Discusión:Navío de línea

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Parte de "Combate,Navíos de línea conservados hasta la actualidad".--Manlleus (discusión) 22:06 2 feb 2023 (UTC)[responder]


Mensaje sin título[editar]

Si se considera el calado, la manga, la eslora y el desplazamiento, el Napoleón de Dupuy de Lôme és muy superior al Santísima Trinida. És cierto que tiene menos cañones, pero són de mucho mayor porte. Por otro lado, además carga con la máquina a vapor. Entonces, considerando qualquiera de las dimensiones hay que reconocer que el Santisima Trinidad no és el mayor Navio de la historia. Incluso creo que el Napoleón fue superado por algun navio ruso. Si lo encuentro ya lo informaré. Rectifico el error.--Maltrobat (discusión) 17:59 28 jun 2010 (UTC)[responder]

Propuesta para retirar una imagen[editar]

El Santísima Trinidad de la fotografía es un restaurante flotante, una atracción turística... pero no es una réplica. La nao Victoria y las carabelas y la nao de Palos son verdaderas réplicas. El galeón Andalucía es una verdadera réplica. Este Santísima Trinidad, en cambio, con sus costados rectos y completamente verticales, sus galerías de popa tan fantasiosas... pues no es una verdadera réplica, es un decorado, o un barco maquillado como una reproducción, pero no es una verdadera reproducción, pues tan sólo el casco ya está completamente falto de rigor histórico. Sinceramente: no es nada pedagógico mostrar al lector un decorado turístico como si se tratase de una réplica. Habría que retirar la fotografía. Kintaro (discusión) 23:06 13 oct 2010 (UTC)[responder]

A favor A favor No es más que un buque mercante con casco de acero disfazado, sin rigor historico alguno. Fotos de la conversión aquí
Takashi Kurita ~ Hablame compañero 09:39 14 oct 2010 (UTC)[responder]
A favor A favor --Corso (discusión) 09:50 14 oct 2010 (UTC)[responder]

«Santísima Trinidad», el mayor navío de línea.[editar]

Los navíos de línea se ordenaban por el número de puentes (baterías corridas) y el «Santísima Trinidad» es el único en cualquier tiempo que se proveyó con cuatro puentes. En consecuencia, es el mayor y, en cualquier caso, es superfluo y absurdo compararlo con un barco que soporta caldera y hélice sumergida.--Ricardo Israel (discusión) 18:08 19 dic 2012 (UTC)[responder]

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