Rolls Royce Clyde

Clyde
Un Rolls-Royce Clyde en exhibición en el Rolls-Royce Heritage Trust en Derby.
Tipo	turborreactor
Fabricante	Rolls Royce
Primer encendido	1 de agosto de 1945
N.º construidos	9
Desarrollo del	Rolls Royce Trent (turbohélice)

El Clyde (RB39) fue el primer turbohélice diseñado para este propósito de Rolls-Royce.​

Diseñado y desarrollo

El Clyde usaba un diseño doble, con un compresor axial para la etapa de baja presión, y un compresor centrífugo de simple lado para la etapa de alta presión. La primera versión producía 4.030 hp y fue seleccionado como el motor principal del avión de ataque Westland Wyvern, pero el motor nunca entró en plena producción porque Ernest Hives consideró que el futuro estaba en los reactores puros. El Wyverns fue equipado en su lugar con el Armstrong Siddeley Python.

Especificaciones (Clyde)

Vista desde un costado con una cámara de combustión seccionada.

• Tipo: Turbohélice
• Peso: 1270 kg
• Combustión: Nueve cámaras
• Potencia: 2250 kW al eje (3020 shp) más 556 kg de empuje a 6000 rpm (2600 kW, 3490 eshp).

Véase también

• Lista de motores aeronáuticos

Referencias

Bibliografía

• Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9

Enlaces externos

• Datos: Q7361318
• Multimedia: Rolls-Royce Clyde / Q7361318