Usuario:MaximoVintage/Taller/Estación Paso de los Andes
| Paso de los Andes | ||||||||||||||||
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| Ubicación | ||||||||||||||||
| Localidad | Russell (Argentina) | |||||||||||||||
| Datos de la estación | ||||||||||||||||
| Punto kilométrico | 11,6 | |||||||||||||||
| Servicios | Cargas y Pasajeros | |||||||||||||||
| Operador | Trenes Argentinos Cargas | |||||||||||||||
| Servicios detallados | ||||||||||||||||
| Sin Operaciones | ||||||||||||||||
| Líneas | ||||||||||||||||
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Paso de los Andes del Ferrocarril General Belgrano es una estación ferroviaria de trocha angosta de Russell (Argentina), en Argentina. Hasta 1984 Funciono El Ferrocarril Trasandino que Unía Mendoza, Argentina y Los Andes, Chile.
Historia[editar]
El ferrocarril Trasandino fue un ferrocarril de trocha angosta independiente del viejo F.C.C.N.A. Tenía en Mendoza su propia estación Termial muy cerca de la del F.C.G.S.M. y sus vías corrían paralelas con las vias del ramal troncal de este ferrocarril hasta unos metros más allá de la parada Casa de Tucumán ó Kilómetro 2,719. En este punto la vía del trasandino se separaba de la línea troncal del San Martin junto con el ramal a Eugenio Bustos de esa línea. Las vías del trasandino (trocha métrica) y del ramal a Eugenio Bustos (F.C.G.S.M., de trocha ancha) iban paralelas hasta Empalme Gobernador Benegas (proximo a la estación Homónima) donde el Trasandino se separaba definitivamente del San Martín. Cuando se desabilitó la Estación Mendoza Oeste los servicios comenzaron a salir, o bien, de la Estación Mendoza (San Martín)(para lo cual se costruyó un acceso de trocha métrica a esta estación), o bien, de la Estación Mendoza (Belgrano) (ex Central Norte) también conocida como Mendoza Este, para lo cual se construyó el Ramal A12 que iba desde Empalme Guaymallén hasta el Empalme Paso de los Andes donde entroncaba con la línea origial del trasandino. A veces se denomina A12 al recorrido completo Mendoza Este - Las Cuevas, pero es más exacto denominar A12 sólo al tramo Empalme Guaymayen - Empalme Paso de los Andes y Ramal T al ramal que arrancando, originalmente de la estación Trasandino, luego de la Estación Mendoza (San Martín) llega a Las Cuevas. El ramal A12 es, por lo tanto, la conexión entre la línea A del ex F.C.C.N.A. con las vías del F.C.T.. El Ramal T, es el recorrido originario, de Mendoza Oeste - Las Cuevas (y luego Estación Mendoza (San Martín) - Las Cuevas).- Teniendo en cuenta esto la Estación Paso de los Andes podrá tener 3 kilómetrajes distintos: El kilómetraje que se dá es desde la Estación Mendoza Oeste, ya que la consideramos dentro del ramal T.- Si tomamos como referencia la Estación Mendoza (San Martín) el kilómetraje de la estación comienza a contarse en Estación Retiro San Martín, pues la consideramos como un servicio de este ferrocarril cuya línea comieza en Buenos Aires, y es, en este caso de 1.076.-
Si, por último, tomamos como referencia Estación Mendoza (Belgrano) (o MENDOZA Este) -y consideramos a esta estación dentro del ramal A12- se encontrará en el kilómetro 1.094,2 comenzando a contar desde la Santa Fé (C.N.) inicio de la línea A del F.C.G.M.B. [2][3]
Referencias[editar]
- ↑ a b El recorrido era: Mendoza - Los Andes
- ↑ «El tren de carga regresa a la estación Mendoza del Belgrano». Los Andes. 1 de abril de 2007. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2014. Consultado el 1 de noviembre de 2014.
- ↑ «El Ferrocarril Belgrano Cargas y Logística retoma el transporte de vino desde Mendoza». Agencia Rieles. 12 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2014. Consultado el 1 de noviembre de 2014.
Véase también[editar]
Enlaces externos[editar]
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