American Eagle A-101

American Eagle A-1, A-101
	; American Eagle A-101 en exhibición en el Yanks Air Museum en Chino, California en 2016.
Tipo	Biplano deportivo ligero.
Fabricante	American Eagle Aircraft Corporation
Diseñado por	Robert T. McCrum y Waverly Stearman.
Primer vuelo	9 de abril de 1926
Estado	Algunos en vuelo en 2009
N.º construidos	Aproximadamente 300
Coste unitario	2450 dólares
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Los American Eagle A-1 y A-101 fueron biplanos ligeros estadounidenses de 2/3 plazas, construidos por la American Eagle Aircraft Corporation, en los años 20 del siglo XX.

Diseño y desarrollo[editar]

El A-1 fue diseñado a finales de 1925 como avión de entrenamiento, para reemplazar a los biplanos de la Primera Guerra Mundial entonces en uso por la Porterfield Flying School. El prototipo A-1 voló por primera vez en Richards Field en Kansas City, Missouri, el 9 de abril de 1926.^[1] Las pequeñas modificaciones al diseño de 1927, incluyendo alerones en las alas inferiores, condujeron a la designación A-101. Fue inicialmente equipado con el motor Curtiss OX-5 de 90 hp, pero más tarde los A-101 de producción fueron equipados con el Curtiss OXX-6 de 100 hp.^[2]

Variantes[editar]

A-1: Versión inicial con motor Curtiss OX-5 de 90 hp, certificado de tipo ATC 17.
A-101 (aka 101): Versión de 1927 con motor Curtiss OXX-6 de 100 hp, certificado de tipo ATC 2-48.
A Special: Versión de 1929 con motor Hisso de 150 hp, certificado de tipo ATC 2-55.
A-1 Special: Versión con motor Quick de 125 hp, certificado de tipo ATC 2-48.
A-101-T: Versión de 1932 con motor Milwaukee Tank V-470/V-502 de 115 hp, certificado de tipo ATC 2-425, uno construido.

Historia operacional[editar]

Un total de aproximadamente 300 aviones A-1/A-101 habían sido completados en 1929. Sirvieron exitosamente en escuelas de vuelo y con propietarios privados durante muchos años, y varios sobrevivían en condiciones de vuelo y eran exhibidos en museos en 2007.^[3]

Especificaciones (A-101)[editar]

Referencia datos: Simpson, 2001, P.41

Características generales

Tripulación: Uno.
Capacidad: Uno o dos pasajeros.
Longitud: 7,3 m
Envergadura: 9,1 m
Altura: 2,5 m
Superficie alar: 27,9 m²
Peso vacío: 556,6 kg
Peso útil: 925,8 kg
Planta motriz: 1× motor lineal V-8 refrigerado por líquido Curtiss OX-5.
- Potencia: 67,1 kW (90 hp)

Rendimiento

Velocidad nunca excedida (V_ne): 159,3 km/h
Velocidad crucero (V_c): 136,8 km/h
Velocidad de entrada en pérdida (V_s): 56,3 km/h
Alcance: 619,6 km
Techo de vuelo: 3048 m (10000 pies)
Régimen de ascenso: 2,54 m/s (500 pies/min)

Referencias[editar]

↑ Simpson, 2001, P. 40
↑ Aerofiles (noviembre de 2006). «American Eagle, Roos American Eagle». Archivado desde el original el 7 de marzo de 2009. Consultado el 12 de abril de 2009.
↑ Ogden, 2007, P. 572

Bibliografía[editar]

Ogden, Bob (2007). Aviation Museums and Collections of North America. Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-385-4.
Simpson, Rod (2001). Airlife's World Aircraft. Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-115-3.