 de agosto de 2008. 
  31. a b DGAM Dirección General de Armamento y Material (10 de mayo de 2008). «AVION TRANSPORTE A400M». Ministerio de Defensa. Consultado el 13 de julio de 2008. 
  32. NH Industries (2006). «Programme Events» (en inglés). Consultado el 7 de agosto de 2008. 
  33. a b DGAM Dirección General de Armamento y Material (10 de mayo de 2008). «HELICOPTERO MULTIPROPOSITO DE TRANSPORTE NH-90». Ministerio de Defensa. Consultado el 13 de julio de 2008. 
  34. DGAM Dirección General de Armamento y Material (10 de mayo de 2008). «MISIL METEOR». Ministerio de Defensa. Consultado el 13 de julio de 2008.