Línea Roja (Tren Metropolitano de Cochabamba)

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Línea Roja

Plataforma de la Parada "Kiñiloma"
Lugar
Ubicación  Cochabamba
Área abastecida Cochabamba
Descripción
Tipo Tren ligero
Sistema Tren Metropolitano de Cochabamba
Inauguración 13 de septiembre de 2022
Inicio Estación Central San Antonio
Fin Estación Agronomía
Intercambiadores Estación Central San Antonio
Características técnicas
Longitud 5,5 km
Estaciones 8
Ancho de vía 1435 mm (trocha media).
Electrificación 750 V CC por Catenaria
Propietario Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda
Explotación
Estado En servicio
Flota Bandera de Bielorrusia Stadler Rail В85601М
Operador Operadora del Tren Metropolitano de Cochabamba - Mi Tren
Esquema ¿?
utACC
Estación Antigua "Cochabamba"
TRAM utKACCa
0.0 Estación Central San Antonio
utACC
El Arco
utACC
Santa Bárbara
utACC
Alejo Calatayud
utACC
OTB Universitario
utACC
Politécnico
utACC
El Molino
utACC
5.5 Agronomía
uENDEe
Líneas relacionadas

La Linea Roja es una de las dos líneas en funcionamiento del Mi Tren, en la Región metropolitana de Kanata en Bolivia.

Abierta al público el 13 de septiembre de 2022 junto con la línea Verde, se extiende a lo largo de 5,5 kilómetros entre la Estacion Central San Antonio y la estación Agronomía, por la zona de la Facultad de Ciencias Agrícolas, Pecuarias y Forestales de la Universidad Mayor de San Simón.

Por ahora, circula exclusivamente en el territorio del municipio de Cochabamba, pero tiene planes de extenderse a futuro.[1]

Historia[editar]

La línea Roja es una de las tres primeras líneas propuestas en el proyecto original del tren metropolitano junto con la Verde y la Amarilla.

Fue inaugurada junto a la línea Verde el 13 de septiembre de 2022, y a diferencia de la otra, circuló entre terminales desde el primer día.

Fue gratuito hasta el 16 de noviembre, cuando comenzó a cobrar de 3,50 y 2 bolivianos en pasajes adultos y preferencial respectivamente.[2]

El 1° de abril de 2023 la Unidad Técnica de Ferrocarriles anunció su expansión hacia La Cancha por el norte, y hacía Ushpa Ushpa por el sur.[1]

En abril de 2024 se inicio las operaciones comerciales desde la estación de San Antonio hasta la parada Santa Vera Cruz.[3]

Estaciones[editar]

La estación principal es la Estación Central San Antonio, la cual fue construida para el tranvía histórico (1910-1948). En la actualidad existe la estación antigua, la cual servía al tranvía histórico, fue declarada patrimonio municipal por el Concejo Municipal en 2015, y alberga oficinas de ENFE Residual; y la estación nueva, construida para Mi Tren.[4][5]

Estación Puesta en marcha Estación
Estación Central Antigua "Cochabamba" 14 de septiembre de 2023 Terminal de combinación
Estación Central San Antonio 13 de septiembre de 2022 Terminal de combinación
El Arco 13 de septiembre de 2022 De paso
Santa Bárbara 13 de septiembre de 2022 De paso
Alejo Calatayud 13 de septiembre de 2022 De paso
OTB Universitario 13 de septiembre de 2022 De paso
Politécnico 13 de septiembre de 2022 De paso
El Molino 13 de septiembre de 2022 De paso
Santa Vera Cruz 26 de abril de 2024 De paso
Kiñiloma En Construcción [6] De paso

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b «Anuncian la ampliación de la línea Roja del Tren Metropolitano hacia La Cancha y Ushpa Ushpa». Opinión Bolivia. 1 de abril de 2023. Consultado el 24 de junio de 2023. 
  2. «Tren Metropolitano comienza a funcionar con el sistema de cobro de pasajes». La Razón (Bolivia). Consultado el 24 de junio de 2023. 
  3. «Línea Roja del Tren Metropolitano de Cochabamba inicia nuevo tramo y llega a Santa Vera Cruz». atb.com.bo. 29 de abril de 2023. Consultado el 17 de mayo de 2023. 
  4. «La estación es declarada patrimonio». Los Tiempos. 20 de mayo de 2015. Consultado el 21 de septiembre de 2022. 
  5. «La antigua estación del tren, en el olvido y dañada por el vandalismo». Los Tiempos. 7 de noviembre de 2021. Consultado el 21 de septiembre de 2022. 
  6. https://www.lostiempos.com/actualidad/cochabamba/20240107/dos-nuevas-paradas-al-sur-ampliacion-linea-roja-del-tren-alcanza-93