Torpedera Colo Colo
| Torpedera Colo Colo | ||
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 Grabado de la Torpedera que conserva la Armada chilena | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Astilleros Yarrow of Poplar, Isla de los Perros, río Támesis, Londres, con el número de construcción 476.[1] | |
| Tipo | Lancha torpedera | |
| Operador | Marina de Chile | |
| Puerto de registro | Valparaíso | |
| Iniciado | 1879 | |
| Botado | Llegó encajonada por partes, siendo armada en Valparaíso 1880[1] | |
| Asignado | 1880 | |
| Baja | Desmantelada en 1885.[1] | |
| Características generales | ||
| Eslora | 14,64 m[1] | |
| Armamento |
• La proa estaba reforzada de modo que podía embestir una embarcación de igual porte o un poco mayor • 2 ametralladoras Hotchkiss • 2 torpedos de pértiga[1] | |
| Potencia | 60 IHP[1] | |
| Velocidad | 12,5 nudos[1] | |
| Campaña naval de la Guerra del Pacífico | ||
La Torpedera Colo Colo fue una lancha torpedera de defensa de puerto de la Armada de Chile[1] que combatió en la Guerra del Pacífico y fue el único navío de guerra chileno destinado al Lago Titicaca durante ese conflicto. Efectuó la «acción naval a más altura de la historia mundial», en lo que fue llamado la Toma del lago Titicaca.
Nombre[editar]
La torpedera fue nombrada por Colo Colo , un sabio mapuche, que se lanzó a la fama cuando logra hacer elegir "Toqui" a Caupolicán, mediante la creación de una prueba consistente en levantar un tronco por una mayor cantidad de tiempo. Al aceptar los jefes mapuches Tucapel y Lincoyán esta prueba, sin quererlo, le dan tiempo a Caupolicán de llegar a la reunión y le facilitan el triunfo ya que la prueba le era favorable al último en realizarla.
Construcción y armado[editar]
Construida por Astilleros Yarrow of Poplar, Isla de los Perros, río Támesis, Londres, con el número de construcción 476. Fue enviada por vía marítima a Chile. Llegó encajonada por partes, siendo armada en 1880 en Valparaíso.[cita requerida] Fue asignada a la Flotilla de torpederas chilenas con el numeral 2.
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Bloqueo del Callao[editar]
Durante la Guerra del Pacífico se distinguió en 1880 en los ataques de lanchas en El Callao. Participó en el Segundo Combate de Torpederas el 6 de diciembre de 1880 .Se mantenía el bloqueo de El Callao con la corbeta "Chacabuco", la cañonera "Pilcomayo", el monitor "Huáscar" y el transporte "Angamos" , a cargo el Capitán de Fragata Oscar Viel Toro. De día los buques fondeaban en la isla San Lorenzo y de noche cruzaban la bahía, sirviéndoles de avanzada las lanchas torpederas, constituidas por la "Fresia" , al mando del Teniente 1.º Álvaro Bianchi Tupper, la "Guacolda" al mando del Teniente 2o. Recaredo Amengual Novajas y las "Colo Colo" y "Tucapel" al mando de los Guardiamarinas Gaspar García Pica y Víctor M. Donoso, respectivamente.[2]
Lago Titicaca[editar]
No obstante, Perú y Chile ya habíán firmado la paz con el Tratado de Ancón del 20 de octubre de 1883, el contralmirante Lizardo Montero y el General César Canevaro resistían a aceptar las condiciones de paz con pérdida de territorio peruano, por lo que subsistían sospechas de apoyo de Bolivia a la causa peruana, con transmisión de información de inteligencia a algunas patrullas, e incluso tropas de refuerzo por medio de las cañoneros de vapor peruanos Yavarí y Yapurá, en el lago Titicaca.[3]
El General José Velásquez Bórquez comandó la expedición militar que conquistó Arequipa y Puno, en un acabado plan estratégico en 1883. En esta campaña ideó , planificó y llevó a cabo una colosal empresa, llevar vía ferrocarril la lancha torpedera "Colo Colo" al Lago Titicaca (3.812 m s. n. m.), con su dotación de personal, armamento y municiones.[4]
En 1883 fue transportada por ferrocarril desde el Puerto de Ilo hasta Puno y lanzada allí a las aguas del lago Titicaca, donde realizó operaciones de patrullaje con una tripulación de dos oficiales y 25 marinos, al mando del Teniente 1.º Ángel Custodio Lynch Irwing. Así inicia diversos patrullajes, constituyéndose en el primer buque de guerra extranjero en navegar en el Titicaca y el primer buque de guerra chileno, que surca las aguas más altas del mundo.[5]
La presencia de la torpedera en el lago impidió las comunicaciones lacustres y su uso para fines militares. Todas las embarcaciones peruanas que se habían refugiado en Chililaya, se entregaron a las autoridades chilenas encabezadas por el Coronel Diego Dublé Almeida.
Destino[editar]
Cumplida su misión volvió a las aguas del Pacífico y fue llevada a Valparaíso, donde después de apoyar algunas labores hidrográficas. La lancha fue desmantelada en 1885.
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ a b c d e f g h «Torpedera Colo Colo». sitio oficial de la Armada de Chile. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2010.
- ↑ Segundo Combate de Torpederas
- ↑ Rivera, Eduardo (Historiador). «Combates navales de la Guerra del Pacífico».
- ↑ «Heroes de Puchuncaví». Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 21 de octubre de 2012.
- ↑ «Torpedera chilena en el Titicaca».
Enlaces externos[editar]
- Torpedera Colo Colo en la página web oficial de la Armada de Chile
| Control de autoridades |
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Datos: Q6149966