Anexo:Materiales del Ejército de Tierra de Marruecos

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La guardia de honor del Ejército Real de Marruecos recibe al Vicealmirante Robert T. Moeller, 28 de mayo de 2009.

Principales materiales de las Fuerzas Armadas Reales de Marruecos (FARM) en la actualidad.

Armamento de infantería[editar]

Pistolas, fusiles de asalto y ametralladoras[editar]

Los miembros de las FARM emplean diferente tipo de armamento para una baja potencia de fuego a corta distancia. Los principales fusiles utilizados son las distintas variantes del AK-47 que incluyen el PM md.63 rumano, el Tipo 56 chino, el AMD-65 húngaro, el Misr egipcio, el Valmet M76 finlandés, el Zastava M70AB2 yugoslavo y los recientemente adquiridos AK-103 y AK-12 fusiles se podrían considerar los reglamentarios, sin embargo su uso está limitado a áreas desérticas y áridas y para unidades específicas.

En el caso de las áreas forestales o más frías los fusiles utilizados son los H&K G3A3, FN FAL/FN CAL y los M16A1/A2/A4. Unidades como la paracaidista, la aerotransportada, las de seguridad o las Fuerzas Especiales, tienen a su disposición el Steyr AUG A1/A2/A3, el AK-74/AKS-74U, el SAR 21 y el H&K MP5-A2/3.

Las pistolas en servicio en las FARM son la MAB PA-15 para el servicio activo y la Beretta 92 para unidades específicas (Paracaidistas, Fuerzas Especiales, Seguridad, etc.)

Muchas unidades son aprovisionadas con una variedad de armamento de apoyo para una potencia de fuego mayor o más precisa. En este caso las FARM cuentan en su inventario con modelos como la M249, HK11A1, NF-1, FN Minimi, FN MAG/M240, FALO-50-41, Ultimax U-100 MKIII, Browning M2HB, PKM y PK, RPD y RPK-74, algunas de ellas como la Browning M2HB también montadas en vehículos ligeros de transporte como los Toyota Land Cruiser, Humvee o URO VAMTAC. Los fusiles M14NM/EBR son usado por tiradores designados, y el Barrett M82A1, el FR F2 y el PGM Ultima Ratio por francotiradores. Las FARM también utilizan lanzagranadas automáticos CIS 40 AGL y Mk 47 Modelo 0[1]​ tanto montados en URO VAMTAC o Humvees como usados por la infantería de a pie. También disponen de los lanzagranadas M203 de 40 mm acoplados a los fusiles M16 y varios GP25/30/34 para la serie de fusiles AK.

Otros modelos son usados para ejercicios, entrenamientos y desfiles. Estos son:

Morteros[editar]

Las FARM usan diferentes tipos de morteros para fuego indirecto cuando el uso de artillería pesada no es apropiado o se encuentra disponible. Hay disponibles los M2 (en) y Brandt 60 mm (en) ambos de 60 mm, morteros M29 de 81 mm; M30 de 107 mm; y M120 y MO-120-RT(en) de 120 mm.

Armamento antitanque[editar]

Las FAR emplean gran variedad de armamento antitanque como los Lanzacohetes RPG-7V, RPG Tipo 69, LRAC 89, M72A3 y APILAS. También son de uso extendido los cañones sin retroceso SPG 9 y M40 montados en vehículos ligeros. Sin embargo son los misiles antitanque los que, tanto cuantitativa como cualitativamente, son de mayor importancia. En este caso nos encontramos con gran parte de ellos montados en vehículos ligeros, de infantería y blindados:

Designación Variante Explosivo Alcance Máximo Guidance system Notas
M47 Dragon Dragon I HEAT 1,5 km SACLOS por cable Penetración: 450 mm
Posiblemente dados de baja
BGM-71 TOW BGM-71C ITOW 3.750 m Penetración: 630 mm
MILAN MILAN 2A HEAT en Tándem 2 km Penetración: 800 mm
Euromissile HOT HOT 1
HOT 2 		4 km Penetración: 800 mm
Penetración: 900 mm
HJ-8 HJ-8L 3-4 km Penetración: 1400 mm
GRAU: 9K115 Metis
OTAN: AT-7 Saxhorn 		GRAU: 9K115-2 Metis-M
OTAN: AT-13 Saxhorn-2 		2 km Penetración: 900-950 mm
GRAU: 9K11 Malyutka
OTAN: AT-3 Sagger 		GRAU: 9K11 Malyutka-2
OTAN: AT-3 Sagger D 		3 km Penetración de 800 mm
GRAU: 9M113 Konkurs
OTAN: AT-5 Spandrel 		GRAU: 9M113M
OTAN: AT-5B 		4 km Penetración 750–800 mm
GRAU: 9M133 Kornet[2]​[3]​
OTAN: AT-14 Spriggan 		GRAU: 9M133-1 Kornet-E
OTAN: AT-14B 		5,5 km SACLOS por láser Penetración: 1000–1300 mm

Logística y vehículos de transporte[editar]

La lógistica militar marroquí es de las más importantes cuantitativamente, más eficientes y mejor estructuradas de la región[4]​, Debido a la extensión y topografía del país, la necesidad de suministro y transporte a las bases y posiciones militares en el Este y Muro marroquí del Sáhara donde el suministro por vía aérea es imposible o contraproductivo, la lógistica se ha llegado a considerar como la rama más importante y mejor desarrollada de ejército Real. Su importancia quedó demostrada durante la guerra del Sáhara para mantener el aprovisionamiento constante de las tropas en los diferentes frentes dentro del desierto. Actualmente Marruecos dispone de una gran variedad y cantidad de vehículos para el transporte de personal, material y estructuras.

Vehículos ligeros de transporte y combate[editar]

Humvee Marroquí, armado con armas antitanque (TOW).

El Ejército Real cuenta con gran variedad de vehículos multipropósito para transporte de tropas y material, plataforma armentística o ambulancia entre otros roles. Los vehículos más utilizados tanto por su bajo consumo como por su coste de mantenimiento son los vehículos todoterreno para uso militar entre los cuales se han adquirido 138 M1008, 188 M1009, 52 M1028, 278 M151 MUTT y un número indeterminado de Toyota HZJ75, Jeep Auverland y Nissan MC-4/ML-6. También es importante la presencia de vehículos de alta movilidad multipropósito de los cuales en el año 2006 Marruecos adquirió a España 1,200 vehículos URO VAMTAC y 800 en su variante ambulancia VAM-TL[5]​, también cuenta con alrededor de 3,500 vehículos HMMWV, la mayoría adquiridos dentro del programa de excedentes de material militar estadounidense (EDA)[6]​ en las siguientes versiones:

  • M966 - Vehículo blindado lanzador de misiles BGM-71 TOW (Lanzadores TOW reemplazados por otros misiles)
  • M998 - Vehículo de transporte de tropas y material
  • M1025 - Vehículo blindado porta-armamento
  • M1026 - Vehículo blindado porta-armamento con cabestrante
  • M1037 - Vehículo con cubierta blindada S-250/S-788 de transporte de electrónica
  • M1038 - Vehículo de transporte de tropas y material
  • M1043 - Vehículo con blindaje extra porta-armamento
  • M1044 - Vehículo con blindaje extra porta-armamento con cabestrante
  • M1046 - Vehículo con blindaje extra con lanzador de BGM-71 TOW con cabestrante
  • M1097 - Vehículo pesado de transporte
  • M1113 - Vehículo básico con capacidad aumentada (ECV)
  • M1123 - Vehículo mejorado de transporte de tropas y material
  • M1151 - Vehículo mejorado de transporte de armamento
  • M1152 - Vehículo mejorado de transporte de tropas, material y cubierta blindada.

Algunos vehículos M998 han sido equipados con cañones antiaéreos ZPU-2[7]​.

En 2013 un número desconocido de vehículos blindados ACMAT ALTV fueron adquiridos[8]​.

Camiones[editar]

Debido a la gran cantidad de vehículos recibidos es imposible conocer con exactud la cantidad de camiones en activo. Sin embargo, se pueden realizar algunas estimaciones del total adquirido en los últimos años, entre los cuales encontramos:

Algunos modelos son utilizados como plataformas armamentísticas, este el caso de los Pegaso 3046 que montan cañones antiaéreos ZPU-2

Vehículos y Blindados de Ingenieros[editar]

Los Vehículos de Ingenieros para recuperación, manetenimiento, planificación, construcción, reconstrucción y transporte en combate adquiridos por las FARM son:

Vehículos blindados de combate[editar]

Tanques[editar]

M1A1SA VT-1A T-72B4[13]​ M60A3 M48A5
Peso 63 t 51 t 45,7 t 49 t 49,6 t
Blindaje 1.620 mm
Blindaje Chobham 		Clasificado
Blindaje compuesto/ERA 		490 mm RHA
900 mm con Kontakt 		280 mm RHA
600-700 mm con ERA 		120 mm RHA
Cañón 120 mm L/44 M256A1 125 mm KBA-3 chino 125 mm 2A46M 105 mm L/7 M68 105 mm L/7 M68
Munición 40 proyectiles 39 39 63 40
Autonomía 426 km 600 km 900 km 500 km 462 km
Potencia 1500 Hp (1,120 kW) 1500 Hp (1,100 kW) 840 Hp (630 kW) 750 Hp (560 kW) 750 hp (560 kW)
Velocidad 72 km/h 80 km/h 60 km/h 48 km/h 48 km/h
Un M60A3 marroquí durante una exhibición en 2006.

Marruecos adquirió durante la década de 1990 varios lotes de tanques estadounidenses sobrantes M60 Patton. Entre 1991 y 1994 un total de 300 M60A1 fueron adquiridos[14]​, todos ellos fueron mejorados al estándar M60A3 con su procuración[15]​. Posteriormente, en 1997, se adquirieron 120 M60A3TTS dotados con mejoras de visór térmico y estabilización de tiro, además de 7 M60A1 para formación[14]​. Finalmente, en el año 2009, 140 M60A3 recibieron fueron modernizados al estándar TTS. Hay que destacar que todos los M60 marroquíes disponen de placas ERA para proporcionar blindage adicional[16]​. En total Marruecos podría llegar a disponer de hasta 7 M60A1, 167 M60A3 y 260 M60A3TTS.Marruecos actualmente negocia con Israel la transferencia tecnológica con Israel para la actualización de sus tanques M-60 al estándar MK-3.

En 1999 Bielorrusia realizó la entrega a Marruecos de 30 T-72B, posteriormente 58 T-72B y 12 T-72BK ( K = Kommand - tanque de mando) fueron recibidos en el año 2000[17]​ y 48 en el año 2001[18]​. Todos recibieron según fuentes rusas una actualización que los llevó al estanda B4 por parte de la empresa bielorrusa PELENG JSC[18]​. En total Marruecos adquirió 136 T-72B4 y 12 T-72BK.

En el año 2010 se entregaron 54 tanques chinos a Marruecos[19]​[20]​. Se desconoce la cantidad contratada y las especificaciones técnicas del carro en questión. Según fuentes chinas[21]​ se trataría del VT-1A, la versión de exportación del Tipo 96 chino. La cantidad podría ascender a 150 El VT-1A, al igual que el T-90 ruso es una versión basada en los T-72 con sistemas más modernos. Se sabe que porta un cañón de 125mm, un blindaje compuesto con ERA y un motor ucraniano de 1200 hp.[19]​

225 tanques M48 Patton fueron adquiridos a Estados Unidos de 1973 a 1985 en versiones A3 y A5.[19]​ Todos los M48A3 fueron modernizados con kits de conversión a principios de los años 80. Todos los tanques están puestos en servicio limitado desde el alto el fuego de 1991 durante la Guerra del Sahara Occidental.

El Steyr SK-105, Apodado el Coracero (Kürassier en alemán), fue adquirido en 1978. Un total de 110 fueron entregados entre 1979 y 1980.[19]​ Designado como Cazacarros por el Ejército Austriaco, este blindado es considerado como tanque ligero. Todos los tanques están puestos en servicio limitado desde el alto el fuego de 1991 durante la Guerra del Sahara Occidental.

En junio de 2012, la agencia estadounidense DSCA anunció la solicitud formal para la modernización y puesta a cero de 200 tanques M1A1 Abrams[22]​[23]​ estos fueron adquiridos anteriormente en el programa de excedentes de material militar estadounidense (EDA)[6]​.

Al-Khalid (~150)

Marruecos firmó en 2009 con Pakistán la adquisición de 150 tanques Al-Khalid en su versión MBT-2000 estos fueron entregados a mediados de 2010 y revisados y actualizados en 2015 con nuevos visores infrarrojos y nocturnos de 3ª generación también fue actualizado con un nuevo motor ucraniano de 1500HP.

Cazacarros[editar]

El AMX-10RC es un vehículo anfibio de reconocimiento y cazacarro. 108 AMX-10RC fueron recibidos entre 1981 y 1992.[19]​

Variante del Panhard AML equipada con cañón de baja presión y tiro rápido de 90mm para misiones de cazacarro. Marruecos opera los Panhard AML desde 1966 recibiendo un total de 140 AML-90, 20 AML-90 Lynx y 30 Eland-90. El AML-90 Lynx porta un cañón GIAT F1 de 90 mm, equipos de visión nocturna, y telemetro láser, mientras que el Eland-90 es la versión sudafricana del AML-90 adquirida en 1979.

El M901 ITV (Improved TOW Vehicle) es un vehículo blindado basado en el chasis del M113, de tipo cazacarros diseñado para portar un lanzador doble de M220 TOW. 105 han sido adquiridos por medio del programa de excedentes de material militar estadounidense (EDA)[6]​.

Algunos M113 han recibido una modernización integrando lanzadores M151 de BGM-71 TOW en el techo del vehículo. [18]

• EBRC Jaguar

El EBRC Jaguar (francés: Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat Jaguar) es un vehículo blindado de reconocimiento y combate francés que sustituirá al VCAC (VAB más antiguos de Real Ejército de Marruecos equipados con el misil Euromissile HOT). Y además se espera que sustituyan todos los AML 90 y parte de los AMX 10 RC.

Transporte blindado de personal[editar]

El M113 es un vehículo blindado destinado para el transporte de personal, material y varias armas. Es capaz de transportar 11 soldados completamente equipados más el conductor y el comandante de la escuadra además de ser transportado por aire y apto por ser deslastrado a baja velocidad así por paracaidismo. Varias variantes están disponibles en el seno de las FAR. El total adquirido es de 763 M113A1/A1-B/A2 para transporte de tropas, 38 M548A1 para transporte de material, 304 vehículos de mando M577 (algunos modernizados a M1068 SICPS), 30 Ambulancias M113 AMEV y 14 vehículos de dirección y control de tiro artillero M981 FISTV.[6]​

El véhicule de l'Avant Blindé (VAB) es actualmente el un vehículo de transporte de tropas a seis ruedas en servicio en las FAR en diferentes versiones. los primeros VAB entraron en servicio en 1979 y desde entonces un total de 345 han sido adquiridos, de los cuales 265 en su versión de transporte de tropas VAB 6x6 VTT, 68 Puestos de mando VAB-PC, 12 VAB-RATAC dotados de un Radar de Adquisición de fuego de artillería, y algunos VAB-VMO antidisturbios. Actualmente 150 han sido modernizados con nuevos motores, mejora en electrónica y comunicación, sistemas de supervivencia y blindaje. Actualmente está siendo sustituido por el VBCI.

El Véhicule blindé de combat d'infanterie (VBCI) es un vehículo blindado de combate todo terreno de ocho ruedas. En el año 2015 Marruecos firmó un contrato con GIAT/Nexter la adquisición de 180 vehículos VBCI más un contrato de construcción en forma de demanda lo que hace que Marruecos pueda ir recibiendo de forma paulatina estos vehículos para sustituir el VAB.

Marruecos firmó un contrato con General Dynamics la adquisición de 50 vehículos con opción a 30 esta compra se enmarca en la hoja de ruta firmada con Estados Unidos.

Esta compra se realizó a inicios de 2011 por el programa (flotte avancée de véhicules 8×8) junto a lo VBCI y la adquisición del Stryker.

Vehículos de combate de infantería[editar]

El Ratel es un Vehículo de combate de infantería que fue adquirido a Sudáfrica en 1980. El total adquirido fueron 70 vehículos en dos de sus versiones: 30 vehículos de combate Ratel-20 equipados con un cañón Denel Land Systems GI-2 de 20 mm y una ametralladora coaxial opcional; y 40 Vehículos Ratel-90 con un cañón Denel GT-2 de 90mm.

Versión del Véhicule de l'Avant Blindé con un cañón de 20 mm.

Variante belga del AIFV, equipado con la misma suspensión que un M113A2 y con el mismo sistema de contramedidas ABQ, así como el de extinción de incendios. Entró en servicio en el año 2008 y del cual se adquirieron 110 vehículos de los excedentes belgas, 90 en su variante AIFV-B-C25, equipada con un cañón KBA-B02 de 25 mm, y con lanzadores de humo situados a los lados de la torreta; y 20 en la variante AIFV-B-50, equipado con una ametralladora de 12,7 mm, 2 morteros de 71 mm y con puntos de anclaje para lanzadores de misiles MILAN.

Comprado en 1991 tras la experiencia en la guerra del Golfo: el ejército marroquí se dio cuenta de su falta de vehículos de infantería efectivos y lanzó una licitación que fue ganada por el M3 Bradley.

Artillería[editar]

Un M109A5 del 15.º Grupo de Artillería Real marroquí.
Sirvientes de un M109A5 del 15.º Grupo de Artillería Real marroquí.

cañones/obuses remolcados[editar]

Obuses autopropulsados[editar]

Lanzacohetes múltiples[editar]

Portamortero[editar]

Sistema Antiaéreos[editar]

Un ZU-23-2 marroquí.

Artillería Antiaérea Fija[editar]

Un M163 VADS del Ejército Real de Marruecos durante una exhibición en 2006.

Sistemas Antiaéreos Autopropulsados[editar]

Misiles superficie-aire[editar]

MANPADS[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ Morocco, Spain, Portugal, France, Chile, Brazil = MK47 Auto Grenade Launcher [www.pmddtc.state.gov/reports/congnotify_111.html]
  2. ↑ [1]
  3. ↑ [2]
  4. ↑ http://www.jeuneafrique.com/Article/JA2722p022-029.xml1/
  5. ↑ a b c [3]
  6. ↑ a b c d e f Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas EDA
  7. ↑ [4]
  8. ↑ [5]
  9. ↑ 88 M35A1 + ~2,000 M35A2 + 184 M35A2C + 635 M35A3 + 282 M36A2 + 112 M44A3 + 37M49A2C + 5 M50 + 6 M50A2 + 21 M50A3 + 275 M109A3 + 5 M185A3
  10. ↑ 60 M54A2 + 327 M52A2
  11. ↑ 143 M813 + 283 M813A1 + 26 M814 + 460 M818 + 1 M819 + 72 M820 + 1 M820A1 + 34 M820A2 + 9 M821/A1
  12. ↑ 12 M915 + 4 M916A1 + 9 M920 + 16 M923 + 19 M923A1 + 4 M923A2 + 7 M925 + 7 M925A1 + 5 M925A2 + 18 M927 + 12 M927A1 + 8 M927A2 + 2 M928 + 3 M928A2 + 2 M931 + 3 M931A2 + 4 M932 A2/3 + 7 M934 EXP + 4 M932A2 + 2 M936
  13. ↑ [6]
  14. ↑ a b 300 Ex-US M60A1 from 1991 to 1994 más 120 M60A3TTS y 7 M60A1 en 1997 [7]
  15. ↑ "Morocco's M60A1 tanks were upgraded to M60A3's as these became available." [8]
  16. ↑ 140 Upgraded to M60A3TTS in 2009 Source: Army-guide
  17. ↑ 1999: 30 T-72B 2000: 58 T-72B & 12 T-72BK [9]
  18. ↑ a b 48 upgraded T-72 tanks and a large number of spare parts supplied to Morocco, from Belarus, according to the Russian military news agency referring to the directorate of the 140th tank repair factory in Borisov [10]
  19. ↑ a b c d e f g Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas SIPRI
  20. ↑ [11]
  21. ↑ [12]
  22. ↑ [13]
  23. ↑ [14]
  24. ↑ Recently, Russia has delivered to Morocco a batch of Msta-S self-propelled howitzers, he said.[15]
  25. ↑ Russia has delivered to Morocco a batch of Msta-S self-propelled howitzers [16]
  26. ↑ [17]
  27. ↑ «المغرب سيحصل على دفعة جديدة من راجمات PHL-03 و راجمة استراتيجية WS-2D». udefense منتدى التحالف العربي للعلوم التكنولوجية والاقتصادية (en ar-AR). Consultado el 8 de septiembre de 2019. 
  28. ↑ «La artillería 'made in USA' comprada por Marruecos que deja fuera de juego a España». www.elconfidencial.com. 10 de julio de 2020. Consultado el 20 de febrero de 2021. 
  29. ↑ «المغرب يدمج نظام الدفاع الجوي Sky dragon بنجاح مع المركز الوطني للدفاع الجوي». udefense منتدى التحالف العربي للعلوم التكنولوجية والاقتصادية (en ar-AR). Consultado el 8 de septiembre de 2019. 
  30. ↑ «4 بطاريات نظام الدفاع الجوي بعيد المدى HQ-9B للمغرب». udefense منتدى التحالف العربي للعلوم التكنولوجية والاقتصادية (en ar-AR). Consultado el 8 de septiembre de 2019. 
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