Ramal ferroviario Empalme Matilde-Garibaldi

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Empalme Matilde - Garibaldi
Lugar
Ubicación Bandera de Argentina Santa Fe Argentina
Descripción
Inauguración Fines años 1890
Clausura 1961
Inicio Empalme Matilde
Fin Garibaldi
Características técnicas
Longitud 87 km
Ancho de vía 1676 mm
Explotación
Estado Desmantelado
Esquema ¿?
exCONTg
a/desde Santa Fe
exHST
466.1 San Agustín
exSTRl exABZq+r exSTR+r
453.4 Empalme Matilde
exSTR exHST
449.8 Matilde
exSTR exCONTf
a/desde Bernardo de Irigoyen
exBUE
Ruta Provincial 6
exHST
41.0 KM 87
uexCONTgq exmKRZ uexCONTfq
Ramal F9
exhKRZWae
Arroyo Colastiné
exHST
56.0 Coronel Rodríguez
exBUE
Ruta Provincial 10
xABZg+l CONTfq
a/desde Rosario Norte
HST
67.4 Mariano Saavedra
CONTgq xABZgr
a/desde Rafaela
exHST
86.9 Los Sembrados
exBUE
Ruta Nacional 34
exHST
100.8 Mangoré
exBUE
Ruta Provincial 13
exCONTgq exABZg+r
a/desde San Francisco
exHST
142.1 Garibaldi
exCONTgq exABZgr
a/desde Cañada de Gómez
exCONTf
a/desde Gálvez

El Ramal Empalme Matilde - Garibaldi pertenecía al Ferrocarril General Bartolomé Mitre, de la red ferroviaria de Argentina.

Se encontraba en la provincia de Santa Fe, Argentina.

Historia[editar]

El ramal fue construido por el Ferrocarril Central Argentino a fines del siglo XIX. Luego de la nacionalización de los ferrocarriles en 1948, pasó a pertenecer al Ferrocarril General Bartolomé Mitre. Dejó de funcionar a principios de los años 1960 a causa del Plan Larkin.[1]

Véase también[editar]

Referencias[editar]