MS Berge Stahl

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Berge Stahl

El Berge Stahl en 2014
Banderas
Bandera de Noruega Bandera de Isla de Man Bandera de Comoras
Nombres
Berge Stahl (1986-2021) Geostahl (2021)
Historial
Astillero Hyundai Heavy Industries
Tipo Granelero
Puerto de registro • 1986–2011: Stavanger, Bandera de Noruega Noruega
• 2011-2021: Dougllas Bandera de Isla de Man Isla de Man
• 2021: Bandera de Comoras Comoras
Iniciado 15 de marzo de 1986
Botado 5 de septiembre de 1986
Asignado 1986
Destino desguazado en Gadani, Pakistán en 2021
Características generales
Tonelaje de peso muerto 364 767 t
Tonelaje 175 720 t
Eslora 343 m
Manga 65 m
Calado máximo 32 metros
Propulsión • 1 motor diésel Hyundai B&W 7L90MCE
• 1 hélice ø9 m
Potencia 27 610 CV (20,59 MW)
Velocidad 13,5 nudos (25 km/h)
Capacidad 364.767 t
Número OMI 8420804
MMSI 258817000
Indicativo de llamada LATO2
Datos extraídos de [1]

El MS Berge Stahl fue el mayor buque de transporte a granel en el mundo hasta la entrada en servicio en 2011 del MS Vale Brasil.[1]​ Últimamente estaba registrado en las Comoras en 2021. Anteriormente estuvo registrado en Stavanger, en Noruega y en Dougllas en la Isla de Man.[2]

Gráfico comparativo del tamaño de los mayores buques: Knock Nevis, Emma Mærsk, Queen Mary 2, MS Berge Stahl y USS Enterprise (CVN-65).

El Berge Stahl era un transportador de mineral de hierro, tenía una capacidad de 364 767 toneladas peso muerto, fue construido en 1986 por Hyundai Heavy Industries.[3][4]​ El Berge Stahl tenía 343 m (1122 pies) de eslora, tenía una manga de 65 m (208,3 pies) y un calado de 23 metros.[4]

Su motor diésel Hyundai B&W 7L90MCE tenía una altura de 9 metros, y accionaba una única hélice de ø9 m, con una potencia de 27 610 caballos de fuerza (20,59 MW), tenía una velocidad máxima de 13,5 nudos (25 km/h), y tenía un timón de 9 m (30 pies) de altura.[5]

Era propiedad de la compañía naviera Singapur BW Group.[6]

Debido a su enorme tamaño, el Berge Stahl sólo podía atracar, a plena carga, en dos puertos en el mundo, transportando mineral de hierro desde la Terminal Marítima de Ponta da Madeira en Brasil a Europoort cerca de Róterdam, en los Países Bajos. Incluso en esos puertos, el paso debía ser programado para coincidir con mareas altas para evitar que el buque quede encallado. El Berge Stahl hacía este viaje alrededor de diez veces cada año, o una ida y vuelta cada cinco semanas.[7]

En septiembre de 2006, el buque llevó mineral hasta el puerto de Majishan, China, donde fue puesto en seco e inspeccionado.[8]​ En el viaje de regreso a Róterdam, recogió una carga parcial de mineral en Dampier, Australia Occidental, y en Saldanha Bay en Sudáfrica, donde la profundidad máxima permitida es de 21 m.[9]

En julio de 2021 el buque cambió de nombre a Geostahl y fue varado en las playas de Gadani (Pakistán) para ser desguazado.[10]

Referencias[editar]

  1. «Vale Brasil – World’s largest ore carrier loaded in Brazil». http://gcaptain.com (en inglés). 25 de mayo de 2011. Consultado el 5 de diciembre de 2012. 
  2. «BERGE STAHL». DNV Exchange Vessel. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. Consultado el 5 de diciembre de 2012. 
  3. «MV Berge Stahl (classification) at the Det Norske Veritas Exchange». exchange.dnv.com. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007. Consultado el 22 de febrero de 2010. 
  4. a b «Propulsion Trends in Bulk Carriers». MAN Diésel Group. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2008. Consultado el 12 de abril de 2007. 
  5. «Copia archivada». Archivado desde el original el 31 de octubre de 2008. Consultado el 22 de febrero de 2010. 
  6. «autogenerado1». exchange.dnv.com. 
  7. «Machine Support services on world's largest dry bulk carrier». Machine Support News. 
  8. «Largest bulk cargo ship in the world comes to China». CNSPhoto.com. 7 de septiembre de 2006. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2008. 
  9. «Media Miss Once-Off South African Visit by Berge Stahl». The Cape Times. 27 de diciembre de 2006. Archivado desde el original el 25 de julio de 2011. 
  10. Lorenzo, Juan Carlos Diaz. «El gigante “Berge Stahl”, varado para desguace en Pakistán». Puente de Mando – Juan Carlos Diaz. Consultado el 21 de agosto de 2022. 

Enlaces externos[editar]