Discusión:Mitsubishi A6M Zero
Voy a intentar incluir la plantilla de especificaciones que cree, se puede cambiar si no se cree adecuada pero ya sabemos lo liosas que son las tablas, de todas formas no olvidemos que deberíamos crear y usar estándares desde Wikiproyecto:Aviación
Un saludo, Covi (Qué de qué??) 03:33 9 nov 2007 (CET)
Lo de China[editar]
Parece ser que algún entusiasta -o gamberro sin más- introdujo en el artículo correspondiente de la Wikipedia en inglés una serie de datos inverosímiles sobre el uso chino del Zeke. Otros wikipedistas lo cuestionaron en la página de discusión y esa parte se eliminó, pero al parecer quedó sin corregir el dato de la plantilla. Es de suponer que los chinos reutilizaron material japonés capturado o abandonado , sobre todo a partir la rendición nipona en agosto de 1945 -como también hicieron los colonialistas franceses de Indochina y los independentistas indonesios-, pero de ahí a considerar a la fuerza aérea (nacionalista) de China como usuaria del Zero...no sé yo. — El comentario anterior sin firmar es obra de 212.8.98.118 (disc. • contribs • bloq). 13:14 15 mar 2011
Asi es algun entusiasta puso una informacion totalmente falsa acerca de que china no solo uso el cero sino que hizo 300.000 de este mismo si fuese asi el zero seria el caza mas fabricado cosa que no es asi. Ojala eso no halla afectado la plantilla de informacion — El comentario anterior sin firmar es obra de 190.209.174.193 (disc. • contribs • bloq). 21:17 2 mar 2012
¿Qué?[editar]
Alguien ha escrito en el artículo : Los últimos "Zero" participaron en los ataques "kamikaze" contra barcos norteamericanos y como interceptores contra las escuadrillas de Boeing B-29. Lo primero sí, muchísimos A6M5 y algunos A6M7 fueron utilizados como kamikazes y creo que no sería difícil encontrar fuentes que lo confirmasen. Lo segundo es más difícil de creer. Faltos de aleaciones que les permitieran desarrollar turbocompresores para altitudes elevadas, los japoneses, para poder alcanzar a los B-29 estadounidenses, tuvieron que desarrollar aviones con varios compresores que operaban en más de dos etapas, como los Mitsubishi J2M3 y J2M5, o con fuselajes que albergaban motores mayores que el de los Cero, como los Kawanishi N1K2. Ceros de 1945 interceptando bombarderos B-29 a 10.000 metros de altitud... uf... pero a lo mejor me equivoco y los A6M7 pudieron hacerlo (que una cosa es poder alcanzar 10.000 metros y otra es quedarse allí arriba combatiendo). ¿Tiene alguien elementos que confirmen eso de que los Cero fueron usados para interceptar a los B-29? Kintaro (discusión) 23:48 3 may 2011 (UTC)