Estación Huara

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Huara
Ubicación
Coordenadas 19°59′34″S 69°46′12″O / -19.992666666667, -69.770111111111
Dirección Huara, Región de Tarapacá
Datos de la estación
Inauguración 1884 (FCS)
1893 (FCAS)
11 de octubre de 1936 (FCIP)
Clausura 1931 (FCAS)
9 de febrero de 1961 (FCIP)
22 de marzo de 1961 (FCS)
Servicios detallados
Uso Residencial
Líneas
Pozo Almonte ← FCS → Negreiros  
Rosario ← FCAS → Fin de la línea  
Tamarugal ← FCIP → Fin de la línea
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Huara es una estación ubicada en la localidad de Corte Alto, perteneciente a la comuna chilena de Huara, en la Región de Tarapacá, que fue originalmente parte del ferrocarril salitrero y posteriormente nacionalizado e integrado a las líneas de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado. Actualmente la estación se encuentra clausurada y su vía levantada. En 1991 fue declarada monumento nacional.

Historia[editar]

Aun cuando la localidad de Huara ya contaba con dos estaciones de ferrocarriles para la época en la que se comienza a construir el Longitudinal Norte (con la estación homónima del ferrocarril salitrero edificada a fines de 1884 y la estación homónima del Ferrocarril de Agua Santa en 1893) debido al gran número de minas extractoras de salitre en la zona y la necesidad de transportar estos a los puertos para su exportación,[1]​ sumado a esto se halla el estallido de la primera guerra mundial y la paralización de las faenas en el norte del país, el estado de Chile promulga en 1914 una ley que permite la construcción del Ferrocarril de Iquique a Pintados, que además incluyó una extensión del ferrocarril desde Pintados a Huara.[1]​[2]​

La extensión desde la oficina Santiago hasta Huara fue finalizada el 7 de octubre de 1936 e inaugurada el 11 de octubre del mismo año. La estación fue construida para ser una parada de primera clase: el edificio fue construido con dos pisos, el primero para albergar una sala de espera y la boletería, mientras que el segundo piso se encontraban las habitaciones del personal.[1]​

En 1951 el ferrocarril pasa de Nitrate Railways Co. Ltd a manos de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado.[3]​

Debido al declive de la industria salitrera en la región de Tarapacá,[4]​ además del levantamiento de los ramales hacia las estaciones Alto de Caleta y Junín,[5]​ la construcción de la panamericana norte y la disminución de los viajes de pasajeros,[6]​ la estación correspondiente al Ferrocarril de Iquique a Pintados fue suprimida mediante decreto del 9 de febrero de 1961 y posteriormente las vías fueron levantadas,[7]​ mientras que la estación correspondiente al Ferrocarril Salitrero de Tarapacá fue clausurada el 22 de marzo del mismo año.[8]​

El edificio fue declarado monumento nacional el 2 de mayo de 1991.[9]​

Localización[editar]

La estación Huara se halla ubicado en la localidad de Corte Alto, en la ruta 5 Panamericana Norte de Chile, se encuentra a 94,5 kilómetros de Iquique, perteneciente a la comuna chilena de Huara.

Referencias[editar]

  1. ↑ a b c Middleton, Harold (diciembre de 2007). «Las 4 estaciones de Huara». En tren: 30-34. 
  2. ↑ Guajardo, Guillermo (2007). Tecnología, estado y ferrocarriles en Chile: 1850-1950. México: Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Consultado el 17 de marzo de 2019. 
  3. ↑ Thomson, Ian (2005). «LA NITRATE RAILWAYS CO. LTD.: LA PÉRDIDA DE SUS DERECHOS EXCLUSIVOS EN EL MERCADO DEL TRANSPORTE DE SALITRE Y SU RESPUESTA A ELLA». Historia (Santiago) 38 (1): 85-112. ISSN 0717-7194. doi:10.4067/S0717-71942005000100005. Consultado el 17 de marzo de 2019. 
  4. ↑ Díaz Araya, Alberto; Aguirre Munizaga, Claudio (2009-12). «El espejismo de los lugares: La construcción del espacio en el desierto tarapaqueño. Huara, siglos XIX-XX». Revista de geografía Norte Grande (44): 29-48. ISSN 0718-3402. doi:10.4067/S0718-34022009000300002. Consultado el 17 de marzo de 2019. 
  5. ↑ «Los Ferrocarriles de Chile - Volumen 3 - Norte de Chile.». Issuu (en inglés). Consultado el 17 de marzo de 2019. 
  6. ↑ «Empresa de Transporte Ferroviario S.A. (FERRONOR)». www.ferronor.cl. Consultado el 17 de marzo de 2019. 
  7. ↑ Subsecretaría de Transportes de Chile (25 de febrero de 1961). «Autoriza a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado para suprimir las estaciones que indica en el sector Troya-Peñasol de Ferrocarriles Salitreros y de Iquique a Pintados». Diario Oficial de la República de Chile. p. 2. Consultado el 15 de noviembre de 2020. 
  8. ↑ Subsecretaría de Transportes de Chile (14 de abril de 1961). «Autoriza a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado para suprimir las estaciones que indica». Diario Oficial de la República de Chile. p. 3. Consultado el 16 de noviembre de 2020. 
  9. ↑ «Monumentos - Consejo de Monumentos Nacionales de Chile». www.monumentos.cl. Consultado el 17 de marzo de 2019. 

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