Piratería en Venezuela

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Contrabando de gasolina en el Río El Limón, estado Zulia

La piratería en Venezuela aumentó durante la crisis en el país. La situación ha sido comparada a piratería en Somalia, la cual también ha sido creada por el colapso económico. A medida que los venezolanos se volvieron más desesperados, se reportaron más incidencias de piratería y un aumento de su alcance.[1]​ Piratas venezolanos suelen contrabandear armas, gasolina, drogas, y víctimas de tráfico sexual. Las autoridades también han estado implicadas en la piratería.[2]

Antecedentes[editar]

At the end of the 20th century, Venezuela had a successful fishing industry where international business and trade occurred.[3]​ When Hugo Chávez was elected president in 1998, he changed the country's social, political and economic structure through the Bolivarian Revolution. Populist policies initiated by Chávez[4]​ and continued by his successor, Nicolás Maduro, drove the country into a decline, with poverty, inflation and shortages in Venezuela increasing.[5][3][6]​ By 2015, the tonnage of fish caught in Venezuela dropped by 60% compared to when Chávez entered office, with thousands of fishermen losing their jobs.[3]

Piratería[editar]

No hay gobierno, hay bandidos por todas partes y participar puede costarte la vida. Pero no participar también puede significar la muerte, porque la economía oficial de Venezuela está colapsada y la gente se muere de hambre.

Muchos pescadores que antes trabajaban en la una vez próspera industria pesquera venezolana se dedicaron a la piratería.[7]​Los piratas han robado, y traficado tanto con drogas como con personas.[7][8]​ La tendencia tiene paralelos directos de la crisis de la piratería somalí, donde los pescadores empobrecidos también se dedicaron a secuestrar embarcaciones de paso tras el hundimiento del país en la anarquía en la década de 1990

En 2010, el gobierno venezolano expropió y nacionalizó la industria pesquera en el estado Sucre, uno de los más pobres de Venezuela. La región llegó a tener la cuarta mayor flota de atuneros del mundo, pero a finales de 2016, muchos antiguos pescadores del estado se convirtieron en piratas. Los piratas mataron a los pescadores de la zona y amenazaron a las empresas, aprovechándose de las personas que se adentraban en mar abierto y robándoles los motores de sus embarcaciones, el pescado y otros bienes.[7]​ Según Oceans Beyond Piracy (OBP), en 2016 se registraron un total de 21 ataques piratas cerca de Venezuela.[9]

En 2017, la piratería creció en el Lago de Maracaibo, con bandidos que intentaban robar y matar a los navegantes de la zona para hacerse con sus pertenencias. Las corvinas, valiosos peces capturados en las aguas que contienen vejigas natatorias ricas en colágeno, suelen ser objetivo de los piratas de la zona para su venta en los mercados internacionales. Según los lugareños, la Armada Venezolana apenas patrulla las aguas.[10]​ Los piratas también desvalijan los equipos de las instalaciones petrolíferas de PDVSA cercanas a las aguas del lago de Maracaibo.[11]​ En total, se produjeron 71 incidentes de piratería en aguas venezolanas, según la OBP, lo que supone un aumento del 163% con respecto al año anterior.[9][12]

En 2018 también surgieron reportesde ataques de piratas venezolanos a yates de lujo en el Caribe. Los piratas también obtienen ingresos mediante el contrabando de mercancías de Trinidad y Tobago a Venezuela, donde hay escasez de numerosos productos comunes debido a problemas económicos.[9]​ Al estar los dos países a dos horas de distancia por agua, los piratas venezolanos pueden obtener grandes beneficios vendiendo mercancías trinitenses en su país natal, y luego regresar a la nación insular para vender contrabando venezolano con descuento.[8]​ Los venezolanos también temen a las autoridades gubernamentales, que están igual de desesperadas y también acusan a las fuerzas de seguridad de piratería.[8]​ La violencia en la zona llevó a Trinidad y Tobago Newsday a bautizar las aguas como el Gulf of No Return ("Golfo sin retorno").[8]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Freeman, Colin (23 de mayo de 2018). «Piracy returns to Caribbean as Venezuela turmoil spurs rise in attacks on yachts» (en inglés británico). ISSN 0307-1235. Consultado el 25 de mayo de 2018. 
  2. «“They be pirates”: An old scourge is reappearing in the Caribbean». The Washington Post (en inglés). Consultado el 13 de agosto de 2018. 
  3. a b c d Franklin, Jonathan (30 de enero de 2018). «Venezuelan Pirates Rule the Most Lawless Market on Earth». Bloomberg. Consultado el 25 de mayo de 2018. 
  4. 남민우, 기 (2 de mayo de 2018). «화폐경제 무너졌는데…최저임금 인상에 목매는 베네수엘라». 朝鮮日報 (en coreano). Consultado el 22 de mayo de 2018. «Venezuela's fall is considered to be mainly caused by the populist policy». 
  5. Freeman, Colin (23 de mayo de 2018). «Piracy returns to Caribbean as Venezuela turmoil spurs rise in attacks on yachts». The Telegraph (en inglés británico). ISSN 0307-1235. Consultado el 25 de mayo de 2018. 
  6. Porzucki, Nina (13 de enero de 2016). «It's not Hugo Chavez's Venezuela anymore, or is it?». Public Radio International (en inglés estadounidense). Consultado el 14 de enero de 2016. 
  7. a b c «El flagelo de la piratería marítima llega a las costas de Venezuela». Infobae. 8 de diciembre de 2016. Consultado el 25 de mayo de 2018. 
  8. a b c d Franklin, Jonathan (30 de enero de 2018). «Venezuelan Pirates Rule the Most Lawless Market on Earth». Bloomberg. Consultado el 25 de mayo de 2018. 
  9. a b c Freeman, Colin (23 de mayo de 2018). «Piracy returns to Caribbean as Venezuela turmoil spurs rise in attacks on yachts». The Telegraph (en inglés británico). ISSN 0307-1235. Consultado el 25 de mayo de 2018. 
  10. Alex, Gustavo Ocando (9 de enero de 2017). «"Tengo miedo… si te agarran, te matan": los piratas del lago Maracaibo y la peligrosa búsqueda de la corvina, el pez "dorado" de Venezuela». BBC Mundo (en inglés británico). Consultado el 25 de mayo de 2018. 
  11. Ulmer, Alexandra (25 de junio de 2015). «A FONDO-Piratas y ladrones se ensañan con la industria petrolera...». Reuters. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2018. Consultado el 25 de mayo de 2018. 
  12. «"They be pirates": An old scourge is reappearing in the Caribbean». The Washington Post (en inglés). Consultado el 13 de agosto de 2018.