Discusión:Arcén

Sirve el arcen para parar circunstancialmente por necesidad del conductor o los pasajeros de un vehículo?

Esto no sería un tema de esta discusión aunque el motivo que expones, sí es digno de ser añadido al artículo. Sólo con dos excepciones. Los arcenes de las autovías y autopistas, en los que los automóviles, sólo deben detenerse por problemas propios del vehículo y siempre que éstos impidan que puedas abandonar la vía por una de sus salidas. Así mismo, tampoco es aconsejable hacerlo en los arcenes de la Red de Carreteras del Estado, cuya genérica es de 100km/h, y no olvidemos que ambos sentidos comparten la misma plataforma. En cualquier caso, sea en la carretera que sea, siempre que necesites parar por motivos de necesidad propia o de los pasajeros, deberás salir de la vía y buscar un lugar donde sea más seguro salir del vehículo (poblaciones, zonas de servicios, etc...). En caso de avería, no olvides que el arcén de la autovía, puede ser transitable, a menos que exista una prohibición de antemano a la entrada para los vehículos de arcén, y aunque la hubiera debería haber ante todo una alternativa, pero en cualquier caso deberás pegarte lo máximo que te sea posible al borde exterior de la plataforma, a fin de que estos puedan utilizar el sobrante entre tu vehículo y el carril derecho, generalmente ciclomotores. Rara vez te cruzarás a un ciclista, ya que aunque esté permitido, a muchos les produce cierto pánico y de ser así, como medida de seguridad no entrarán en la autovía, pero no es del todo extraño, algunos ciclistas llamados velocistas las utilizan cuando no expresan prohibición a la entrada o no hay alternativa para un recorrido a realizar, lleva cuidado ya que en estos casos en llano apenas bajan de los 40 km/h y cuesta abajo en determinadas pendientes, sobre todo en zonas de montaña, podrían casi igualarse a la velocidad de los que circulan por los carriles, y esto no es nada descabellado, creo que era el ciclista suizo Tony Rominger, quien aún en la actualidad ostenta el record de 120 km/h, descendiendo el Puerto de Navacerrada en sentido Villalba, Madrid. Ahora imaginate que estás parado en el arcén de una autovía, esperando a la grúa de tu seguro, en cuesta abajo, en una zona similar al tramo Medinaceli-Calatayud de la Autovía de Aragón  A-2  y entre tu coche y el carril derecho, es decir por donde tienes que salir tu, pasa un ciclista a la friolera de 60 o 70 km/h. Yo que tú no abriría la puerta y esperaría y después una vez conseguido, me quitaría de ese lado del vehículo casi a la velocidad de la luz, insofacto vaya. En cualquier caso en las autovías en las que se realiza la prohibición a ciclos y ciclomotores a la entrada lo verás de ante mano aunque dependerá en todo caso de la existencia de vías de servicio alternativas. En las autopistas sin embargo es sumamente rarísimo (independientemente de la norma) aunque no imposible al cien por cien que te encuentres con algo así (puede llevar algún permiso o autorización en función de los motivos y tú no saberlo). Mucho ojo, porque no todas las autopistas españolas son de peaje. Si bien es cierto las señales de la Red de Carreteras con el nombre de la vía, se encargan a modo estándar y puede perfectamente poner "Autovía", y sin embargo no haber prohibiciones indicadas, porque en la señal de la entrada, "no hay ningún texto" y la "autopista" aparece divida por el dibujo de un puente. Al ser una autopista, no es necesario hacer más aclaraciones y toda esta información la ves cuando entras, antes de que te haga falta parar en el arcén. En cambio si en la señal, ponía "autovía", tanto si hay prohibiciones como si no, extrema las precauciones en caso de parada de emergencia en el arcén, ya que en el algunos de España se pusieron las prohibiciones, sin pensar en vías alternativas y suelen quedar anuladas por fuerza mayor. Espero haber sido lo suficientemente ilustrativo, para ti, o para el que lo pueda llegar a leer, aunque la discusión se utiliza para la manera de redactar los artículos más que para comentar una duda sobre el código de circulación, pero en fin, dado el tema que es nunca está demás y sobre todo porque me recordaste que sí sería importante hacer una reseña en el artículo, sobre el uso de los arcenes. DIGESOC (discusión) 15:51 15 sep 2013 (UTC)