Discusión:Ferrocarril al Nahuel Huapi

De lo que trata este artículo es de los antecedentes y construcción del Ferrocarril Patagónico, en el contexto de las políticas para ocupar efectivamente la Patagonia. Es un artículo de Historia. Aunque se podría analizar un artículo más global, de momento creo que merece un artículo independiente, en todo caso se puede hacer referencia en el art. sobre el FFCC Roca, cuya conexión es posterior a la historia que aquí se relata. Lo que es discutible si La Trochita debe ser un apartado de ese artículo, ya que tanto por su historia pero sobre todo por su situación actual es totalmente independiente del Roca.--Marsan51 17:23 26 feb 2007 (CET)

La Trochita es un ramal del Roca, y salvo que se cree un artículo que verdaderamente necesite estar separado —como este— no tiene sentido hacerlo en la situación actual. Igual haría falta una referencia en el artículo principal del Ferrocarril Roca, referencia que no puede ser mucho menor a lo que se dice actualmente y que debería en ese caso enlazar hacia un artículo específico más largo. Además el ramal sigue en lo que respecta a la Secretaría de Transporte y las licitaciones perteneciendo al FCGR, el único de los de los de la red en los que por otro lado puede considerárselo.

Este artículo, en cambio, es más largo y tiene ya una estructura propia. Lo mismo pasa con el Ferrocarril Midland, un ramal de trocha angosta de la provincia de Buenos Aires que posteriormente se integró con otros similares en el Ferrocarril Nacional Provincia de Buenos Aires, para más tarde agruparse todas las líneas métricas en el FCGMB. ¿Te parece escribir una introducción a este artículo en el apartado de Historia del Ferrocarril General Roca, con un subtítulo propio y plantilla {{AP}} que sirva de enlace con este? Saludos, galio... любая проблема? 06:43 3 mar 2007 (CET)