Faro Segunda Barranca
| Faro Segunda Barranca | ||
|---|---|---|
| Monumento histórico nacional de Argentina | ||
 Tubo central con patas en forma hexagonal | ||
| Ubicación | ||
| País |
 Argentina | |
| Coordenadas | 40°46′31″S 62°16′26″O / -40.775389, -62.273889 | |
| Información general | ||
| Apariencia | Franjas horizontales blancas y negras | |
| Luz | Fl(3) W 22s | |
| Alcance | 27 millas náuticas (50 km) | |
| Altura focal | 38,5 m | |
| Altura soporte | 34 | |
| Puesta en servicio | 10 de junio de 1914 | |
| Códigos internacionales | ||
| Almirantazgo británico | G1024 | |
| NGA | 110-19584 | |
| MarineTraffic | 1000018353 | |
| ARLHS | ARG067 | |
El Faro Segunda Barranca es un faro habitado de la Armada Argentina que se encuentra en la ubicación 40°46′34.65″S 62°16′27.5″O / -40.7762917, -62.274306 entre la denominada Segunda Barranca y Punta Rasa, a aproximadamente 50 km en línea recta de la ciudad de Carmen de Patagones y a 20 km al sur de la bahía San Blas. Se halla en el Partido de Patagones, al sur de la Provincia de Buenos Aires, Argentina.[1]
El faro fue librado al servicio el 10 de junio de 1914. La torre consta de un tubo central y sus patas de menor diámetro, dispuestas en forma hexagonal, con garita en la parte superior, pintada a franjas horizontales blancas y negras. Su altura es de 34 metros. El faro debe su nombre al accidente geográfico donde se encuentra y que fuera impuesto por el piloto español de la Peña en sus reconocimientos del año 1795, para diferenciarla de otro accidente llamado desde muy antiguo, Primera Barranca.[1]
Referencias[editar]
- ↑ a b «Faro Segunda Barranca». Servicio de Hidrografía Naval. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2012. Consultado el 1 de abril de 2012.
| Control de autoridades |
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Datos: Q5856332
Multimedia: Faro Segunda Barranca / Q5856332