Puente tubular
| Puente tubular | ||
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| (Tubular bridge (en) ) | ||
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| Antecedente | Puente de viga de placa | |
| Descendiente | Puente de viga en cajón | |
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| Primer uso | Puente Britannia (1848) | |
| Inventor | William Fairbairn | |
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| Tipo de puentes | Ferrocarriles pesados | |
| Rango de luces | medio | |
| Material(es) | Hierro forjado | |
| Móvil | No | |
| Dificultad de diseño | Muy altos | |
| Estructuras auxiliares | Dependiendo de la longitud y el grado de prefabricación | |
Un puente tubular es un puente construido con sección de caja rectangular rígida por cuyo interior se soporta el tráfico del puente.[1] Los ejemplos más famosos incluyen al puente Britannia sobre el estrecho de Menai y el puente ferroviario de Conwy sobre el río Conwy, diseñado y probado por William Fairbairn y construido por Robert Stephenson entre 1846 y 1850.
Los puentes de Britannia y Conwy[editar]
El puente de Conwy soporta la línea de ferrocarril de la costa de Gales del Norte a través del río Conwy entre Llandudno Cruce y la ciudad de Conwy. El puente de hierro forjado fue construido por Robert Stephenson gracias a un diseño de William Fairbairn, y es similar en construcción a otro puente famoso de Stephenson, el Puente de Britannia a través del Estrecho de Menai, que fue oficialmente abierto en 1849, pero había sido completado en 1848. Al ser el primer puente tubular en ser construido, el diseño necesitó muchos prototipos para confirmar que fuera capaz de permitir el paso de locomotoras pesadas, siendo realizados por Fairbairn. El resultado exitoso permitió construir un puente con las dimensiones del Britannia. El actual puente de Conwy ha sido reforzado por pilotes extra bajo la cimentación del puente, pero es virtualmente el mismo desde que se construyó.
Legado[editar]
Referencias[editar]
- ↑ Chrimes, Mike (1991). Civil Engineering 1839-1889. Alan Sutton Publishing. p. 47. ISBN 1-84015-008-4.
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Datos: Q7850935
Multimedia: Tubular bridges / Q7850935