BW Tatiana

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El buque BW Tatiana es una unidad flotante de almacenamiento y regasificación (UFAR)[1]​ y terminal de gas natural licuado (GNL).[2]​ Abastece la planta eléctrica de Energía del Pacífico en Acajutla, El Salvador, que provee el 30% de la demanda eléctrica del país.[3]​ Es la primera UFAR instalada en el Pacífico americano.[4]​

El navío, de una eslora de 290 metros, manga de 46 metros, y calado de 12 metros,[5]​ puede almacenar 137,000 metros cúbicos de gas[6]​ —suficiente para abastecer la planta por 45 días)—,[7]​ y tiene una capacidad de regasificación de 280 millones de pies cúbicos por día,[8]​ y, originalmente construido en el Japón en 2002 como metanero, fue convertido a UFAR en los astilleros Keppel Tuas de Singapur[9]​ a partir de octubre de 2020. El módulo de regasificación M020, construido en la China por COSCO Shipping Heavy industry, contiene cuatro regasificadoras y pesa 423 toneladas.[10]​ Cinco esferas Moss-Rosenberg almacenan el GNL.[11]​

Partió de sus astilleros singaporenses en agosto de 2021.[12]​ La nave arribó a El Salvador en noviembre de 2021.[13]​ En El Salvador, el BW Tatiana es considerado una barcaza.[14]​

En la década de 2020, BW Tatiana era propiedad de BW Group, una naviera singapurense, y de Invenergy, una empresa estadounidense.[15]​ El GNL era abastecido por Shell International Trading Middle East Limited.[16]​

El amarre de la embarcación, a un kilómetro de la costa,[17]​ es por catenaria restringida, en 17 metros de profundidad, y entrega el gas regasificado a la planta eléctrica vía gasoducto subterráneo de 1,750 metros.[18]​[19]​ El Tatiana se encuentra orientado hacia el sudoeste a 225° para minimizar el efecto del oleaje e interferencia con otras instalaciones y tráfico portuarios, y el amarre, con un número de anclas de entre 12 y 23 toneladas cada una, fue diseñado para copar con el tsunami típico durante un horizonte milenario y con vientos, corrientes y oleajes de un horizonte centenario: olas de 3.3 metros, vientos de 72 kilómetros por hora (kph), y corrientes de 3.6 kph pese a la pérdida de una de las anclas.[18]​

El primer abastecimiento de BW Tatiana ocurrió el 1 y 2 de abril de 2022 cuando el Bilbao Knutsen de la Shell plc le transfirió 125,000 metros cúbicos de GNL.[8]​ El Bilbao, que partió el 3 de marzo de la planta de exportación de gas licuado de Punta Fortín en Trinidad,[20]​ no usó el Canal sino que dio la vuelta a Sudamérica por el Cabo de Hornos.[21]​

Remolcadores[editar]

Puesto que BW Tatiana, aparte de ser un navío, es una planta regasificadora, en la cual amarran tanqueros de GNL para hacer entregas, Tatiana precisa de remolcadores para las operaciones de amarre. Los remolcadores, diseñados particularmente para el Tatiana, son SAAM Acaxual y SAAM Centzunat, ambos de 32 metros de eslora, con un torque de más de 80 toneladas cada uno, y fueron construidos en Turquía por Uzmar.[22]​ La motorización de cada remolcador consiste en dos Caterpillar diésel de 2350 kW cada uno, su propulsión es azimutal, y poseen bombas para la extinción de incendios navales.[23]​ Los nombres Acaxual (español: Acajutla) y Centzunat (español: Sonsonate)[24]​ son náhuatl, el idioma de los antiguos aborígenes de El Salvador.[25]​

Antes de 2020[editar]

Entre 2003 y 2020 el barco se llamó Gallina y fue propiedad de la Royal Dutch Shell. De 111,459 toneladas, una hélice sola, y con velocidad máxima de 19.5 nudos,[26]​ fue construido por Mitsubishi Heavy Industries en Nagasaki[27]​ y completado en diciembre de 2002.[26]​ En julio de 2017 su valor se estimaba entre $40 y $50 millones.[28]​ Fue notable por haber hecho la inicial entrega de GNL indispensable para echar a andar al Prelude en Australia,[29]​ en junio de 2018,[30]​ pese a un incidente el mes anterior cuando se rompió una línea de amarre entre ambas naves;[31]​ compárese con el análisis de 2008 de que Gallina soportaría vientos de hasta 96 kilómetros por hora en el amarre de Reganosa en Ferrol.[32]​

Controversia[editar]

Si bien el acuerdo con los pescadores de Acajutla es que no se puede pescar a menos de 500 metros del barco, en febrero de 2022 los mismos se quejaron que la limitación se había extendido hasta casi los 1500 metros.[33]​

Referencias[editar]

  1. ↑ «El Salvador recibe buque con 29,500 metros cúbicos de gas natural». La Prensa Gráfica. 15 de noviembre de 2021. Consultado el 25 de febrero de 2023. «la Unidad Flotante de Almacenamiento y Regasificación (UFAR) llamada BW Tatiana». 
  2. ↑ Lucy Hine (20 de agosto de 2021). «BW Group LNG carrier-to-FRSU conversion heads to El Salvador». TradeWinds (en inglés). Consultado el 28 de febrero de 2023. «it will serve as the import terminal». 
  3. ↑ «Energía del Pacífico inicia operación de su planta de gas natural en Acajutla». El Diario de Hoy. 23 de mayo de 2022. Consultado el 25 de febrero de 2023. «La planta de generación de EDP [...] que incluye la terminal flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU por sus siglas en inglés) BW Tatiana». 
  4. ↑ Darrell Proctor (3 de enero de 2022). «Long-Awaited FSRU Project Nears Operation in El Salvador». POWER (en inglés). Consultado el 25 de febrero de 2023. «first permanently moored FSRU on the Pacific coast of the Americas». 
  5. ↑ Juan Carlos Mejía (16 de noviembre de 2021). «Llega buque Tatiana para almacenar gas natural en Acajutla, Sonsonate». El Diario de Hoy. Consultado el 25 de febrero de 2023. «eslora de 290 metros, una manga de 46 metros y un calado de casi 12 metros». 
  6. ↑ JOSÉ A. BARRERA (20 de agosto de 2021). «Buque para regasificación de generadora eléctrica de Acajutla parte hacia El Salvador». El Mundo (El Salvador). Consultado el 25 de febrero de 2023. «La nave, con capacidad de 137,000 metros cúbicos (m3)». 
  7. ↑ Juan Carlos Mejía (11 de mayo de 2023). «Energía del Pacífico cubrió el 25% de la demanda eléctrica del país en su primer año». El Diario de Hoy. Consultado el 20 de mayo de 2023. «almacenar hasta 137,000 metros cúbicos de GNL [...] cantidad de gas natural es suficiente para abastecer, hasta por 45 días, y trabajando al 100%, el funcionamiento de la planta generadora de Energía del Pacífico». 
  8. ↑ a b Sanja Pekic (4 de abril de 2022). «BW Tatiana FSRU in 1st STS LNG transfer in El Salvador». Offshore Energy (en inglés). Consultado el 25 de febrero de 2023. «BW Tatiana performed its very first ship-to-ship transfer of LNG in Acajutla, El Salvador together with LNG tanker Bilbao Knutsen [...] BW Tatiana FSRU is also Central America’s FSRU. Its regasification capacity is 280 million standard cubic feet a day». 
  9. ↑ Katlen Urquilla (20 de agosto de 2021). «Buque de almacenamiento de gas sale de Singapur hacia Acajutla». El Diario de Hoy. Consultado el 25 de febrero de 2023. «El buque BW Tatiana, con capacidad para 137,000 metros cúbicos, abandonó el astillero Keppel Tuas en Singapur». 
  10. ↑ Xu Yihe (13 de enero de 2021). «Cosco delivers key module for El Salvador LNG-to-power project». Upstream (en inglés). Consultado el 28 de febrero de 2023. «The module, internally known as M020, consists of four regasification units carrying a total steel weight of 423 metric tonnes». 
  11. ↑ Michele Labrut (14 de octubre de 2020). «BW LNG starts work on El Salvador FSRU conversion at Keppel». Seatrade Maritime News (en inglés). Consultado el 28 de febrero de 2023. «The Moss Rosenberg-type vessel». 
  12. ↑ Sanja Pekic (23 de agosto de 2021). «Singapore’s BW Tatiana FSRU headed to El Salvador». Offshore Energy (en inglés). Consultado el 25 de febrero de 2023. «It left Singapore’s Keppel Tuas shipyard on Friday for the Port of Acajutla». 
  13. ↑ UVELI ALEMÁN (24 de mayo de 2022). «Energía del Pacífico inicia suministro de gas natural en El Salvador». El Mundo (El Salvador). Consultado el 25 de febrero de 2023. «BW Tatiana llegó a las aguas salvadoreñas en noviembre del 2021». 
  14. ↑ JOSÉ A. BARRERA (17 de noviembre de 2021). «Energía del Pacífico ya aseguró barcaza que alimentará generadora eléctrica en Acajutla». El Mundo (El Salvador). Consultado el 25 de febrero de 2023. «El proyecto de EDP es el primero de su tipo que usará una barcaza para el almacenamiento del GNL en Centroamérica». 
  15. ↑ «BW Tatiana in El Salvador». BW LNG (en inglés). BW Group. Consultado el 25 de febrero de 2023. «The vessel is jointly owned by BW LNG and Invenergy Investment Company». 
  16. ↑ «Construcción de planta de gas natural iniciará en enero de 2019». El Mundo (El Salvador). 22 de diciembre de 2018. Consultado el 1 de marzo de 2023. «gas natural que suministrará Shell International Trading Middle East Limited». 
  17. ↑ JOSÉ A. BARRERA (1 de septiembre de 2021). «Planta de gas natural en Acajutla comenzará pruebas a inicios de 2022». El Mundo (El Salvador). Consultado el 25 de febrero de 2023. «BW Tatiana será anclado y asegurado a casi un kilómetro de la costa». 
  18. ↑ a b Alberto Osorio Liebana (1 de mayo de 2020). «FSRU enables cleaner energy production for El Salvador May 1, 2020 The 378-MW Energía del Pacífico project in El Salvador will not only introduce a new source of en». Offshore (en inglés). Consultado el 3 de marzo de 2023. 
  19. ↑ «Confiabilidad y energía más limpia para El Salvador». La Prensa Gráfica. 31 DE AGOSTO DE 2022. Consultado el 25 de febrero de 2023. «el BW Tatiana, cuenta con un sistema de amarre de catenaria restringida , y transporta el gas natural licuado regasificado hasta la planta de generación en tierra firme a través de una tubería subterránea». 
  20. ↑ «BW Tatiana FSRU wraps up first STS LNG op in El Salvador». LNGPrime (en inglés). 4 de abril de 2022. Consultado el 25 de febrero de 2023. «the LNG carrier brought the shipment to the FSRU from Trinidad and Tobago’s Point Fortin LNG export plant». 
  21. ↑ «El Salvador Receives First LNG Cargo». LNG Journal (en inglés). 6 de abril de 2022. Consultado el 28 de febrero de 2023. «The cargo was originally loaded at Atlantic LNG on Trinidad & Tobago on 3 March and took the long route around Cape Horn instead of going through the Panama Canal». 
  22. ↑ «Two new tugs to serve El Salvador’s LNG-to-power project». LNGPrime (en inglés). 24 de noviembre de 2021. Consultado el 25 de febrero de 2023. «tugs SAAM Acaxual and SAAM Centzunat [...] a bollard pull of more than 80 tons, these vessels built by Turkey’s Uzmar shipyard». 
  23. ↑ Joost Groeneveld (22 de abril de 2021). «SAAM Towage Tugs Already Reached the Port of Acajutla». Towingline (en inglés). Consultado el 25 de febrero de 2023. «They are also equipped with a Fire-Fighting 1 system for fighting offship fires [...] Each vessel has two CAT 3516C 2350 kW engines and Kongsberg US255 FP azimuth thrusters». 
  24. ↑ «UZMAR and SAAM Deliver Latest RAstar 3200-W Series Tugs to El Salvador». The Maritime Executive (en inglés). 27 de abril de 2021. Consultado el 25 de febrero de 2023. «Acaxual shares the Nahuatl name for Acajutla, which will be its home port as well as that of its sister SAAM Centzunat, itself taking a Nahuatl name for Sonsonate». 
  25. ↑ «Remolcadores de SAAM Towage llegan al Puerto de Acajutla». Portugal Portuario (Valparaíso). 21 de abril de 2021. Consultado el 25 de febrero de 2023. «SAAM Acaxual y SAAM Centzunat, provienen de la lengua nativa náhuatl». 
  26. ↑ a b Rodger Barrington Haworth (julio de 2022). «Single Ship Report for "9236626"». Miramar Ship Index (en inglés) (Wellington, Nueva Zelandia). Consultado el 8 de mayo de 2023. 
  27. ↑ https://www.helderline.com/tanker/gallina
  28. ↑ Lucy Hine (16 de julio de 2017). «Shell nears deal on sale of G-class LNG carriers». TradeWinds (en inglés). Consultado el 3 de marzo de 2023. «difficult to put a price on the ­vessels but value them at between $40m and $50m each». 
  29. ↑ John Snyder (12 de octubre de 2020). «Milestone for El Salvador FSRU conversion». Riviera (en inglés). Consultado el 28 de febrero de 2023. «As Gallina, the LNG carrier delivered the first cool-down cargo to Prelude FLNG, prior to its start-up in June 2019». 
  30. ↑ Peter Milne (8 de junio de 2018). «Cool moves bring floating LNG giants Inpex’s Ichthys and Shell’s Prelude closer to production». The West Australian (en inglés). Consultado el 3 de marzo de 2023. «A Shell spokeswoman said the LNG carrier Gallina had introduced gas to the Prelude to cool the tanks and pipes. The Gallina arrived on Wednesday and left Prelude yesterday afternoon». 
  31. ↑ https://www.nopsema.gov.au/sites/default/files/documents/2021-04/RMS-extract-Prelude-FLNG-Incident-notification-5415.pdf
  32. ↑ Damián Cid Bacorelle (2014). Amarre de buques en reparación: Actuación ante alertas meteorológicas. Universidad de la Coruña: Departamento de Energía y Propulsión Marina. p. 174. Consultado el 3 de marzo de 2023. «la serie de buques construidos por MHI y denominados clase G93 en el muelle de Reganosa (disponible en el Anexo 5.3) concluye que la disposición de las 16 líneas de amarre utilizadas es capaz de soportar vientos de hasta 52 nudos de velocidad [...] Los buques LNG GALEA, LNG GALLINA y LNG GENMATA pertenecen a la mencionada clase G». 
  33. ↑ Óscar Reyes (22 DE FEBRERO DE 2022). «Denuncian restricciones para la pesca en Acajutla». La Prensa Gráfica. Consultado el 25 de febrero de 2023. «En los acuerdos no estaba estipulado la prohibición de no pescar después de 500 metros, ahora son casi 1,500 metros donde nosotros no podemos trabajar" [...] lo establecido con los pescadores con la prohibición de actividades pesqueras en 500 metros alrededor del buque». 
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