Xiaomi SU7

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Xiaomi SU7

Datos generales
Fabricante Xiaomi Auto
Diseñador Li Tianyuan (diseñador en jefe)[1]​
Fábricas
Producción Diciembre de 2023 - actualidad
Configuración
Segmento E
Plataforma Modena
Carrocerías Sedán de cuatro puertas
Configuración
Dimensiones
Longitud 4997 milímetros
Anchura 1963 mm (77,3 plg)
Altura 1455 mm (57,3 plg)
Distancia entre ejes 3000 mm (118,1 plg)
Peso 1980-2205 kg (4365-4861 lb)
Planta motriz
Motor TZ220XS000 síncrono de imanes permanentes
Batería
Autonomía
  • 668 km (415 mi) (CLTC)
  • 800 km (497 mi) (CLTC, SU7 Max)
Potencia
  • 220 kW (295 HP; 299 CV) (RWD)
  • 495 kW (664 HP; 673 CV) (SU7 Max, AWD)
Sitio web https://www.xiaomiev.com/su7
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Parte posterior del Xiaomi SU7

El SU7 (en chino, 小米SU7) es un sedán eléctrico de batería de tamaño completo desarrollado por la empresa china Xiaomi. Es el primer vehículo de Xiaomi, y se fabrica bajo contrato por BAIC Off-road en Pekín. Fue anunciado en diciembre de 2023, y las entregas a clientes del mercado chino están programadas para febrero de 2024.

El SU7 está disponible en dos versiones, llamadas SU7 y SU7 Max.[2]​ De acuerdo a Xiaomi, «SU» significa «Speed Ultra»,[3]​[4]​ y el número 7 indica el segmento en el mercado del automóvil.[5]​

Historia[editar]

Xiaomi anunció su intención de participar en el mercado de los vehículos eléctricos en marzo de 2021. El primer ejecutivo de Xiaomi, Lei Jun, afirmó entonces que la empresa invertiría 10 000 millones de yuanes en el proyecto. Xiaomi Automobile se fundó en 2021, con sede en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Pekín. La empresa recibió autorización de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China en agosto de 2023.[6]​[7]​

La producción del SU7 inició en diciembre de 2023. Se presentó el 28 de diciembre de 2023.[8]​

Diseño[editar]

El SU7 fue desarrollado con el nombre en código «MS11».[9]​ El equipo de diseño fue liderado por Li Tianyuan, diseñador traído de BMW. A decir de Lei Jun, rechazó tres propuestas de diseño debido a problemas de durabilidad.[1]​ Xiaomi efectuó pruebas de referencia de su modelo con el Taycan de Porsche y el Modelo S de Tesla.[10]​

El sedán incorpora una suspensión neumática con amortiguadores adaptativos, un obturador de rejilla activo (active grille shutter, AGS) y un alerón trasero móvil con cuatro niveles de ajuste.[8]​ La compañía sostiene que el coeficiente de resistencia del SU7 es el más bajo del mundo, un 0.195.[10]​

El SU7 está equipado con un centro de infoentretenimiento con pantalla táctil de 16.1 pulgadas de resolución 3K. El sistema de entretenimiento funciona por medio de un sistema en un chip (SoC) Snapdragon 8295 de Qualcomm y el sistema operativo HyperOS. De serie incluye un sistema de apoyo de conducción llamado Xiaomi Pilot, con 16 funciones. Utiliza dos chips integrados Nvidia Drive Orin.[8]​

El SU7 se sirve de numerosos proveedores internacionales para sus partes, incluidos Bosch, Brembo, Continental, ThyssenKrupp, ZF Friedrichshafen, Benteler, Schaeffler Group y Nexteer Automotive.[11]​[12]​[13]​

Especificaciones[editar]

El SU7 se sustenta en una arquitectura eléctrica de 800 voltios, con un máximo de 871 voltios. La empresa comercializa los motores eléctricos utilizados por el SU7 como «HyperEngine V6 Series». El SU7 básico con tracción trasera funciona a 400 voltios con una potencia de 220 kW (295 HP; 299 CV) y 400 N·m (40,8 kg·m; 295 lb·pie). El SU7 Max con tracción total funciona a 800 voltios y proporciona un total de 495 kW (664 HP; 673 CV) y 500 N·m (51,0 kg·m; 368,8 lb·pie).

El SU7 Max utiliza una batería NMC de 101 kWh producida por CATL y con la marca Qilin montada en un formato célula-carrocería. El SU7 básico, con tracción trasera, utiliza una batería LFP más pequeña de 73.6 kW. Xiaomi también tiene previsto lanzar versiones con baterías de 132 y 150 kWh.[14]​[15]​ Xiaomi afirma que el SU7 básico puede acelerar de 0-100 km/h (0-62 mph) en 5.3 segundos, mientras que la versión Max hace lo propio en 2.78 segundos.[16]​ La velocidad está limitada a 210 km/h para el modelo básico, y a 265 km/h para el SU7 Max.[2]​

Referencias[editar]

  1. ↑ a b «小米首款汽车SU7预发布，定位C级高性能生态科技轿车，目标用户是时代精英_雷军». Sohu. Consultado el 28 de diciembre de 2023. 
  2. ↑ a b Opletal, Jiri (15 de noviembre de 2023). «Xiaomi's first EV revealed in China, to be called Xiaomi SU7». CarNewsChina.com (en inglés estadounidense). Consultado el 22 de noviembre de 2023. 
  3. ↑ Hall, Casey (29 de diciembre de 2023). «China's Xiaomi unveils first electric car». Reuters (en inglés). Consultado el 6 de enero de 2024. 
  4. ↑ Lawler, Richard (29 de diciembre de 2023). «Xiaomi plans to release its first EV, the SU7, in 2024.». The Verge (en inglés). Consultado el 6 de enero de 2024. 
  5. ↑ «Xiaomi SU7 unveiled: See stunning images of futuristic EV - Xiaomi SU7 launch». The Economic Times (en inglés). 28 de diciembre de 2023. Consultado el 28 de diciembre de 2023. 
  6. ↑ Chilton, Chris (23 de agosto de 2023). «Xiaomi Gets Greenlight From Chinese Government Agency To Build EVs». Carscoops. Consultado el 22 de noviembre de 2023. 
  7. ↑ «Electronics Giant Xiaomi Begins Pilot Production of First EV». WardsAuto (en inglés). 11 de septiembre de 2023. Consultado el 22 de noviembre de 2023. 
  8. ↑ a b c Opletal, Jiri (28 de diciembre de 2023). «Xiaomi unveiled its first car Xiaomi SU7 with 800 km range and 2.78s 0-100km/h acceleration». CarNewsChina.com (en inglés estadounidense). Consultado el 28 de diciembre de 2023. 
  9. ↑ Feijter, Tycho de (28 de enero de 2023). «From Phones To Cars: Xiaomi MS11 Leaked In China». CarNewsChina.com (en inglés estadounidense). Consultado el 22 de noviembre de 2023. 
  10. ↑ a b Lye, Gerard (28 de diciembre de 2023). «Xiaomi SU7 debuts in China – brand's first EV; up to 673 PS, 838 Nm, 800 km range, 265 km/h top speed». Paul Tan's Automotive News (en inglés estadounidense). Consultado el 28 de diciembre de 2023. 
  11. ↑ «Xiaomi SU7». Automachi. 28 de diciembre de 2023. Consultado el 6 de enero de 2024. 
  12. ↑ «小米汽车发布摩德纳技术架构，号称争百项"第一""唯一""最"». Sina.com.cn (en chino). 28 de diciembre de 2023. Consultado el 6 de enero de 2024. 
  13. ↑ Oliveira, Carlos (28 de diciembre de 2023). «Xiaomi вышла на рынок электрокаров с технологичным седаном SU7». club.dns-shop.ru (en ruso). Consultado el 6 de enero de 2024. 
  14. ↑ Vijayenthiran, Viknesh (28 de diciembre de 2023). «Smartphone giant Xiaomi launches 664-hp SU7 as first EV». Motor Authority. Consultado el 6 de enero de 2024. 
  15. ↑ Zlatev, Daniel (28 de diciembre de 2023). «Xiaomi SU7 electric car specs previewed with 500-mile range version at a top price and 2024 release date». Notebookcheck. Consultado el 6 de enero de 2024. 
  16. ↑ «Xiaomi details SU7 and SU7 Max EVs». ArenaEV.com (en inglés estadounidense). Consultado el 30 de diciembre de 2023. 
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