SS Drummond Castle

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SS Drummond Castle

El SS Drummond Castle.
Historial
Astillero Compañía de Construcción Naval e Ingeniería Fairfield
Tipo barco de vapor y transatlántico
Destino encalló y se hundió el 16 de junio de 1896
Características generales
Desplazamiento 3 706 toneladas
Eslora 111 m
Manga 13,3 metros
Calado 9,5 metros

El SS Drummond Castle fue un buque de vapor construido en 1881 por John Elder & Co. de Govan, Glasgow, Escocia, para D. Currie & Co. y posteriormente operado por la Castle Mail Packet Company. El buque se hundió el 16 de junio de 1896 frente a Ushant.

Hundimiento[editar]

El Drummond Castle zarpó de Ciudad del Cabo (Sudáfrica) el 28 de mayo de 1896 con destino a Londres vía la bahía de Maputo, Colonia de Natal y Las Palmas, con 143 pasajeros y 102 tripulantes.[1]​ El 16 de junio el Drummond Castle se encontraba frente a Ushant, el mar estaba en calma pero con niebla.[2]

El paso seguro de Ushant es hacia el norte, pero por una razón desconocida el Drummond Castle navegó entre Ushant y Molène.[3]​ Hacia las 23:00 el Drummond Castle chocó contra las rocas en la entrada sur del estrecho de Fronveur, en cuatro minutos el barco se había hundido.[4]

Dos tripulantes fueron rescatados por pescadores bretones; un pasajero consiguió llegar a Molène.[3]​ Los otros 242 tripulantes y pasajeros murieron ahogados.[1]​ La carga principal eran 1.943 fardos de lana, pieles, cueros y cuernos, con un peso de 450 toneladas; el resto eran 250 toneladas de carbón.[1]

En julio de 1896 se celebró en Westminster una investigación de la Junta de Comercio sobre el naufragio[1]​, que concluyó que la pérdida se debió a una "navegación descuidada o poco hábil".[5]

Referencias[editar]

  1. a b c d «Wreck Inquiry». The Times (London, England). 14 de julio de 1896. p. 13. Consultado el 17 de septiembre de 2023 – via Newspapers.com. 
  2. «Wreck Inquiry». The Times (London, England). 15 de julio de 1896. p. 15. Consultado el 17 de septiembre de 2023 – via Newspapers.com. 
  3. a b «Struck on a Sunken Reef». The Times (Philadelphia). 19 de junio de 1896. p. 9. Consultado el 23 de marzo de 2016. 
  4. «Wreck Of A Castle Liner». The Times (London, England). 18 de junio de 1896. p. 10. Consultado el 17 de septiembre de 2023 – via Newspapers.com. 
  5. «The inquiry ordered by the Board of Trade into». The Times (London, England). 28 de julio de 1896. p. 11. Consultado el 17 de septiembre de 2023 – via Newspapers.com. 

Enlaces externos[editar]