45 Broad Street

45 Broad Street
Localización
País Estados Unidos
Ubicación Nueva York
Coordenadas 40°42′20″N 74°00′41″O / 40.70555556, -74.01138889
Detalles técnicos
Plantas 64

45 Broad Street es un rascacielos residencial superalto en construcción en el Distrito Financiero de Manhattan, Nueva York.[1]​ Está previsto que tenga 68 pisos y mida 317 m de altura, lo que la convertiría en la torre residencial más alta del Lower Manhattan. La excavación comenzó en 2017, pero a 2020, la construcción está en espera.

Sitio[editar]

Swig Equities adquirió el sitio de 45 Broad Street, así como el Broad Exchange Building adyacente, en 2006. Swig planeó demoler un edificio preexistente en 45 Broad Street y parte del edificio Broad Exchange para transferir los derechos aéreos para un desarrollo propuesto.[2]​ Swig deseaba construir un hotel Nobu para el sitio, que fue respaldado por Robert De Niro. El edificio habría sido diseñado por Moed de Armas and Shannon con un muro cortina de vidrio convencional junto con interiores de David Rockwell.[3]​ El edificio habría contenido 1208 m² base comercial, 128 habitaciones de hotel y 77 condominios de "súper lujo" sobre el hotel en los pisos 41 a 62.[4]​ El Nobu Hotel planeado habría tenido 62 pisos y 216 m de altura y estaba prevista su finalización en 2010.[5]

En enero de 2009, Swig dejó de pagar una hipoteca de 49,2 millones de dólares de Lehman Brothers, lo que provocó la ejecución hipotecaria de la propiedad.[6]​ En marzo de 2012, Lehman tomó el control de la propiedad por 6,8 millones de dólares.[7]

En 2014, la parcela se colocó en el mercado y Madison Equities finalizó la adquisición del terreno en octubre de ese año.[8]​ AMS Acquisitions también es inversionista en el proyecto, y el edificio será construido por la firma Pizzarotti-IBC.[8]

Construcción[editar]

El sitio de bienes raíces 6sqft publicó las primeras representaciones de los nuevos planes para el sitio en enero de 2016.[9]​ Después del lanzamiento de las representaciones, Pizzarotti-IBC Rance MacFarland confirmó que la nueva estructura sería un rascacielos residencial muy alto que atendería a "compradores de nivel medio y de entrada".[1]The Real Deal publicó representaciones más desarrolladas en febrero de 2016.[10]

Los miembros de la industria de bienes raíces de Nueva York han expresado dudas de que Madison recupere los costos y la empresa ha tenido dificultades para recibir fondos para el proyecto.[11]​ Estas dificultades se deben en parte a la proximidad del sitio al New York Stock Exchange Building y al alto nivel de seguridad alrededor de esa estructura.[11]​ Sin embargo, el precio anticipado de las unidades en el edificio de poco menos de 1 millón hasta 4 millones de dólares ha atraído a inversores adicionales, incluido Gemdale (uno de los desarrolladores más grandes de China), dado el debilitamiento del mercado de súper lujo.[12]

El trabajo de construcción de los cimientos comenzó en abril de 2017, momento en el que la altura del edificio se fijó en 340 m,[11][13]​ y la excavación comenzó en mayo de 2018.[14]​ El edificio fue aprobado para su construcción en diciembre de 2019.[15]​ Sin embargo, la construcción se suspendió en enero de 2020[16][17]

Arquitectura[editar]

El edificio está siendo diseñado por CetraRuddy, que también diseñó One Madison, y está siendo construido por Pizzarotti LLC.[18]​ El revestimiento de bronce y aluminio del edificio y su distintiva corona lo convertirán en uno de los primeros rascacielos denominados de inspiración art déco que se construyen en Nueva York.

El edificio será de uso mixto con 245 residencias y una base comercial de cinco pisos con 5760 m² dedicado a comercio y 8724 m² dedicado a una escuela. Las comodidades en el edificio incluirán un gimnasio con piscina, un jardín al aire libre y varios salones. Los niveles de protección contra el viento perforarán la fachada en los pisos 27 y 43. Los dos pisos tendrán techos de 32 pies de altura abiertos para el espacio de la terraza.[19]

Ascensores de metro[editar]

En julio de 2016, se anunció que la Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de la Ciudad de Nueva York había aprobado la construcción de dos nuevos ascensores subterráneos fuera de la entrada del edificio, disponibles para uso público. Se conectarán a la estación existente de Broad Street de la línea J del metro de la ciudad de Nueva York. El diseño de los ascensores está siendo supervisado por Urbahn Architects.[20]​ Los planes requieren dos ascensores, uno para cada plataforma, en las esquinas noreste y suroeste de Broad Street y Exchange Place.[21]

El Concejo de la Ciudad de Nueva York aprobó la construcción de los ascensores en julio de 2018 y otorgó a los desarrolladores 6632 m² adicionales en derechos de zonificación a cambio de construir los ascensores.[22]​ Sin embargo, los residentes e inquilinos de 15 y 30 de Broad Street se opusieron a la construcción de ascensores de vidrio y metal, alegando que representaban un riesgo de ataques terroristas.[23]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b Plitt, Amy (6 de enero de 2016). «Planned 1,100-Foot, 86-Story Tower Will Rise at 45 Broad St.». Curbed. Consultado el 29 de julio de 2016. 
  2. Hylton, Ondel (20 de octubre de 2015). «65-Story Condo Tower Designed by CetraRuddy to Rise in the Downtown Skyline». 6sqft. Consultado el 22 de julio de 2020. 
  3. Keil, Braden (8 de mayo de 2008). «Just Say Nobu». New York Post. 
  4. Arak, Joey (8 de mayo de 2008). «Nobu Hotel, Like its Patrons, Will be Tall & Skinny». Curbed. Consultado el 29 de julio de 2016. 
  5. Fedak, Nikolai (21 de enero de 2014). «For Sale: 45 Broad Street». YIMBY. Consultado el 29 de julio de 2016. 
  6. Rubinstein, Dana (23 de enero de 2009). «Lehman Begins Foreclosure on Swig's 45 Broad Street». 
  7. Clarke, Katherine (18 de abril de 2012). «25 Broad, 627 Greenwich both return to lenders». 
  8. a b Wilson, Reid (26 de octubre de 2014). «Developers Close On 45 Broad Street, Plan 65-Story Condo Tower, Financial District». YIMBY. Consultado el 29 de julio de 2016. 
  9. Hylton, Ondel (5 de enero de 2016). «REVEALED: 45 Broad Street, Slated to Be Among the Highest Condo Buildings Downtown». 6sqft. Consultado el 29 de julio de 2016. 
  10. Clarke, Katherine (26 de febrero de 2016). «Revealed: Madison Equities' 45 Broad condo tower». The Real Deal. Consultado el 29 de julio de 2016. 
  11. a b c Clarke, Katherine (1 de mayo de 2017). «Robert Gladstone's risky business». The Real Deal. Consultado el 8 de mayo de 2017. 
  12. Brenzel, Kathryn (20 de junio de 2016). «Chinese company partners with Madison Equities to build 45 Broad condo». The Real Deal. Consultado el 10 de noviembre de 2018. 
  13. Warerkar, Tanay (26 de abril de 2017). «Financial District's planned supertall at 45 Broad Street is ready to rise». Curbed NY (en inglés). Consultado el 12 de junio de 2020. 
  14. Nelson, Andrew (9 de mayo de 2018). «Excavation Begins For 45 Broad Street, Downtown's First Residential Supertall». YIMBY. Consultado el 9 de mayo de 2018. 
  15. Young, Michael (26 de diciembre de 2019). «45 Broad Street Cleared for Potential Supertall Construction in Financial District». New York YIMBY (en inglés estadounidense). Consultado el 12 de junio de 2020. 
  16. «Madison Equities' 45 Broad Street Condo Tower in FiDi is Delayed». The Real Deal New York (en inglés estadounidense). 23 de enero de 2020. Consultado el 12 de junio de 2020. 
  17. «Construction on CetraRuddy's supertall tower in Manhattan is postponed». Dezeen (en inglés). 29 de enero de 2020. Consultado el 12 de junio de 2020. 
  18. Fedak, Nikolai (4 de diciembre de 2017). «New Renderings For Supertall 45 Broad Street As More Machinery Appears On Site». YIMBY. Consultado el 4 de diciembre de 2018. 
  19. Nelson, Andrew (9 de mayo de 2018). «Excavation Begins For 45 Broad Street, Downtown's First Residential Supertall». YIMBY. Consultado el 12 de noviembre de 2018. 
  20. Warerkar, Tanay (28 de julio de 2016). «Supertall at 45 Broad Street will come with new subway elevators». Curbed NY. Consultado el 28 de julio de 2016. 
  21. Bindelglass, Evan (28 de julio de 2016). «45 Broad Street Supertall Coming with New Subway Elevators, Financial District». New York YIMBY. Consultado el 28 de julio de 2016. 
  22. Brenzel, Kathryn (5 de julio de 2018). «City Council approves 70K sf bonus for Madison Equities' FiDi supertall». The Real Deal. Consultado el 15 de agosto de 2018. 
  23. Nir, Sarah Maslin (22 de enero de 2018). «In New Proposed Subway Elevators, Some See a Terrorism Risk» (en inglés estadounidense). ISSN 0362-4331. Consultado el 23 de enero de 2018.