N-2

Carretera Nacional 2 ; Carretera de Madrid a Francia por Barcelona
	Madrid-Francia, España
Datos de la ruta
Nombre anterior
Identificador
Tipo	Carretera
Longitud	790 km
Administración
Administración	; Gobierno de España; Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
Otros datos
Velocidad; genérica
Orientación
Cruces	Avenida de Santa Isabel, ARA-A1 y Autopista Zaragoza-Mediterráneo
	[editar datos en Wikidata]

La carretera de Madrid a Francia por Barcelona (N-2, anteriormente N-II)^[1] es una carretera radial que une Madrid con la frontera francesa, en el municipio de La Junquera. Ha sido transformada en su mayor parte en la autovía A-2.

Descripción[editar]

Con comienzo en Madrid, pasa por localidades como Alcalá de Henares, Guadalajara, Zaragoza, Lérida, Martorell , Barcelona y Gerona, hasta llegar al paso fronterizo de El Portús, en el municipio de La Junquera.

Su nomenclatura europea es E-90 desde Madrid a Barcelona y E-15 desde Barcelona hasta Francia.

En la actualidad gran parte del trazado se ha transformado en autovía pasando a denominarse «E-90 A-2». Todavía quedan tramos sin duplicación de calzada con la denominación «N-2», como ruta alternativa a la AP-2 (entre Zaragoza y Fraga) y a la AP-7 (entre Barcelona y La Junquera), que fueron de peaje hasta el 31 de agosto de 2021. Solo quedan 266 km de la antigua carretera nacional.

Antecedentes[editar]

En 1701, Felipe V se desplazó de Madrid a Barcelona para contraer matrimonio con María Luisa de Saboya pasando por Guadalajara, Algora, Daroca, Cariñena, Zaragoza, Pina de Ebro, Lérida, Tàrrega, Igualada y Martorell.

La denominación de «N-II» data de la década de 1940, pues hasta entonces se la conocía como carretera general de Madrid a Francia por La Junquera.^[2]

Tramos traspasados a otras administraciones[editar]

Acceso a Castellnou de Seana (Pk. 492-493). Este tramo ha sido traspasado a la Generalidad de Cataluña, es competencia del Servicio Territorial de Carreteras de Lérida. Ha sido renombrado como N-2A.
Acceso a Cervera (Pk. 520-522). Este tramo ha sido traspasado a la Generalidad de Cataluña, es competencia del Servicio Territorial de Carreteras de Lérida. Ha sido renombrado como N-2A.
Tramo Castellolí-Hostalets de Pierola (Pk. 567-578). Este tramo ha sido traspasado a la Generalidad de Cataluña, es competencia del Servicio Territorial de Carreteras de Barcelona. Ha sido renombrado como N-2A.
Tramo Barcelona-Montgat (Pk. 622-630). Este tramo ha sido traspasado a la Generalidad de Cataluña, es competencia del Servicio Territorial de Carreteras de Barcelona.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

↑ Jefatura del Estado (29 de septiembre de 2015). «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Boletín Oficial del Estado núm. 234, de 30 de septiembre de 2015 (Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado). ISSN 0212-033X.
↑ Alejandre Alcalde, 2017, p. 17.

Bibliografía[editar]

Alejandre Alcalde, Vicente (2017). La N-II y sus precedentes camineros. Itinerarios históricos y vías de comunicación entre Madrid / Toledo y Zaragoza (de la antigüedad al siglo XX). Calatayud: Centro de Estudios Bilbilitanos. Institución «Fernando el Católico». ISBN 978-84-9911-460-6.

Datos: Q1639790
Multimedia: N-2 / Q1639790

[1] Jefatura del Estado (29 de septiembre de 2015). «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Boletín Oficial del Estado núm. 234, de 30 de septiembre de 2015 (Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado). ISSN 0212-033X.

[FOOTNOTEAlejandre_Alcalde201717-2] Alejandre Alcalde, 2017, p. 17.

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