Kawasaki C-1

C-1
	; Prototipo del C-1 en Kakamigahara (Japón), 2019.
Tipo	Avión de transporte militar
Fabricante	Kawasaki Heavy Industries
Primer vuelo	12 de noviembre de 1970
Introducido	Diciembre de 1974
Estado	En servicio
Usuario principal	Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón
N.º construidos	31
Coste unitario	4500 millones de ¥
	[editar datos en Wikidata]

El Kawasaki C-1 es un avión de transporte militar bimotor de medio alcance usado por la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF por sus siglas en inglés). Comenzó a ser desarrollado por la compañía japonesa Kawasaki Heavy Industries en 1966 para reemplazar los anticuados aviones de transporte C-46 Commando de la JASDF. Comenzó a ser producido en 1971, y actualmente continúa en uso.

Variantes[editar]

Los últimos cinco C-1 encargados fueron equipados con un depósito de combustible adicional de 4.730 litros.

EC-1: Avión de entrenamiento para guerra electrónica (EW por sus siglas en inglés).
C-1FTB: Banco de pruebas en vuelo usado para probar diversos equipos.
Asuka: Avión de transporte STOL experimental, propulsado por cuatro motores turbofán y haciendo uso del efecto Coandă.

El único ejemplar construido está actualmente expuesto en el Museo Kakamigahara en Gifu, Japón.

Video donde se ve el Kawasaki C-1 y Kawasaki C-2 juntos en el aire.^[2]

Tripulación: 5 (piloto, copiloto, navegador, ingeniero de vuelo, jefe de carga)
Capacidad:
- Transporte de tropas: 60 soldados o 45 paracaidistas.
- Evacuación médica: 36 camillas con asistentes médicos.
Longitud: 29 m
Envergadura: 30,6 m
Altura: 9,99 m
Superficie alar: 120,5 m²
Peso vacío: 23.320 kg
Peso cargado: 38.700 kg
Peso máximo al despegue: 38.700 kg
Planta motriz: 2× turbofán Mitsubishi-Pratt & Whitney JT8D-M-9.
- Empuje normal: 64,5 kN (6577 kgf; 14 500 lbf) de empuje cada uno.

Velocidad máxima operativa (V_no): 806 km/h (435 nudos) a 7.620 m con un peso bruto de 35.450 kg
Velocidad crucero (V_c): 657 km/h (354 nudos) a 10.670 m con un peso bruto de 35.450 kg
Alcance: 1.300 km a plena carga
Techo de vuelo: 11.600 m (38.000 ft)
Régimen de ascenso: 17,8 m/s (3.500 ft/min)